来源：青岛港2019-10-23

首创在港口内部用氢燃料电池动力源代替传统柴油燃料的运输新模式。为未来氢能源在港口的推广应用提供可靠的数据支撑，积累丰富的使用经验。充分体现氢能源在港口应用领域“产、学、研、用”的有机结合。

来源：第一元素2019-10-18

同年8月，美国能源部也宣布，将拨款5000万美元用于美国重卡、越野车及相关替代燃料技术的创新研究。...值得注意的是，在作为全国氢燃料电池日的2019年10月8日当天，美国国务卿、美国能源部长里克·佩里在能源部总部试驾了世界上最早的商用燃料电池电动汽车，以此纪念国家氢燃料电池日。

来源：经济日报2019-10-18

氢燃料电池技术未来商业化应用规模和生产成本、新能源汽车增量空间，以及氢燃料电池汽车对柴油车、重卡车的替代空间等，都是关系我国氢能产业及燃料电池产业政策取向的关键，亟需进行认真深入研究。

来源：能源评论2019-10-14

近年来，已有20个省市进行规划，全国已经形成 华东、华中、华南、华北、东北、西南六个氢能和氢燃料电池汽车的产业群，出现了上海、 如皋、佛山、张家口、武汉等一些代表性城市。...二是建立氢能国家重大专项，开创氢能重卡时代。建议设立国家重大专项来解决重大技 术装备和工程难题，比如70兆帕液态储罐、大规模制氢、氢气管网等重要技术材料装备等。

来源：齐鲁晚报2019-10-10

潍柴集团旗下的潍柴动力、陕汽重卡、亚星客车等可形成产业协同,若再联合省内的中国重汽、中通客车等车企将势不可当。东岳集团研发的质子交换膜是氢燃料电池的核心关键材料,被视为燃料电池汽车发动机的“芯片”。

来源：第一元素2019-10-09

4、燃料电池在重卡方面的应用将会有非常大的潜力和增长。5、除了汽车的性能和电池性能外，还应该从燃料电池的全产业链角度来评估其可持续性。...我们也看到很多的机构，也在描绘氢燃料电池美好的未来，而且我们也看到很多的商业机构，现在也进入到了氢燃料电池的产业中来，他们在产业链不同的环节进行工作。

来源：能链2019-10-09

虽然甲醇重整氢燃料电池在经济效应上更有优势，但是由于设备体积较大、功率还需要进一步提升等原因，并不适宜在小型汽车上使用，目前应用的重点还是在重卡、物流车以及大巴上。...由于当时的技术无法规避甲醇对金属和橡胶件的腐蚀问题，德国将其用来充当火箭燃料。甲醇在欧美和日本均属于化工产品，在中国，甲醇作为“燃料”，已经经历了多年的发动机研发和实车推广测试工作，甲醇供应链完备。

来源：中国能源报2019-10-09

根据《规划》，江苏将重点发展续航里程在500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、专用车、小型货车等，并将加快100kw以上重卡开发。而南京金龙等在此类领域发展较好的明星品牌都在江苏。...日前，江苏省发布了《江苏省氢燃料电池汽车产业发展行动规划》（以下简称《规划》），计划至2025年全省氢燃料电池汽车产量超过1万辆，提出“打造全国领先的氢燃料电池汽车产业创新发展先导区”。

来源：盖世汽车2019-09-30

未来，上汽将结合市场需求，陆续推出mpv轻卡、中重卡等燃料电池整车产品，丰富燃料电池整车产品矩阵。长城汽车副总裁唐海峰强调，长城汽车当前把氢能发展提高到一个前所未有的高度。

来源：汽车之家2019-09-29

根据计划，未来上汽集团将结合市场需求，在燃料电池领域陆续推出mpv、轻卡、中重卡等产品。“我们定位是所有车企的供应商。”...这是很多车主对新能源汽车的期待，相对于要“背着”重重电池的纯电动车，氢燃料电池车被认为更容易实现上述目标。

来源：电池中国网2019-09-24

“应发挥燃料电池技术在客户体验、长距离重载运输上的优势，在商用车中，重卡及公交车和长途客车重点布局，”卢兵兵补充，“同时加快燃料电池乘用车技术的开发和储备。”...今年以来，上海、江苏、广州、天津、西安、武汉、济南、张家口等国内20多个省市出台了扶持氢燃料电池产业的相关政策，氢燃料电池汽车产业发展的火势越烧越旺。

来源：亿华通2019-09-12

“新能源汽车”是国家重点研发计划重点专项之一，其中亿华通研发的大功率氢燃料电池发动机，额定功率超过100kw，主要应用于公路客车、重卡等大功率作业车型。...作为项目组负责人，李建秋认为，该产品对于充分发挥氢燃料电池发动机在大功率、长续航重载领域的优势具有重要意义，有助于进一步拓展和丰富氢燃料电池车型应用场景，带动产业发展。

来源：能链2019-09-09

政策不稳定氢燃料电池汽车目前还依赖国家补贴，也未形成规模市场。许多专家将氢能应用于重卡领域，但是目前国家对30kw以上的燃料电池系统采取统一补贴额度，对燃料电池重卡市场的推动力度不大。

来源：能链2019-08-29

美锦能源表示，所生产的氢燃料电池汽车主要投放全国大中型城市运营。...上半年 ，美锦能源在氢燃料电池汽车及相关产业已取得较大成果，并在马来西亚砂拉越州成功上路运营。

来源：中国能源报2019-08-14

“但在35吨以上重卡等大功率氢燃料电池应用方面，液氢的优势非常明显，这也是我国相关科技攻关团队近期研究的重点。”除了经济性，能源安全也是发展液氢的重要原因。...伴随氢能与燃料电池汽车产业的兴起，液氢的民用化和商用化进程备受关注。

来源：高工氢燃料电池2019-08-05

值得一提的是，7月海外消息显示，新加坡地平线燃料电池技术公司宣布签署谅解备忘录，在三年内为重卡车提供1000台100kw及更高的车用燃料电池系统，第一批系统将于2019年下半年交付。

来源：证券日报2019-07-30

而据记者了解，在甲醇燃料推广应用的重要地区，贵阳有1.1万辆出租车为甲醇内燃机，拥有完善的甲醇加注，运输体系和丰富的甲醇使用经验。2019年4月26号吉利甲醇重卡下线。...汽车是燃料电池商业化最大的市场，多年来一直有三大障碍：一是氢燃料电池成本居高不下，二是氢气存储和运输较难，三是加氢站基础设施不足。

来源：能链2019-07-22

燃料电池重卡也正在研究过程中。而乘用车方面，北汽集团已确立了氢燃料电池乘用车未来发展规划。北汽集团在按照全面新能源化的发展战略，坚持纯电、混合动力和氢燃料三条技术路线并举。

来源：北极星氢能网2019-07-16

同时，河钢集团拥有管理3万多辆重卡和大量职工通勤车的汽车平台，为氢燃料电池汽车应用提供了稳定市场。今年3月，与中国工程院战略咨询中心等科研单位联合组建了氢能技术与产业创新中心。...争锋燃料电池国产化【华昌化工与苏州金龙、港城汽运签订了氢燃料电池示范运用合作框架协议】6月14日晚间公告，公司与苏州金龙、港城汽运签订了氢燃料电池示范运用合作框架协议，三方同意，在发挥各方优势的基础上，

来源：河北新闻网2019-06-24

同时，河钢集团拥有管理3万多辆重卡和大量职工通勤车的汽车平台，为氢燃料电池汽车应用提供了稳定市场。...接下来，计划先建立两座加氢示范站，并联合重卡、电堆、动力系统等相关的科研院所和厂家，尝试开展重载卡车“柴改氢”批量示范运营。