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      来源:电池中国网2019-03-07

      而我国2018年商用车销量达到了437.1万辆,燃料电池商用车的渗透率仅0.03%。那么,即使燃料电池在国内仅替代传统商用车,空间也十分可观。

      来源:氢云链2019-03-05

      该公司拟在湘乡投资建设新能源商用车整车和氢燃料电池动力系统总成配套项目。项目规划总占地面积1300亩,总投资约30亿元。...(来源:微信公众号“氢云链” id:gh_cae27fdf9144)佛山市飞驰汽车制造有限公司是国家高新技术企业,在佛山(云浮)产业转移工业园已经建成年产5000辆氢燃料电池商用车生产基地。

      来源:中国湘乡网2019-03-05

      佛山市飞驰汽车制造有限公司是国家高新技术企业,在佛山(云浮)产业转移工业园已经建成年产5000辆氢燃料电池商用车生产基地。该公司拟在湘乡投资建设新能源商用车整车和氢燃料电池动力系统总成配套项目。

      来源:中国能源报2019-03-05

      北汽一直在发力,我们的氢燃料电池车产品已经正式推向市场,就是福田的大客,张家口公交集团已经买了我们几批车了,伴随着2022年冬季奥运会的临近,我们全力以赴在氢燃料电池车尤其是商用车领域加大产品的开发。

      来源:中国能源报2019-03-04

      北汽一直在发力,我们的氢燃料电池车产品已经正式推向市场,就是福田的大客,张家口公交集团已经买了我们几批车了,伴随着2022年冬季奥运会的临近,我们全力以赴在氢燃料电池车尤其是商用车领域加大产品的开发。

      来源:北极星储能网(独家)2019-02-28

      工信部专家:固态电池将成为三元电池的颠覆者亿纬锂能将非公开募股25亿元 用于投建5gwh储能动力电池产能“十城千辆”或将开启 氢燃料电池商用车春天已来锂电储能市场蓄势待发 锂电池负极材料需求高速增长

      2019年5月相约法国里昂 体验新能源电动汽车展览会中的“奥林匹克”

      来源:北极星储能网2019-02-26

      展品范围1、新能源车辆:电动车巴士、电动客车、电动汽车、lev轻型电动车(350kg)、电动摩托车、电动踏板车、电动自行车、电动玩具车辆、电动高尔夫球车辆、电动商用车辆、电动叉车+电动车辆运输和存储、电动救护车...、混合动力车、氢燃料电动车、其他车辆、车辆服务、车辆认证、车辆测试。

      来源:前瞻产业研究院2019-02-22

      其中,商用车出口2.9万辆,同比增长47.6%,涨幅领先。...从新能源汽车销量构成来看,纯电动乘用车以68%继续领跑,插电式混动(21%)和纯电商用车(10%)排名二、三位。

      来源:嘉善发布2019-02-22

      三是加大氢能商用车推广应用,布局打造覆盖全县的营运平台。积极探索通过ppp、金融租赁等模式促进燃料电池汽车示范推广应用。在嘉善经济技术开发区建立全省首个燃料电池物流车商业化应用示范点。

      来源:能源评论·首席能源观2019-02-21

      2018年,国内在示范运行层面已经行动起来,比如上海方面表示,准备投入400~500辆商用车示范运行,还要建立动力系统及零部件研发平台、氢能产业公共服务平台、燃料电池车运营保养中心三个平台。

      来源:中国能源报2019-02-20

      目前,日本拥有的燃料电池乘用车数量最多,但在燃料电池车商用车和大巴车方面,中国的保有量已位居世界第一,到2030年左右中国会成为世界最大的燃料电池应用市场。

      来源:中国能源报2019-02-20

      科学技术部党组成员夏鸣九也表达了类似观点,他指出,氢燃料电池发动机是未来车用动力转型的重要方向,特别是在重型商用车上,应用前景十分光明,对于解决我国柴油机污染问题,打赢蓝天保卫战具有十分重要的意义。

      配套车型数量排名前10 这些<mark>燃料</mark>电池企业有啥背景?

      来源:高工氢燃料电池2019-02-20

      公司前瞻性引进氢燃料电池龙头加拿大巴拉德公司先进的商用车氢燃料电池技术,具备了燃料电池模块生产能力,逐渐实现氢燃料电池关键技术和核心商品国产化的战略目标。

      来源:氢云链2019-02-18

      因此,氢燃料电池短期内难以撼动柴油机在重型商用车市场的霸主地位。...谭旭光同时表示,尽管氢燃料电池技术被认为是重型商用车动力领域可能的技术发展方向,但目前氢的制备、运输、存储、加注等环节难以支撑氢燃料电池的大量推广使用。

      氢能源系列专题:核心技术逐步攻克 <mark>燃料</mark>电池启动在即

      来源:天风证券2019-02-18

      即使燃料电池在国内仅替代传统商用车,空间也十分可观。根据中汽协数据,我国2018年商用车销量达到了437.1万辆,即燃料电池商用车的渗透率仅0.03%。

      来源:盖世汽车2019-02-18

      燃料电池车外,ronn还计划将氢能基础设施带入中国。该合资机构将有助于推动轻量化、纳米复合物、商用车(零排放客车及氢燃料电池车/电池动力系统)的发展。...(下文简称“ronn”)于近日宣布签署一份三方合资企业协议,ronn与中国的两家合资伙伴方联手,共同出售并研发氢燃料电池车。

      来源:北极星储能网·北极星氢能网2019-02-18

      燃料电池车商用车和大巴车方面,中国的保有量已位居世界第一,到2030年左右中国会成为世界最大的燃料电池应用市场。...佛山作为全国首座商用加氢站的诞生地和广东省唯一的燃料电池和氢能技术核心部件产业基地,也将成为广东省首个大规模使用氢燃料电池公交车的城市。

      来源:中国能源报2019-02-15

      目前,日本拥有的燃料电池乘用车车数量最多,但在燃料电池车商用车和大巴车方面,中国的保有量已位居世界第一,到2030年左右中国会成为世界最大的燃料电池应用市场。

      纯电动卡车收官3.4万辆大幅下降  <mark>氢燃料</mark>电池货车曙光初现?

      来源:第一商用车网2019-02-14

      虽然增长幅度不算大,但在2017年整个新能源商用车市场都在下滑的大环境下,氢燃料电池货车保持了正增长,进一步稳固了氢燃料技术在新能源商用车行业中的地位。

      来源:经济日报2019-02-14

      在乘用车领域,上汽集团推出了荣威950插电混动燃料汽车,长城汽车此前也收购了上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%的股权,并计划在2022年推出首款氢燃料电池汽车;在商用车领域,宇通和福田的氢燃料电池客车已经得到实际应用

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