来源：起点锂电大数据2019-08-01

前言：以往，主流电子烟锂电池供应商有sony、lg、samsung、松下等传统品牌企业。如今，这块大蛋糕正迎来更多的入局者。...以往，主流电子烟锂电池供应商有sony、lg、samsung、松下等传统品牌企业。2012年，亿纬锂能开始进入电子烟市场，目前全球超过50%的电子烟电池都来自亿纬锂能。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-01

特斯拉：或导入lg高镍圆柱电池特斯拉是最早搭载高镍体系电池的车企，其model s/x车型上此前搭载的为松下配套的nca体系18650电池，而model 3车型则搭载松下nca体系21700电池。

来源：营商电动车2019-07-30

2017年1月4日，特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产。...2008年，特斯拉首款车型便与松下合作，采用18650钴酸锂电池作为其动力电池。18650圆柱动力电池是最早由日本sony公司开发的圆柱形电池的一款标准型号，称得上是锂电池的鼻祖。

来源：日刊工业新闻2019-07-30

参与这一项目的企业包括松下、东芝、积水化学工业等企业。结果已在日本科学促进会太阳能发电研讨会上发表。

来源：《动力电池》杂志2019-07-30

动力电池“白名单”时代正式终结在“白名单”废止之前，共有57家本土企业入围，包括松下、三星、lg等日韩动力电池巨头始终被白名单排除在外。...此外，2018年全球动力电池装机量排名前十电池企业中，仅三家是日韩企业，其它七家全部都是中国企业，宁德时代更是连续两年超越松下获得全球装机量冠军。

来源：中新经纬2019-07-29

例如，在松下公司，研究人员报道了一块6.25平方厘米的钙钛矿电池，效率为20.6％。但当35个电池片组合成412平方厘米的组件时，效率降至12.6％。

来源：电动公会2019-07-29

（来源：微信公众号 电动公会 id：ddgh77作者：西四环顽主）2008年，特斯拉选定松下为独家电池供应商。此后，松下电池开始在汽车领域崭露头角。...2017年1月4日，特斯拉宣布与松下联合研发的新型21700电池开始量产。

来源：EV新动力2019-07-26

假设丰田单依靠东芝、松下和peve等供应商，它很难承担未来在全世界的新能源汽车销量计划，更别说面对全球新能源汽车最大的市场中国了。

来源：高工锂电2019-07-26

其中lg化学约8 gwh（出货占比7.55%）的出货量排名全球第4，仅次于宁德时代、松下和比亚迪，在全球市场上拥有较强的竞争力。

来源：高工锂电网2019-07-26

当前，特斯拉在美国内华达州与松下兴建的gigafactory 1正在生产供应model 3使用的21700电池，规划满载产能达到35gwh，预计2020年将达满载，相当于可供应50万辆电动车。

来源：起点锂电大数据2019-07-25

松下是如何反应的呢？据透露，在特斯拉上海工厂启动之前，松下曾表示要先于特斯拉建立工厂，然而最后松下没来。...且不说这个锅松下背得冤不冤，但“鸡蛋放在一个篮子里”的风险则是业内共识，特斯拉选择对松下松绑也是早晚的事。“松下靠不住”作为特斯拉唯一的供应商，近来松下的表现并“不得君心”。

来源：钜大锂电2019-07-24

对三元动力锂电池来说，目前研究最多，技术最成熟的当属日本松下公司，实验阶段已经可以实现30c放电，其中已经成功实现商业化大规模生产的动力型18650三元锂电池放电倍率可达12c，容量也高达3300mah

来源：TechWeb2019-07-19

今年4月，马斯克曾表露过对松下的不满，称松下在特斯拉内华达州电池厂的电池生产线一直在约束着model 3的产量。特斯拉在长续航里程电动汽车领域一直处于领先地位。本周，该公司对其车型阵容进行了调整。

来源：E电园2019-07-19

这方面的差距越来越小、但一直存在：前几年松下给特斯拉model s 85/85d供应的电池组，栽电量就已经达到了85kwh，国内车企今年电量最高的蔚来也才84kwh。...要说产品实力，松下、三星sdi、lg化学等一直处于行业领先地位，如果说此前没有进入“白名单”无法享受补贴，能将这些 “威胁”被挡在“门外”，对国产电池厂商来说只是“狼来了”，那么开放电池供应商的范围之后

来源：国家电网报2019-07-19

据悉，滨海新城位于长乐国际机场和松下港之间的沿海区域，是未来福州中心城区的副中心。

来源：电缆网2019-07-19

基于制造商，比亚迪公司（中国），lg化学（韩国），松下（日本），三星sdi（韩国），比克集团（中国），gs yuasa（日本），日立（日本），江森自控（爱尔兰），东芝（日本），lithium werks

来源：汽车电子设计2019-07-16

动力电池产业形成了中日韩三国主导整个世界的电动汽车供应的格局，国外企业依靠技术优势站在第一梯队的是：松下、lg、sdi、sk，与之抗衡的国内电池企业包括catl、byd。

来源：赛迪智库2019-07-15

2018年，在sdi、lg chem锂离子电池业务高速增长带动下，韩国占比提升较快达到 了31%；而中国则受制于产业规模 增速放缓以及汇率因素影响，占比小幅下滑至41%；尽管松下持续稳健增长，但其他企业增速放缓再加上

来源：北极星储能网2019-07-15

3、全球首部叠片电池应用白皮书发布 宁德时代、松下、三星sdi等2022年后导入7月10日，《中国车规级动力高速叠片电池发展白皮书》正式发布。...据了解，catl、松下、三星sdi等锂电池行业新旧势力都有在2022年之后导入叠片工艺的计划。随着白皮书的发布及技术创新的推动，叠片时代将加速到来。

来源：北极星储能网整理2019-07-15

在以高镍体系为共识的前提下，包括松下、lg、宁德时代等国际主流动力电池企业都在将低钴及无钴化电池作为下一代动力电池的研发方向。在此背景下，蜂巢能源正式发布了全球首款基于无钴材料的电芯产品。