来源：高工锂电2019-10-09

总体来看，上半年新能源汽车市场沿用2018年补贴政策，助推新能源汽车产销量保持同步增长态势，拉动动力电池装机电量在1-6月大幅增长。...新能源汽车产销量持续增长以及单车带电量增长直接带动动力电池装机电量增长。ggii统计数据显示，前8月国内动力电池装机量约38.4gwh，同比增长66%，表明动力电池市场总体保持向上发展趋势。

来源：动力电池网2019-10-08

工业和信息化部公布的2019年7月我国新能源汽车产销量数据，首次出现了同比下滑，尽管7月动力电池装机量并未出现下滑，但动力电池市场格局加速分化，进一步加剧已经趋于白热化的市场竞争态势，我国动力电池市场洗牌加速...尽管在我国汽车产销持续低迷的形势下，受补贴政策调整影响，我国新能源汽车产量首次出现同比负增长，但这并不意味着我国新能源汽车产量将步入低速增长或者负增长阶段，而是意味着在我国新能源汽车市场的驱动力由“激励政策

来源：上海有色网2019-09-30

据中汽协公布的数据显示，受补贴下降等因素影响，8月新能源汽车产销同比继续下降。目前，整个新能源车市场逐步转为“市场驱动”，继7月之后，8月国内新能源汽车产销量再次下滑。...但当前新能源汽车需求疲软销量不佳，支持新能源汽车完成产量目标的因素有限，目前仅有年底“抢装”利好来支撑。

来源：电缆网2019-09-30

虽然产销量出现下滑，但公司吨煤售价(141.1元/吨)同增1.07%，涨幅大于成本(70元/吨)0.27%涨幅，使得吨煤毛利(71元/吨)同增1.87%，部分冲抵了产销量下滑带来的不利影响。

来源：上海有色金属网2019-09-25

在国家的大力倡导下，新能源汽车产销将持续快速增长，市场规模将达万亿。预计2020年达到200万辆。预计到2030年，我国新能源乘用车年销量将突破1300万辆；新能源大中型客车将成为客车销售主力。

来源：电池联盟2019-09-24

2015年以来，我国新能源汽车的产销量连续四年全球第一，新能源汽车销售的快速增长带动了动力电池装机量的强劲发展，2015年到2018年之间我国动力电池装机量由16gwh增长到57gwh，年复合增长率达到

来源：中国产业信息网2019-09-23

2015-2018年中国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

来源：汽车之家2019-09-23

据中汽协发布的数据显示，2018年中国新能源汽车的产销量分别为127.05万辆和125.62万辆，较2014年的产销量增长率已经突破100%。...随着今年6月政府补贴正式退坡，新能源汽车的产销量有所下降，8月分别为8.7万辆和8.5万辆，较去年同期相比下降12.1%和15.8%。这也正是市场洗牌的好时机。

来源：中国产业信息网2019-09-23

2015-2018年中国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

来源：新华社2019-09-23

近年来，中国新能源汽车产业高速发展，新能源汽车产销量大幅增长，动力蓄电池配套量也快速攀升。

来源：电池中国网2019-09-23

王成表示，2018年全球动力电池产销量前十的企业中国占了6家，在电池材料、单体电芯等领域涌现出了规模领先世界级的企业，实现了全球化运作，但是按照支撑汽车强国的高标准来审视我国动力电池业，面临的挑战仍然巨大

来源：中国能源报2019-09-18

相关数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车产销量分别完成70.1万辆和69.9万辆，同比增长39%和10.9%。新能源汽车的推广应用共减少成品油消耗2425万吨，有效缓解了能源与环境压力。...乘联会发布的数据显示，在今年6月新能源乘用车销量排行榜中，出现了日产轩逸ev和起亚k5phev的身影，而宝马5系phev则在7月和8月销量排行榜中稳居第五。“接下来，合资新能源车型还将不断丰富、落地。

来源：电池中国网2019-09-17

同时，相比三元电池，我国在磷酸铁锂电池方面的投入最多，产销量也最大，产业的成熟度和产品的性价比也最高，在全球范围内具备一定优势，随着磷酸铁锂动力电池产品的应用逐渐增加，我国产业界在这方面的优势也将逐步显现出来

来源：氢云链2019-09-16

1-8月，汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量同比分别下降12.1%和11%，产销量降幅比1-7月分别收窄1.4和0.4个百分点。...受补贴下降的影响，新能源汽车产销同比继续呈现下降，且降幅扩大，产销同比分别下降12.1%和15.8%，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。

来源：第一电动2019-09-11

2019年1-8月累计来看，汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量比上年同期分别下降12.1%和11%，产销量降幅比1-7月分别收窄1.4和0.4个百分点。

来源：五矿经济研究院2019-09-11

摘要：随着新能源汽车产销量呈爆发式增长，市场对镍、钴、锂、铂族金属等动力电池和燃料电池金属的需求也大幅增长。...（来源：微信公众号“五矿经济研究院” 作者：张珣）随着新能源汽车产销量呈爆发式增长，市场对镍、钴、锂、铂族金属等动力和燃料电池金属的需求也大幅增长。

来源：中国能源报2019-09-11

随着我国新能源汽车产销量连续多年高速增长，动力蓄电池配套量同步快速攀升。相关数据显示，截至今年7月底，我国新能源汽车产量累计超过377万辆，动力蓄电池装配量超过176gwh。

来源：中国能源报2019-09-11

可见，新能源汽车产销量虽然增势明显，但在整个车市中所占的比重显然还不算高。而偏小的市场份额也使其暂时无法成为拉动汽车产业回暖的支柱力量。...盈利普降，新能源成增长支点据中汽协统计，今年上半年，我国汽车产销量分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，同比分别下降13.7%和12.4%，其中乘用车产销997.8万辆和1012.7万辆，同比分别下降

来源：盖世汽车2019-09-10

据中国汽车工业协会统计，2019年1-7月新能源汽车产销量分别是70.1万辆和69.9万辆，较上年同期增长了39.1%和40.9%。...但是值得注意的是，7月份新能源汽车产销量分别为8.4万辆和8.0万辆，环比6月份下降了37.2%和47.5%。通过分析部分新能源头部车企销量快报，8月新能源汽车整体销量或依旧呈现下滑态势。

来源：电池联盟2019-09-10

公开数据显示，2018年，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比增长约60%，居全球第一，预计到2020年产销量将突破200万辆大关。