来源：学习时报2013-05-06

从其国内来讲，不仅改变了能源供应结构，促使全国油气进口预期不断降低，对外依存度有望降至20世纪80年代以来的最低水平。...如为了应对日益严重的城市雾霾问题，减少汽车尾气的排放，发展电动汽车和电动自行车都是很好的解决措施。电动汽车实现的是能源的高效转换利用，有效减少石油消耗，对使用者来

来源：中国能源报 张钦2013-04-10

通过电动汽车集中充换电服务、合理安排充电时间，可以在改善负荷特性的同时，促进负荷低谷时段风电等清洁能源的高效利用，推动城市污染源综合治理。...同时，推进国外清洁电力通过跨国跨区输电通道向国内输电，多样化我国能源进口，促进跨国跨区的替代减排。四是推进终端电能替代。大力推进以电代煤与以电代油，降低工业燃煤、民用燃煤与燃油机动车的pm2.5污染。

来源：国家电网报2013-01-29

从交通角度来看，天然气汽车耗气量约8～12立方米/百千米，电动汽车耗电量约10～15千瓦时/百千米。...其次是增加天然气生产、输送和进口规模，满足经济社会发展的用气需求。

来源：日经能源环境网2013-01-11

典型事例就是电动汽车。目前在巴黎等主要城市，除了推进建设电动汽车充电站外，政府和邮政公司等政府系统的组织还在积极推进大规模的电动汽车采购计划。...另一方面，法国国内资源贫乏，石油、天然气和煤炭的大部分都要依靠进口。其能源政策的基本方针是，能源自给、实现有竞争力的能源价格、削减温室气体、向全体国民提供能源等，其中心措施为推进核能。

来源：电子工程专辑2012-11-22

但如果我们能建立有效率的太阳能网格网路，就能更迅地部署这种全电动汽车(不需使用石化燃料)。太阳也不会很快地就停止供应能源。让我们回到供应链来看。别管中国政府补贴太阳能电池和太阳能面板的问题吧!...solyndra等美国制造商都已经无法与中国的价格竞争了，因此美国商务部与国际贸易委员会(united states international trade commission)日前决定对于从中国进口的太阳能产品徵收

来源：燕赵都市报2012-11-13

据河北电科院人士介绍，这个园区建成后，将使用光伏发电、电力储能、地源热泵三大技术，并有电动汽车充电设施，可为电动汽车充电。项目的最大亮点在于，这个园区将不但具有微电网特征，而且能够实际运行。

来源：文汇报2012-11-12

我国光伏产业发展了这么多年，作为主要原料的多晶硅仍然依靠进口;光伏产业设备仍然主要来自国外供应商。我们所谓的光伏产业主要是光伏电池的制造和光伏组件的生产。...不仅如此，该研究还表明，在目前情况下，使用电动汽车会使二氧化硫的排放提高3到10倍，使碳化物的排放翻番。可以看出，推广电动汽车并不能实现我们所讨论的正外部性。

来源：上海商报2012-10-26

美国商务部和欧盟分别对从中国进口的太阳能产品征收高额关税。这标志着中国的新能源出口战略遭遇全面阻击。...以电动汽车为例，现在一些地方大力发展电动汽车，可是由于电动汽车技术研发方面存在瓶颈制约因素，许多企业生产的电动汽车续航能力很差，速度达不到消费者的要求，市场销量十分有限。

来源：上海证券报2012-10-26

照片的说明是德国总理默克尔宣布，为了让德国在未来电动汽车市场能居领导地位，政府未来几年内将通过加倍投入研发资金，税务优惠和使用电动汽车提供特权便利三管齐下的措施，助推德国的电动汽车发展计划。

来源：solarF阳光网2012-03-05

而印度由于需要大量的进口以及糟糕的交通基础设施，预计该国需耗时五年使太阳能光伏发电与化石燃料发电价格持平。所以，接下来会发生什么呢?...而藻类燃料补贴更是给奥巴马冠上了不必要的绰号--"绿藻沙皇"(pondscumczar)，最近，还爆发了一场反对电动汽车的运动。总而言之，任何威胁石油、煤炭和天然气首要地位的举动都成为抨击的对象。

来源：汽车商报2012-02-10

杨智伟指出，2010年，丰田和通用分别在我国电动汽车方面申请了162件和132件专利，是申请专利最多的前两名企业。...阮浩对电机控制领域较为熟悉：目前在电机控制领域，真正具有核心专利的企业较少，关键的系统芯片多为进口，由于缺乏核心专利及授权生产，完全受制于人。

来源：国际新能源网2012-01-29

能源价格的不断上涨和对进口能源(接近60%)持续增长的依赖，对欧盟的能源安全构成了严重威胁。欧盟2020能源战略的总目标是保证欧盟2020年能源的可持续、竞争力和可靠性。...燃料电池技术及氢能的利用、电动汽车及充电设施、清洁智能交通技术等。6、清洁能源。清洁煤技术、清洁天然气、环境友好型技术、碳捕获及储存技术(ccs)等。7、核能技术。

来源：证券日报2012-01-16

据记者了解，目前，电动汽车和混合动力汽车的发动机都需要强力磁石。当前最强力的永久磁石是在铁中混入钕、镝等稀土制成的。...对于这一奇怪的现象，有业内人士表示，可能是由于配额的漏洞，2011年日本企业大量从中国进口甩带片，甩带片含较高稀土元素却不需要使用配额。

来源：中金在线2012-01-09

投资策略：建议投资受益于进口替代和行业内结构性变化的企业，以及成长性高的电动汽车和动力电池优质企业。建议关注欣旺达、亿纬锂能、新宙邦、佛塑科技、比亚迪、万向钱潮、德赛电池等上市公司。...目前国内80%的锂电隔离膜依靠进口，进口替代空间大。

来源：全球电源网2012-01-04

锂离子电池是电动汽车的核心部件，其价格在很大程度上决定着新能源汽车的普及程度。...国内只有三家公司星源科技、金辉高科、格瑞恩，像比亚迪、力神等知名企业依然依靠进口国际产品。

来源：电动汽车时代网2011-12-19

还有一点不能不提到，电动汽车在许多地方还存在政策管制的障碍，例如江苏南京车管所就拒绝为进口电动汽车上牌，理由是没有进入工信部的目录。...电动汽车不但不限购而且也不用操心油钱，还是很有吸引力的。然而他跑遍了北京多个汽车销售市场，却都没有发现电动汽车的踪影，奇瑞说qq3电动车也没有。

来源：电动车时代网2011-12-15

5、雪佛兰沃蓝达电动车国内销售 首位中国车主诞生在年末最后一次汽车盛会第九届广州国际车展上，雪佛兰volt沃蓝达增程型电动车正式以全进口形式引入中国，售价49.8万元。...当然，从事物的两面性上来看，电动汽车也向人们展示了自己在抗震救灾、紧急供电等方面的独特作用。震后，包括日产在内的许多厂商加紧了电动汽车输出电流、为其它电器提供电源的技术研发。

来源：上海金融报2011-11-22

新式合作刘巳洋指出，国际汽车巨头在新能源汽车研发战略上采用了全球市场和中国市场双线共同推进的方式，在国际市场中遵循市场化的方式进行研发，当时机成熟后，再将新能源车型以进口方式引入中国。...观察人士指出，中国电动汽车产业正在积极谋求新的变化。不仅是比亚迪，在中国发展电动汽车的过程中，中方提供动力系统、外方提供车型或整车技术，成为了一股新的趋势。

来源：中国储能网2011-11-21

2011年11月21日 第九届广州国际车展上，上海通用汽车宣布，雪佛兰volt沃蓝达增程型电动车正式以全进口形式引入中国，售价49.8万元。...作为以环保为初衷的电动汽车，外观设计最重要的考量因素是节能。

来源：中国储能网2011-11-04

进口电池生产线打破垂直整合模式为了向外界介绍比亚迪在电动汽车领域的真实实力，国内部分媒体日前得以参观广东惠州的磷酸铁锂电池生产厂这个被称为比亚迪内部 最为神秘的生产部门。