来源：中国能源报2019-09-05

2017年5月科技部和交通运输部出台的《“十三五”交通领域科技创新专项规划》明确提出，推进氢气储运技术发展，加氢站建设和燃料电池汽车规模示范，形成较完整的加氢设施配套技术与标准体系。

来源：能链2019-09-05

乌海化工已完成在内蒙古建设8座加氢站的相关备案工作，目前乌海化工即将建成一座加氢站，将向社会及自用的氢燃料车辆供应氢气。...该项目拟总投资45.5亿元，将通过三期建设，最终达到年产10万套燃料电池发动机及电堆等核心部件的产能。同时在重庆市分期建设35座加氢站。

来源：中国能源报2019-09-04

2017年5月科技部和交通运输部出台的《“十三五”交通领域科技创新专项规划》明确提出，推进氢气储运技术发展，加氢站建设和燃料电池汽车规模示范，形成较完整的加氢设施配套技术与标准体系。

来源：中国能源报2019-09-04

“这其中包括了合理制定和规划加氢站发展的线路图、确立有效的管理体系、鼓励低碳的氢能发展等。除了加氢站本身，我们还要重点发展氢能的货运和储能等行业，以便更好地协助加氢站的建设。”

来源：中国能源报2019-09-03

兖矿集团水煤浆气化及煤化工国家工程研究中心总工程师吴永国介绍，除了上游制氢，兖矿自主建设的首座加氢站于近期试运行，日加注能力可达500公斤。...潞安集团氢能产业领导组对外合作部部长胡卓林透露，以制氢为基础，集团计划布局氢气储存设施、加氢站、建设氢燃料电池生产线等延伸业务，形成上下游一体化联合。

来源：北极星氢能网2019-09-02

第七条【加氢站扶持】 对日加氢能力350公斤及以上的加氢站给予建设补贴，加氢站建设补贴按以下标准进行。

来源：北极星氢能网2019-08-30

此外，根据江苏省分地区加氢站规划建设情况显示，2021年规划了26座加氢站。...——基础设施加快建设。建设加氢站20座以上，培育一批以氢燃料电池客车、物流车为代表的示范运营区。

来源：电池中国网2019-08-29

中国石化相关负责人表示，目前，中国石化正在启动建设的加氢站项目有5个，包括已经投入使用的广东佛山加油加氢站、年内投入运营的广东云浮加油加氢站，以及广东即将建成的3-5座加氢站。

来源：能链2019-08-29

通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，增资国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司，并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司

来源：高工氢燃料电池2019-08-29

此外，包括“国家队”在内的多家上市公司围绕加氢设备、加氢站建设展开的布局，将极大地推动中国燃料电池汽车商业化进程。...上市公司布局氢气制储/加氢设备/加氢站情况在这一批布局氢气制储运、加氢设备、加氢站的上市公司中，不乏中石油、中石化、中国神华等大型国有企业的身影，这对于行业而言释放出利好信号。

来源：蒙能微讯2019-08-26

加氢站建设运营能力。...低压加热器、除氧器，化工容器，煤气化设备，太阳能光热发电设备，海水淡化装置、工业废水零排放、污泥水热氧化处理技术等居世界先进水平，并具有电站锅炉烟气脱硫、脱硝、除尘设备环保改造能力和工程总承包资质，制氢站、

来源：能链2019-08-26

目前，国际上约400多座加氢站中，已有约1/3采用液氢进行储运。采用液氢储运方式的加氢站建造、运行成本低，更有利于加氢站的基础建设，有利于促成氢燃料电池汽车与加氢站建设的良性循环。

来源：高工氢燃料电池2019-08-26

2019年5月22日，航锦科技发布公告透露，公司联合各政府产业基金和金融机构，拟共同发起设立氢能产业投资基金，未来5年内募集资金150亿元，重点投资固体氧化物技术开发和应用、氢能燃料电池技术开发和应用、加氢站建设等领域

来源：北极星氢能网2019-08-22

本规划根据青岛市基础条件和总体目标，提出相关目标： 1、对青岛市氢能产业发展提出阶段性的发展目标，定量分析与定性分析相 结合，提出氢能源汽车、固定式发电、加氢站建设、产业发展总值、经济性和环 保性等指标

来源：山西经济日报2019-08-19

在粤港澳大湾区，控股飞驰汽车，通过与广东鸿运合作的投资平台，控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司

来源：前沿材料2019-08-16

首先，建议全面重视关键组件核心技术的研发与突破，建立自主知识产权体系，摆脱进口依赖和受制于人的现状；其次，建议制定氢气以及加氢站相关标准，规范加氢站建设审批规则，完善加氢站建站标准法规、政策体系，明确管理部门

来源：光大证券2019-08-13

外供氢式高压氢气加氢站的建设成本最低我们对外供氢高压氢气加氢站、外供液氢加氢站以及内制氢加氢站，三种不同技术路线加氢站的建设总成本进行了对比分析。

来源：北极星储能网（独家）2019-08-13

北汽/蔚来召回超6万辆车 涉宁德时代/沃特玛电池储能将改变电价曲线 促成“扁鸭子曲线”时代来临环球 | 意大利电力公司向综合能源服务转型经验印度重启可再生能源+储能项目招标 允许任何储能技术投标中国加氢站建设全景图首批

来源：第一元素网、光大证券2019-08-12

，加氢站建设步伐较快。...坚持“以车带站”的发展路线，各地在大力推广燃料电池汽车应用的同时积极推进加氢站基础设施的建设，为减小加氢站高额建设投资成本对其发展的阻碍，各地积极推出加氢站补贴政策。放

来源：高工氢燃料电池2019-08-12

当然除了制氢，储氢和加氢站建设在深圳也是难题。“深圳土地紧张没地方建加氢站是一个很现实的问题。”...一家不愿具名的加氢设备制造企业高层告诉高工氢电，深圳地少，目前电动汽车的加氢站也都是建设在偏远的地方，加氢站的建设更难。关键是，由于没有相关的政策指引，想建加氢站都找不到对接的政府职能部门。