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      北极星为您找到“汽车电池”相关结果2020
      四大国标助力废旧<mark>电池</mark>回收 新能源<mark>汽车电池</mark>“标准化”加速

      来源:汽车人参考2018-02-05

      随着新能源汽车的升温,废旧电池污染的问题逐渐进入了公众视野。如何消除公众对新能源汽车电池对环境污染的疑虑,新能源汽车是真清洁还是伪环保?

      来源:科技新报2018-01-31

      新目标重新评估可穿戴设备的锂金属电池应在 2019 年问世,电动汽车电池则要等到 2020~2021 年。...此前原预计应用于智能手机和可穿戴设备的锂金属电池能在 2017 年上市,电动汽车电池则能于今年就绪,但显然没那么容易。

      动力<mark>电池</mark>回收市场2020年将超过100亿元

      来源:中国工业报2018-01-29

      尽管很多企业希望回收汽车电池,并正在设法通过各种途径从回收废旧汽车电池中获利,但是由于电动汽车上的锂离子电池采用多种不同的化学工艺,这使得进行标准化回收变得困难。

      美、日、德动力<mark>电池</mark>回收体系是怎样建立的?

      来源:变宝网2018-01-29

      早在2010年,tuv南德意志集团受到germanyfederalinstituteforbuilding的委托,参与电动汽车电池阶梯利用的研究项目。...比如,锂电池的使用寿命大约是20年,但用于汽车时,一般3-5年电池容量衰减到初始容量80%以下,电动汽车的续航里程就会明显减少,动力电池就要更换。

      来源:搜狐汽车2018-01-25

      下面,我们就对几种主流的新能源汽车电池类型做一个盘点。22650磷酸铁锂电池顾名思义,磷酸铁锂电池,是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池

      浅谈发展电动车的另类用途:电网中的“充电宝”、巨型“存钱罐”

      来源:易车2018-01-22

      第二,电动汽车电池可以帮助平衡电网负荷,因此可以一定程度上减少电力公司给城市基础设施用户(小区电网、大型建筑群、商业中心写字楼等等)升级的资金。...第三,对电动汽车车主还有其他福利,不过小编很遗憾地发现目前这些福利仅限于海外用户。比如说,经过连接以后,电动汽车电池可以监测家中的电力电压并通过适当放电以维持整栋房子的电力平衡。

      来源:江苏省盐城供电公司2018-01-22

      国家电网已先后在ibc成功立项电动汽车更换系统安全性要求、电动汽车电池更换系统通用要求等4项国际标准,已发布3项,实现了电动汽车领域由我国主导完成国际标准零的突破,为跨国充电设施互联互通提供了技术遵循和有力保障

      <mark>电池</mark>材料创新是解决电动车商品化的最核心因素

      来源:电力头条APP2018-01-21

      同时也是它的最大性能组成部分,特别是电动汽车电池的发展,电池材料占电池成本的70%到80%,电池材料是决定电动汽车电池性能和成本的重要因素,决定着未来新能源汽车,就是电动汽车的性能、成本及竞争力的重要因素

      中国动力<mark>电池</mark>企业目前面临的主要问题:产业链整合+<mark>电池</mark>与<mark>汽车</mark>一致性

      来源:电力头条APP2018-01-21

      作为新能源汽车市场,新能源开发方面的一个老兵,我本人从96年开始从事汽车电池开发,当时从事锰酸锂电池研发,2002年承担美国政府混合动力汽车、纯电动汽车开发,到现在有二十多年的历史。

      青海副省长王黎明:强化盐湖提锂的关键技术攻关 全力打造千亿元的锂<mark>电池</mark>产业基地

      来源:电力头条APP2018-01-21

      我们要加快完善新能源汽车电池的制造产业链,力争到2025年,比亚迪等生产企业的锂电池规模要达到60g瓦时,其中碳酸锂达到12万吨,正极材料达到16万吨,负极材料争取达到10万吨,电解液达到10万吨,隔膜材料达到

      韩国开发出新型电动<mark>汽车电池</mark>材料 可用于中大型储能系统

      来源:科技部2018-01-17

      该技术可以提高电动汽车电池的性能。该研究成果发表在国际学术杂志《纳米快报》(nano letters)上。...该技术可以缩短充电时间、提高行驶距离,同时,阳极材料的合成方法及改善方案可应用于下一代电动汽车及中大型能源存储系统。

      来源:电动汽车时代2018-01-17

      数据显示,电动汽车电池的单位价格已经从2010年的每千瓦时4500元左右降低到不到1300元。...这些特点据说是固态电池可以取代锂电池的优势,遗憾的是,距离这项技术实现商业化还需5年。锂电池遭遇滑铁卢,固态电池蓄谋"篡位"?新能源汽车对传统汽车的替代成为大势所趋。

      2017年中国锂<mark>电池</mark>电解液价格一路低迷 全年产量只有10万吨!

      来源:起点研究2018-01-13

      2、 价格方面:随着新能源汽车电池以及储能行业电池需求不断增加,六氟磷酸锂阶段性产能过程将回归供需平衡,六氟磷酸锂价格回归必将带动电解液价格上涨。同时高电压、高镍化及硅碳电解液价格有望走高。

      蔚来<mark>电池</mark>更换方案难落地 量产仍为代工模式

      来源:法治周末2018-01-11

      会不会达到预期的设想谁也不能保证,换电站的问题在此之前业内也广泛讨论过,如果无法解决充电难题,蔚来相对于其他品牌的优势便要小了很多,蔚来关于汽车电池方面的规划,现在来看更多存在于概念层面,实施起来并不容易...除此之外,蔚来还给出了相当新颖的电池租用方案,即一辆不包含电池的车辆售价可以减掉十万,但用户每个月需支付1280元的电池租用费用。

      来源:中国质量报2018-01-11

      为加强与汽车制造、电池生产、公交运输、回收利用等行业骨干企业合作,减少新能源汽车电池带来的污染,近日,中国铁塔公司在北京与重庆长安、比亚迪、银隆新能源、沃特玛、国轩高科、桑顿新能源等16家企业,签订了关于新能源汽车动力蓄电池回收利用合作伙伴协议

      来源:北极星电力网2018-01-10

      推进哈尔滨工业大学电动汽车电机产品、电池系统热管理、退役电池梯次利用等技术成果省内应用,支持齐齐哈尔市与哈尔滨工业大学合作建设无线充电试验示范公交线路。(九)提升全省新能源汽车电池产业规模。

      来源:能源圈2018-01-10

      这个太阳能车顶每天可以吸收并产生电力,并将其自动存入汽车电池,可提供高达30公里/天的电力。车辆还搭载30kwh电池则能支持约100英里(约合161公里)的续航里程。...sion太阳能汽车电动发动机功率为50kw,最高时速为140km/h,一次充电可续航185km,充满一次电要花40分钟。当天气状况不适合利用太阳能时,还可以使用充电器对汽车进行充电。

      来源:环境论评2018-01-10

      荧光灯管可以用原包装或报纸包裹后放入普通垃圾箱,并盖好垃圾箱盖;少量的家用电池可以直接投入普通垃圾箱,也可以送至市政资源循环中心;汽车电池需要送至资源循环中心的回收区。

      来源:环境评论2018-01-10

      荧光灯管可以用原包装或报纸包裹后放入普通垃圾箱,并盖好垃圾箱盖;少量的家用电池可以直接投入普通垃圾箱,也可以送至市政资源循环中心;汽车电池需要送至资源循环中心的回收区。

      困扰新能源<mark>汽车</mark>的里程焦虑 将被这个黑科技终结!

      来源:新材料在线2018-01-09

      在成本方面,由于材料和制造方面的进步,它的成本仅为常规锂离子电池2020年预计成本的1/3。高能量密度,高续航,快充,低成本,新能源汽车电池完美的产品,真正能称得上锂电黑科技!...2017年11月16日消息,据报道,电动汽车制造商菲斯克(fisker)本周申请了一项固态电池专利,不仅可将电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里,而且充电时间也缩减到短短1分钟。

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