来源：中国能源报2017-01-04

与此同时，燃料电池与动力电池深度混合的燃料电池汽车也取得了较好进展，下一步也会出现具有国际竞争力的常规深度混合动力。...我国率先发展纯电驱动，带动电池产业发展达到世界前列，电池产业规模居世界第一，总体水平位列国际前三，产业链完整度跻身世界第一，动力电池产业链尤其是电池正负极材料在国际市场上占有率第一。

来源：中国汽车工业信息网2016-12-26

与此同时，燃料电池与动力电池深度混合的燃料电池汽车也取得了较好的进展，下一步也会出现具有国际竞争力的常规深度混合动力。...我国率先发展纯电驱动，带动电池产业的发展达到了世界前列，电池产业规模达到世界第一，总体水平位列国际前三，在产业链的完整度上也是处于世界第一的水平，我国的动力电池产业链，尤其是电池材料，如正负极材料，在国际市场上的占有率也是第一

来源：电动汽车资源网2016-12-21

与此同时，新能源汽车及动力电池等关键零部件产业发展受到各方关注，社会投资意愿较强，新能源汽车产业链正在形成，关键技术和具有竞争力的新产品研发能力在不断提高。

来源：北极星储能网2016-12-20

(一)实现新能源汽车规模应用。强化技术创新，完善产业链，优化配套环境，落实和完善扶持政策，提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平，推进燃料电池汽车产业化。

来源：第一电动网2016-12-12

万辆，燃料电池汽车达到产业化要求。...燃料电池汽车技术取得重大突破。

来源：前瞻产业研究院2016-12-07

同时，韩系动力电池在华遇阻，国家加大力度扶持国产动力电池产业，行业发展获得难得的机遇。在政府庇护下，动力电池短期内增长无忧。目前，市面上最常见的动力电池是锂电池，应用最为广泛、产业链较为成熟。

来源：第一电动网2016-11-08

10月26日，中国汽车工程学会在其年会上发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、汽车轻量化技术及动力电池技术等七大领域未来

来源：第一电动网2016-09-26

表 seq 表 \* arabic 2 20182025年零排放汽车积分目标注：2018年后 zev积分仅包括纯电动、燃料电池汽车、插电式混合动力汽车。...目前，零排放汽车法规主要目标为：1)减少空气污染;2)减少温室气体排放量;3)消除零排放汽车产业发展和市场普及的障碍，建立电动汽车产业链和支持电动汽车发展的生态系统(地方许可、电力和氢基础设施、激励政策等

来源：北极星储能网2016-09-23

本意见所指新能源汽车主要包括列入《广东省新能源汽车产业发展规划(2013- 2020年)》的电动汽车(纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车、常规混合动力汽车等)和液化天然气(lng

来源：法治周末2016-09-14

据悉，在今年4月出台的《上海市新能源汽车推广应用补助标准(2016-2017年)》中规定，除燃料电池汽车外，上海市(新能源汽车)补助标准按照累计销量逐步退坡。...今年以来，上海市对新能源汽车补贴政策作了调整，同时随着国家和地方的补贴减少，比亚迪新能源汽车获得的补贴大幅减少。中投顾问新能源汽车产业链研究员李宇恒在接受法治周末记者采访时表示。

来源：高工锂电技术与应用2016-09-14

而日本的情况则决然不同，由于在二次电池和燃料电池两大产业链上同时居于全球领先地位，使得日本一直是全球电动汽车的领头羊。20世纪末期，西方国家展开了第一轮新能源汽车的研究和产业化浪潮。

来源：厦门网2016-08-26

《厦门市新能源汽车产业技术路线图》指出，我市应继续实施三纵三横(三纵指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车;三横指多能源动力总成控制系统、电机及其控制系统和电池及其管理系统)发展路线，同时力争突破相关技术壁垒

来源：电池中国网2016-08-19

目前市场中的混合动力、插电式混合动力都是节能型、过渡性的技术路径，而未来30年的发展重心和前景现在已经越来越明确，那就是发展电动汽车和氢燃料电池汽车。...如果方向对头，通过规模经济、产业体系的健全，加上国际合作，就能在全产业链内实现产业规模化，使成本显著下降。

来源：中国能源报2016-08-16

，确保日本电动汽车产业在世界的技术领先优势； 通过加强基础设施建设和开发现代化交通信息管理系统等手段提升汽车产业链的附加价值，构建新的商业模式，以确保日本汽车在全球汽车市场的领导地位。

来源：电池中国网2016-08-15

目前市场中的混合动力、插电式混合动力都是节能型、过渡性的技术路径，而未来30年的发展重心和前景现在已经越来越明确，那就是发展电动汽车和氢燃料电池汽车。...机遇在于我国新能源汽车从上游市场到终端市场都两头在内，而且国内拥有动力电池四大材料的完整供应链，为行业发展提供了强有力的支撑，随着材料体系发展和动力电池在能量密度等方面的技术提升，未来资本市场对整个新能源汽车产业链都比较看好

来源：法治周末2016-08-03

据悉，在今年4月出台的《上海市新能源汽车推广应用补助标准(2016-2017年)》中规定，除燃料电池汽车外，上海市(新能源汽车)补助标准按照累计销量逐步退坡。...今年以来，上海市对新能源汽车补贴政策作了调整，同时随着国家和地方的补贴减少，比亚迪新能源汽车获得的补贴大幅减少。中投顾问新能源汽车产业链研究员李宇恒在接受记者采访时表示。

来源：中国科学报2016-05-04

政策空档期里，全国范围的新能源汽车推广工作就会基本处于停滞状态；产业链上的企业明显侧重于国家政策支持力度比较大的纯电动汽车的研发，燃料电池汽车的研发推广力度明显较低。

来源：北极星储能网2016-04-28

再比如说，产业链上的企业明显的侧重于国家政策支持力度比较大的纯电动汽车的研发、推广。插电式混合动力电车次之，燃料电池汽车的研发推广力度明显较低。...我国的新能源汽车从十五、十一五、十二五再到十三五，从无到有，从实验室到生产线，从以研发和生产为主的单一产业环节，到初步形成矿产资源开发、电池研发生产、零部件生产、整车生产、整车销售，电池和整车租赁，电池回收再利用等等上中下游的产业链

来源：北极星输配电网整理2016-03-28

日本开发燃料电池车的动向值得我们思考。新能源汽车电池行业频获政策支持为了促进低排放、低污染的新能源汽车产业发展，国家在今年频出政策利好，希望能从新能源汽车的源头电池着手，推动行业发展。

来源：中国电动车网2016-03-18

新能源汽车在我国一般包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车以及其他燃料汽车。燃料电池汽车并没有投入大量商用，在目前统计的新能源汽车销量中，纯电动汽车销量占有领先位置。