来源：茂名日报2019-12-18

同时，专家组还提出了要根据茂名特色突出地方氢能发展的重点方向；任务分工应具体化；要明确项目资金来源；争取项目列入广东省重点项目及“十四五”规划重大项目等建议。...以滨海新区作为发展氢能上游产业和氢能化工产业的核心区域；以高新区作为发展氢能源汽车、燃料电池及装备制造等氢能下游产业的核心区域。

来源：势银能链2019-12-16

会上，浙能集团氢能技术引进和应用领导小组办公室副主任 缪文峰 作《浙江省能源集团氢能发展设想》的主题演讲。...、嘉善经济技术开发区管委会承办，trend bank势银、爱德曼氢能源装备有限公司协办的“第二届中国（嘉善）氢能与燃料电池产业发展与应用论坛”在嘉善顺利举行。

来源：北极星氢能网2019-12-13

9月6日，在中德两国总理的共同见证下，国家电投党组书记、董事长钱智民与德国西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒在人民大会堂共同签署《绿色氢能发展和综合利用合作谅解备忘录》，双方将聚焦氢能供需两侧关键技术的联合研发与应用

来源：高工氢电网2019-12-11

中石化这个能源巨头在氢能布局上再落“掷地有声”的一子，对中国氢能发展提振作用明显。...比如今年3月，发展加氢基础设施写入政府工作报告；另据高工氢电统计，今年（截止11月底）全国4个直辖市10个省份30个地级市先后出台促进氢能发展的补贴办法、规划、意见。

来源：中国高新网2019-12-09

“各地加大加氢站开发补贴支持力度，一方面是部分地方出于当地氢能发展需要，主动补齐基础设施短板，加快氢燃料电池汽车推广应用;另一方面是2019年政府工作报告提出推动加氢等基础设施建设，国内氢能发展呈现出前所未有的热情

来源：中国能源报2019-12-04

补贴政策的扶持降低了加氢站建设的门槛，对于支持氢能发展发挥着关键作用。...远期来看，氢气的使用成本是制约氢能发展最重要的因素，只有足够低的使用成本，才能完成氢气从危险化学品到能源品的转换，与锂电类似，氢能作为新兴能源，替代的是石油等传统化石能源，从目前锂电和氢能的不同属性来看

来源：中国科学报2019-12-03

他说，“但日本和欧洲目前在推进的‘大氢能’概念，是一个各方面均衡发展的氢能格局，交通只是其中的一个方面。”中国氢能发展偏重燃料电池汽车的局面，既有一定历史因素，也受到了国际大环境的影响。

来源：中国能源报2019-12-02

在氢能发展道路上探索出独特的“佛山模式”。对此，有何宝贵经验？许国告诉记者，转变理念应摆在第一位。“佛山是全国最早发展氢能的城市，之所以率先走出这一步，正是因为有着深刻认知。

来源：高工氢燃料电池2019-12-02

事实上，除了上述企业以外，重庆市还有看好氢能发展的企业：力帆乘用车——今年4月，力帆实业(集团)股份有限公司旗下子公司重庆力帆乘用车有限公司与武汉泰歌及重庆地大工业技术研究院有限公司签署《战略合作协议》...重庆两江新区管理委员会承诺给予其产业发展扶持资金。

来源：央视网2019-11-29

从未来的十年，我个人建议，未来的氢能发展确实不能仅局限于车用，更大的潜力在哪里？在二氧化碳加氢转化合成这个方向。...当今世界主要发达经济体，已经把氢能源的利用放到了一个战略的高度来对待，如何看待国际氢能研究和产业发展的总体格局，中国发展氢能产业又处在怎样的位置上呢？

来源：拉瓦锡17872019-11-29

澳大利亚拥有氢能发展的巨大潜力，尤其是清洁氢能供应领域。自2016年以来，澳大利亚政府先后与日本、韩国开展氢能供应示范项目，并发布氢能发展路线图。

来源：能源发展与政策2019-11-28

，她表示，“这是此轮氢能发展热潮不同于以往的最大驱动力。”...，日本、德国、法国、澳大利亚、韩国、美国等相继发布氢能路线图，作为国家能源战略的有机组成，氢能发展是大势所趋。

来源：技术与市场2019-11-27

日本作为世界氢能发展最领先的国家之一，是全世界各国中最接近“氢社会”的国家。...4.2国外发展现状目前，欧洲、日本等国都制定了氢能发展战略计划，并积极展开推进，已取得了一定积极的成果。

来源：荣程集团2019-11-26

我希望今后能有更多青年学者和学子关注氢能、投身氢能，为氢能发展、为我国能源转型、经济发展做出贡献。毛宗强教授说，非常感谢荣程集团，感谢张荣华主席。

来源：高工氢燃料电池2019-11-22

从政策来看，江苏如皋、苏州、张家港等多地地方政府对氢能发展扶持力度大，大力吸引企业入住，逐渐形成产业集群。...江苏省大幅缩减化工园区，盐城市关闭响水化工区、整顿化工行业，表面上看，与发展氢能并无直接关联，但据了解，当地政府受此事件影响，发展氢能步伐的确因此而放缓。

来源：能源杂志2019-11-21

从去年开始，氢能在国内的热度就逐渐升温，各地政府陆续出台氢能发展规划，中央政府也在酝酿制订相关规划，氢能的商业化正在加速。...作为中国最顶级的官方经济咨询机构之一，中国国际经济交流中心从去年年初就开始关注氢能发展，并成立了以信息部副部长景春梅为组长的课题组，专题研究氢能在中国的发展问题。

来源：中国能源报2019-11-20

政策驱动需转到市场驱动据了解，目前，美、日、德等国均已率先发布了氢能发展路线图。...中国汽车工程学会副秘书长王菊指出，对于氢能的巨大发展潜力，国际社会已基本达成共识。氢燃料电池的发展起源于欧、美、日等国家和地区，不论政府部门还是整车和能源企业都是氢能发展的积极推动者。

来源：高工氢燃料电池2019-11-19

当前制约中国氢能发展因素有哪些？如何打破中国氢能发展枷锁？...国家发展和改革委员会能源研究所能源效率中心副主任熊华文认为，短期内，经济性是氢能发展最大的障碍。从长期来看，等成本下降，规模上来了，它的发展障碍是氢能和其他能源品种相竞争的问题。

来源：高工氢燃料电池2019-11-18

目前，中国氢能发展最大的障碍之一在于如何实现规模化和经济性，但尴尬之处在于，氢能各个环节不同程度存在矛盾：中下游的用量上不来，上游的成本降下不去。...据不完全统计，现在70%左右的省、区都出台了相应氢能发展的办法、规划、意见等，各种产业园区层出不穷，各种合作战略协议多不胜举。

来源：中国能源报2019-11-13

两大巨头的跨国合作成为中国氢能热潮的最新注脚。然而，产业发展不可能一蹴而就。目前，国内氢能发展虽有政策助力，但政策与产业的脱节以及产业短板的制约问题仍然存在。...前言：目前，国内氢能发展虽有政策助力，但政策与产业的脱节以及产业短板的制约问题仍然存在。多位业内人士向记者表示，对于当前的中国氢能产业而言，突破政策和产业短板，找到适合的发展路径尤为关键。