来源：北极星储能网2019-04-19

，目前已经开发出多款燃料电池产品，公司开发的燃料电池产品登入工信部第318批公告。...公司表示，从新研氢能源产品开发的情况来看，其掌握了氢燃料电池的电池极板、电堆、发电系统等最核心的环节，未来随着首航节能的进入，借助资本的力量加快氢燃料电池产品大规模生产并完善加氢、储氢的布局，首航节能有望快速成为国内氢燃料电池行业的领军企业

来源：北极星储能网2019-04-19

这个是美国能源部15年前关于氢能燃料电池产业链简单的划分，首先是天然气和氢气网络，我们现在叫hcng，把氢气添加到天然气管网中进行运输。...还有我们后面说的氢能冶金和其他产业。这里面体现出氢能什么特点？它既是能量，也是原料，这和其他的能源载体非常不同的一个地方。这是整个氢能燃料电池的产业链，这个产业链非常长，我说一下和今天主题相关的内容。

来源：电动知家2019-04-18

2.氢燃料电池关键材料—催化剂燃料电池核心系统是电堆，其成本占整个燃料系统的60%。如果说电堆是燃料电池产业链的决定因素，那么催化剂和质子交换膜就是整个氢燃料电池行业的命脉。

来源：高工锂电2019-04-17

继容百科技、利元亨和天奈科技之后，广东嘉元科技股份有限公司（下称嘉元科技）和浙江杭可科技股份有限公司（下称杭可科技）也进入了科创板受理名单，这使得科创板锂电池产业链团队增员至5家。...招股说明书显示，杭可科技成立于2011年，从事各类可充电电池，特别是锂离子电池的后处理系统的设计、研发、生产与销售，主要产品为锂电池充放电设备、锂电池自动测试设备、锂电池高温加压化成设备。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-16

2019年新补贴政策靴子落地，“腰斩”式的退坡幅度及对产品安全性能重视程度的提升，倒逼新能源汽车及动力电池产业链回归市场化思维。由此，成本低、性能优异、薄型化的干法隔膜也有望迎来市场“逆袭”。...由于新能源汽车产业属于政策市，补贴从退坡到退出，在电池成本下降要求下，电池企业材料体系转向也不是不无可能。”一位动力电池企业总工解释到。

来源：能源杂志2019-04-09

上游动力电池产业链主要由锂矿资源、锂电池原材料以及电芯制造与封装构成，其中锂电池原材料包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液。...单纯从整车角度来看，通常将电动汽车产业链分为动力电池、电控系统、驱动电机、整车、充电设施、后市场等环节。上游为动力电池、电控系统、驱动电机；中游为整车环节；下游为充电设施、营销以及后市场环节。

来源：亿欧2019-04-08

拥有自己的动力电池产业链，不论是从控制成本还是保障电池供应等多方面考量，对于整车厂商来讲，都是相比依靠供应商更加优化资源配置的选择。...但是随着补贴的进一步退坡和动力电池技术路线的变化，电池成本和整车的周转资金对比亚迪来说是个巨大的挑战，从多个层面考虑，比亚迪选择对外开放供应链体系。

来源：高工锂电2019-04-03

在2019年新一轮政策周期之下，国产铝塑膜在软包动力电池领域的应用有望开始放量。根据2019年补贴政策，退坡幅度较2018年下降超过50%，在此背景下，新能源整车及动力电池产业链将面临巨大的降本压力。

来源：中泰证券2019-04-01

公司在基于中期电池效率提升的n型topcon电池和基于中长期成本与效率兼顾的hit电池产业链也提前布局，有望继续保持领先地位。...中长期光伏政策有望倒逼高效电池设备推广2018年的“531新政”关于控制光伏产业增量、加快光伏发电补贴退坡以及降低补贴强度等政策短期对光伏产业造成一定冲击，新增装机量从2017年的53gw降至2018年的

来源：北极星储能网（独家）2019-03-19

”努尔·白克力曾批评能源局内部权力太过集中储能招标｜平高集团第四批储能设备（含储能电池、储能集装箱）氢能源首次写入政府工作报告 加氢环节最先受益燃料电池产业链报告：基础设施加氢站和氢气产业链率先受益能源局验收首个

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

上汽董事长陈虹上海汽车集团股份有限公司董事长陈虹建议加大燃料电池产业链的研发支持力度，设立国家专项支持资金，或制定财税优惠政策，鼓励企业加大投入，重点攻克基础材料和关键部件的技术难关和产业化瓶颈，自主掌控核心技术和知识产权

来源：华夏时报2019-03-18

值得注意的是，在电池产业链上游，长城控股旗下长城汽车于2017年入股澳大利亚锂矿商pilbara minerals，并获得pilgangoora锂矿项目部分产品的包销权。...自此，魏建军治下的长城控股上下游电动战略平台供应链初现雏形。

来源：国金证券2019-03-18

■ 燃料电池产业发展不达预期的风险。...近期随着燃料电池产业发展逐渐成熟，中国在燃料电池领域的规划纲要和战略定调已经出现苗头，支持力度逐渐加大，政策从产业规划、发展路线和补贴扶持全方位支持燃料电池产业发展。

来源：西四环顽主2019-03-13

虽然各企业布局动力电池呈现不同特点，但可以肯定的是，动力电池作为新能源汽车的核心部件，整车企业将来会通过多种模式向动力电池产业链渗透。...今年初，工信部副部长辛国斌在某电池产业会议上，毫不避讳的指出了国内动力电池产业当前存在的问题，其中提到最多的是产能结构性过剩。简单来说就是，低端产能大量闲置，高端产能供不应求。

来源：交能网2019-03-13

目前，欧洲电池产业链的很大一部分仍然掌握在亚洲电池生产商和供应商的手中。...尽管许多欧洲国家目前也已制定了详细的计划或联合组织，以支持电池产业的发展，如德国政府已在2018年11月提出了将10亿欧元财政预算投入电池生产当中的计划，但这些计划仍然不足以让欧洲在即将到来的爆发式增长的锂电池与电动汽车市场保持当前的国际地位

来源：国金证券2019-03-08

燃料电池：中国燃料电池国产化提升明显，关注两会提案。本轮板块行情持续之久的逻辑，我们认为主要是中国燃料电池产业今非昔比，与过去产业链的一片空白，有了天壤之别。

来源：中国能源报2019-03-06

我国有些材料和产品设计实验室成果已达到国际水平，但不掌握批量制造工艺技术，没有批量生产线，燃料电池产业链依然梗阻。...、没有自有知识产权的电堆及量产制造工艺技术，只有极少量商业运行的燃料电池车和加氢站，氢能产业链建设仍处于初期阶段。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-01

营收大增净利下滑7.71%壳牌高调布局储能 开发综合能源服务和电动汽车充电解决方案技术干货 | 家庭式光伏储能一体机工作原理及说明国家能源局局长章建华署名文章：大力推进新时代能源改革开放 已建成完整的电动汽车及动力电池产业链另辟蹊径

来源：电池中国网2019-03-01

据电池中国了解，双登集团、宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、南都电源、格林美、中天科技、猛狮科技、雄韬股份、桑顿新能源、科陆电子、普能公司、欣旺达等一批知名电池产业链企业也都积极布局了储能项目。

来源：《旗帜》第2期2019-03-01

光伏制造技术自主创新能力大幅提升，新一代燃料乙醇及新型地热、海洋能技术取得重要突破，基本掌握了三代核电ap1000设计和设备制造技术，建成世界最高电压等级与最大容量的交直流输电工程，建成完整的电动汽车及动力锂电池产业链