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      成本限制 燃料<mark>电池</mark>车产业化还有多远?

      来源:汽车之家2019-09-29

      同时,上汽集团也已启动面向未来的第四代燃料电池电堆和系统研发工作。...9月26日,中国工程院院士李骏在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上表示,我国经过多年的研发,也初步形成了从燃料电池电堆、燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力。

      来源:证卷日报2019-09-29

      根据规划,“中国氢谷”内将布局35座加氢站,实现现场制氢、储氢、加注一体化模式的标准化和推广应用;在燃料电池电堆、空压机、dc/dc等系统核心配件,系统集成技术等方面重点布局。...同时,示范推广氢燃料电池汽车规模超过3000辆,同步推进氢能在交通运输、能源综合利用等多领域的示范应用,实现商业化运营。

      来源:中国工业报2019-09-29

      在国家科技计划和产业技术创新工程等项目的支持下,我国持续开展了氢燃料电池汽车的研究开发工作,初步形成了从燃料电池电堆、燃料电池系统到燃料电池整车设计集成的自主研发体系能力和小批量生产制造能力,并且在北京奥运会

      华昌化工:预计2020年实现100辆FCEV投放

      来源:能链2019-09-27

      前言:华昌化工在氢能源产业主要拓展方向有制氢、供氢、氢燃料电池发电模块、燃料电池电堆及辅助系统测试设备,并通过合作的方式在氢能源领域进行布局。...并于2019年4月获得建设氢燃料电池及检测设备中试生产线的环评批复,拟建设燃料电池电堆、动力模块、测试平台生产线并建立燃料电池测试中心。

      来源:北极星氢能网2019-09-24

      (市工业和信息化局、市发展改革委、市财政局,有关区、市政府按职责分工负责)引进产业链配套方面:对新成立投资10亿元及以上的新能源汽车关键零部件(电池电池成组、电机、电控)、燃料电池电堆模块及系统、智能网联等重大项目

      来源:电池中国网2019-09-24

      因此,有业内人士建议,燃料电池技术应用的示范推广应坚持自主开发,掌握燃料电池电堆核心技术,建立完善的核心零部件产业链。同时,在补贴政策支持上倾向于核...要正确看待氢燃料电池汽车与电动汽车的关系从全球2014-2018年燃料电池出货量可以看出,燃料电池主要的应用场景为交通运输领域。

      来源:齐鲁晚报、齐鲁壹点2019-09-23

      重点布局35mpa和70mpa及以上高压气态储氢设备,探索发展液态氢、低压固态储氢及新型储氢材料的存储、运输技术及设备;3.布局35座加氢站,实现现场制氢、储氢、加注一体化模式的标准化和推广应用;4.在燃料电池电堆

      来源:cnBeta2019-09-23

      发电机用到了 mirai 氢能源汽车的三类主要部件,分别是燃料电池堆、电源控制单元、次级电池(且都是两套)。...不过在此之前,丰田还需要观察氢燃料电池发电机在自家部门的一手表现。

      来源:齐鲁壹点2019-09-23

      此外,济南先行区将布局35座加氢站,实现现场制氢、储氢、加注一体化模式的标准化和推广应用;在燃料电池电堆、空压机、dc/dc等系统核心配件,系统集成技术等方面重点布局。...示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。同步推进氢能在交通运输、能源综合利用等多领域的示范应用,实现商业化运营。

      来源:高工氢燃料电池2019-09-23

      雪人股份2017年宣布收购hydrogenics时表示,目标在于与hydrogenics达成一个互惠的氢燃料电池电堆技术,水电解制氢和加氢站相关技术的合作关系,完善氢能和燃料电池产业链,并逐步实现与公司其他产业的协同发展

      来源:无锡先导智能2019-09-19

      作为blue world technologies的设备供应商,先导智能将帮助blue world technologies实现建设年产能5万组燃料电池电堆的生产基地项目。...本次受邀参加动土仪式,也标志着先导燃料电池装备正式进入欧洲市场。

      来源:深圳市发改委2019-09-10

      重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料,车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术,氢燃料电池电堆制造、系统集成、...一、重点支持领域(一)新能源汽车纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以及电池、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料、制造和装备。

      来源:北极星环保网2019-09-10

      重点支持电动车用大功率igbt、碳化硅mosfet(金属氧化物半导体场效应晶体管)的芯片、器件、功率模块等关键零部件和相关核心材料,车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术,氢燃料电池电堆制造、系统集成、...一、重点支持领域(一)新能源汽车纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池等新能源整车以及电池、电控、电机、充电设备、直流变换器等关键零部件材料、制造和装备。

      来源:高工氢燃料电池2019-09-09

      业内人士认为,适于低温启动的燃料电池电堆的研发,提高了我国燃料电池电堆的可靠性和耐久性,将对规模化推广燃料电池汽车有重要意义。...公司已研发出燃料电池电堆模块sfcc9md和sfcc9hd系列产品。

      来源:氢云链2019-09-06

      (投资总额达9亿元,募资拟投入3.8亿元,建设期3年,预计t+3.5年正式投产,t+4年产能完全释放),③深圳雄韬氢燃料电池电堆研发项目(投资总额达2亿元,募资拟投入0.92亿元),④补充流动资金(投资总额达...公司募投资金主要用于四大项目:①武汉雄韬氢燃料电池动力系统产业化基地建设项目(投资总额达8.59亿元,募资拟投入5.23亿元,建设期3年,预计t+3.5年正式投产,t+4年产能完全释放),②深圳雄韬氢燃料电池产业园项目

      探讨燃料<mark>电池</mark>石墨双极板制备工艺 解读行业发展趋势

      来源:高工氢燃料电池2019-09-06

      从高工产研氢电研究所(ggii)对全国主要氢燃料电池电堆及系统企业调研结果来看,中国氢燃料电池电堆以石墨双极板为主,单堆额定功率以30kw居多,且主要面向商用车领域。...随着燃料电池汽车在国内示范运营的逐步推进,有关燃料电池的核心零部件也开启了国产化进程,应用于燃料电池电堆的双极板国产化进展相对较好。

      来源:高工氢燃料电池2019-09-05

      的股份,成为巴拉德第一大股东,花了1.63亿美元,同样在中国成立合资公司,联合开发适合中国市场的下一代质子交换膜燃料电池电堆。...从电堆、系统到打通燃料电池整车闭环,潍柴动力毫不掩饰对于氢燃料电池领域“武林盟主”的出勃勃雄心,正如潍柴集团董事长谭旭光所言“不争第一,就是在混!”

      中材/东华/雪人/厚普等多企氢能业务解析

      来源:能链2019-09-05

      、氢燃料电池电堆以及氢储能等领域。...报告期内,雪人股份与重庆市两江新区签署“燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”的合作协议。该项目拟总投资45.5亿元,将通过三期建设,最终达到年产10万套燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。

      来源:高工氢燃料电池2019-09-04

      中国动力在半年报中提到,长海电推紧抓技术趋势,将成熟的全电动力技术逐步转向汽车领域,目前正在开展新能源汽车的电机电控系统研发;通过自研、合作开发、人才引进等方式,开展了燃料电池电堆、氢源、控制与能量管理...我们在燃料电池系统-电堆-膜电极产业链上,已形成较完整的技术储备和产业化竞争力。

      来源:北极星电力网2019-09-03

      氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术取得较大突破,总体技术水平国内领先。