来源：能源情报2015-10-21

万帮旗下充电桩有交流充电桩和快充式直流充电桩，都有涉及。直流充电桩技术门槛高，交流充电桩应用较为广泛。...同时我们注意到新能源汽车和充电桩匹配差距很大，充电桩和电动汽车的比例为0.1：1，所以开始利用销售的优势切入充电设施运营领域。充电桩有两个主要困难，场地难和盈利难。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-10-20

、户外一体式充电机、evac系列交流充电桩等智能电动汽车充电系统的亮相无疑成为本届广交会的一大亮点，产品以独创的核心科技和过硬的品质，向世界展现了易事特的魅力和风采，赢得了广大客商的驻足。

来源：南方电网2015-10-19

至2015年9月，在番禺、天河、花都共建立了52台交流充电桩，并接受了85户客户充电桩报装申请。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。...电动汽车在广州的快速发展中国南方电网电动汽车体验中心，位于广州市珠江新城花城大道东广州赛马场南门出口西侧，占地面积1910平方米，于2011年12月建成使用，站内有换电设备1套、交流充电桩6台、直流充电机

来源：江南时报2015-10-19

站内共拥有直、交流充电桩46台，覆盖了国标、欧标、美标等多种充电制式，满额输出总功率超过3000千瓦。除了电动汽车外，电动自行车也可以在此充电。...根据规划，到今年底，南京将建成7000多个充电桩。小区内的充电桩不仅可以给电动汽车充电，还可以为电动自行车充电。

来源：第一电动网2015-10-16

目前，浙江省已初步形成由各级充换电站和配送站、交流充电桩组成的智能充换电服务网络，为电动汽车用户提供综合性服务的清洁能源供给体系。...浙江省发改委副主任、能源局局长吴胜丰在会上表示，浙江省已建成电动汽车充换电站167座，充电桩1026个，构建杭州和金华地区城区10分钟、郊县20分钟充换电服务圈。

来源：前瞻产业研究院2015-10-16

数据显示，截至2014年底,我国共建成780座充换电站,3.1万个交流充电桩,为超过12万辆电动汽车提供充换电服务。...经测算充电桩将达到直流桩14 万台，交流桩416 万台的规模，市场容量将达到258 亿元至577 亿元。与此同时，充电设施巨大的商业价值也日益清晰。

来源：国电南瑞2015-10-12

南瑞新能源汽车充换电服务网络解决方案包括充换电服务互动平台、cev系列交流充电桩、直流充电机以及充换电服务app等产品，展示了电动汽车有序充电管理、用户预约充电、二维码扫描充电等新能源汽车充换电领域的最新技术

来源：电动汽车资源网2015-09-29

爱普拉有3.6kw、11kw、22kw、44kw等不同功率的交流充电桩，国内的厂商普遍只有3.6kw和7.2kw的交流充电桩。而且体积还是我们爱普拉交流充电桩的2倍甚至以上。

来源：北方网2015-09-29

滨海供电营销部刘建宇介绍，这也是滨海新区生态城旅游区域首批直流充电桩。相比交流充电桩，其充电速度可提速3倍左右，特别适合为乘用车快速补充电源。

来源：汽车商业评论杂志2015-09-22

但是，截至2013年底，国网已建成的充换电站400座，交流充电桩1.9万台，投资巨大，但几乎没有产出，大量换电桩空置。...，而非与充电模式竞争。

来源：河北新闻网2015-09-16

一直以来，充电就是电动汽车和电动大巴车的使用瓶颈，此次聚电不仅提供给了可实现无人值守的直流和交流充电桩产品，还有可实现智能运营的后台管理系统，电动大巴的运营管理方可以通过后台监测充电桩的使用状态、健康状态及收费运营情况

来源：北极星输配电网整理2015-09-16

统一慢充标准，极大丰富私人交流充电桩，放开快充标准，促进车型的丰富;(4)培育专业化充电运营及服务企业，持续提高用户充电体验，提高用户粘性。...截至2015年初全国充电桩数量已超过4万个(包括家用充电桩)，超过了传统加油站数量(3.4万个)，其中主要的充电桩为家用充电桩，数量近3.7万个。

来源：能源杂志2015-09-16

日本aec公司对快速充电站均采用无人值守、自助操作、远程监控的管理模式，对于分布在各酒店、旅游景点等地的交流充电桩，由业主单位来管理，自主安排对外开放的时间和定价，并通过网络、运营商、...未来，充电桩将成为城市位置网的载体和车联网的重要入口，随着电动汽车和充电桩的规模化推广，充电桩运营在整条产业链中的核心地位将进一步凸显。目前我国电动汽车销量增速全球第一，充电设施亟需同步推进。

来源：能源杂志2015-09-16

日本aec公司对快速充电站均采用无人值守、自助操作、远程监控的管理模式，对于分布在各酒店、旅游景点等地的交流充电桩，由业主单位来管理，自主安排对外开放的时间和定价，并通过网络、运营商、...未来，充电桩将成为城市位置网的载体和车联网的重要入口，随着电动汽车和充电桩的规模化推广，充电桩运营在整条产业链中的核心地位将进一步凸显。目前我国电动汽车销量增速全球第一，充电设施亟需同步推进。

来源：中商情报网2015-09-15

由于交流充电桩的成本低、公交车充电站的使用频率高，目前交流充电桩、公交车充电站能够较快实现成本回收。...分别以1台7kw交流充电桩和带有20台60kw直流充电机的公交车充电站为例，现阶段其总投入分别为0.78万元和648万元，成本回收期分别为2.6年、4.8年*，明显优于直流快充桩、乘用车充电站及高速公路用快速充电站

来源：中商情报网2015-09-15

，极大丰富私人交流充电桩，放开快充标准，促进车型的丰富;(4)培育专业化充电运营及服务企业，持续提高用户充电体验，提高用户粘性。...目前美国投入使用的充电设备以交流为主，且主要符合sae(美国汽车工程师协会)j1772充电标准，包括level1和level2交流充电。

来源：中国工业报2015-09-14

记者注意到，在国内非常关心的电动汽车基础设施和接口与界面标准中，诸如《电动汽车充换电设施电能质量技术要求》、《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》、《电动汽车交流充电桩技术条件》、《电动汽车车载传导式充电机技术条件

来源：中国工业报2015-09-14

中国工业报记者注意到，在国内非常关心的电动汽车基础设施和接口与界面标准中，诸如《电动汽车充换电设施电能质量技术要求》、《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》、《电动汽车交流充电桩技术条件》、《电动汽车车载传导式充电机技术条件

来源：电动汽车资源网2015-09-14

展会上，聚电携带自主研发的三大充电设备前来参展，分别是u2-直流充电桩、u2-交流充电桩、u2-mini交流充电桩和u-power移动充电车，此四个产品引来了许多参观者围观，引爆全场。

来源：第一电动网2015-09-09

苏州市按充电桩充电功率，直流充电桩每千瓦补贴600元，交流充电桩每千瓦补贴400元。...该细则还明确对公共服务领域充电设施建设服务运营单位予以补贴，按充电桩充电功率，直流充电桩每千瓦补贴600元，交流充电桩每千瓦补贴400元。