来源：高工锂电2019-03-01

分析认为，随着三元动力电池占有率将逐渐上升，三元体系及高电压体系电解液的比例将逐渐增多。对新功能的电解液需求也将保持增长。...除了主营业务的亮眼成绩，天赐材料还打通了“碳酸锂—磷酸铁—磷酸铁锂”电池材料产业链，形成“电解液-正极材料”的横向布局。电解液方面，动力电池高镍化所带来得电解液产品升级。

来源：中国能源报2019-02-28

据业内人士透露，到2022年前退役动力电池的主力都将是磷酸铁锂电池；2023年后退役三元动力电池将占主流。因此，动力电池回收利用首先要面临磷酸铁锂电池的回收利用问题。

来源：盖世汽车2019-02-21

近日，远景aesc动力高储能高安全软包装智能电池项目在江阴举行开工仪式，总投资达220亿元，拟将年产20gwh三元动力电池和电极材料。

来源：真锂研究院2019-02-21

实施上游镍资源核心、中端材料制造与下游动力电池市场的大联合，将有效打通“红土镍矿——三元电池原材料——三元动力电池”镍资源的全产业链体系。

来源：高工锂电2019-02-21

具体来看，动力电池对三元材料的需求占据大头。...动力电池企业衍生的差异化需求正是当下三元材料企业数量多、竞争多元的最大推手。

来源：高工锂电2019-02-20

从动力电池技术来看，三元动力电池有20款，锂离子电池(未注明类型)1款、多元复合锂电池1款、磷酸铁锂电池8款。其中，宁德时代/蜂巢能源(5款)、江淮华霆(4款)、合肥国轩(4款)配套车型数量排名前列。

来源：高工锂电2019-02-19

另外湿法隔膜近2年成本大幅下滑，与干法单拉的差距逐渐减小，部分企业为配合三元动力电池高能量密度性能，采用9+3或12+4的湿法涂覆隔膜。干法双拉隔膜占比进一步缩小，其性能提升有限，且无法做薄。

来源：高工锂电2019-01-21

从动力电池技术来看，三元动力电池有44款，锂离子电池(未注明类型)9款，磷酸铁锂电池3款。...其中，上述车型都采用了宁德时代的电芯，但由车企负责动力总成，全部搭载三元电池系统。

来源：高工锂电2019-01-18

2018年主要是三股势力在继续产能建设；3）三元动力电池出货量比例超过磷酸铁锂电池，2018年的出货量中约65%为三元动力电池；4）竞争格局分化，一线梯队企业占比进一步上升。

来源：起点锂电大数据2019-01-16

唐ev600搭载了自家的三元动力电池，容量为82.8kwh，可实现30分钟极速快充。...me7可以搭载 70kwh 容量的动力电池，电池供应商为万向123，采用了三元622软包电池，电芯容量为52ah，能量密度达到258wh/kg。

来源：新材料在线2019-01-10

根据亿纬锂能披露，公司将为戴姆勒供应软包三元动力电池。在此前的4月10日，亿纬锂能年产1.5gwh三元软包动力电池在惠州工厂正式投产。...9月14日，主打三元软包叠片电池的捷威动力获得复星投资，计划五年内成为国内前三的动力电池企业；9月初，专注三元软包电池的孚能科技完成10亿多美元的c轮融资，将在欧洲建立电池生产中心。

来源：起点锂电大数据2018-12-29

6月2日，亿纬锂能年产1.5gwh方形三元动力电池在湖北荆门投产。至此，亿纬锂能在荆门共形成6.5gwh动力电池产能，加上惠州投产的软包动力电池，亿纬锂能共拥有9gwh动力电池产能。

来源：高工锂电2018-12-28

2预测：三元动力电池占比持续上升，2018年占比将提升至65%以上；实际：2018年q1-q3三元动力电池占比达63%，加至年底乘用车(三元动力电池装机比例超90%)产量快速增长，全年三元动力电池占比超过

来源：高工锂电2018-12-28

供需关系的转变直接对碳酸锂、氢氧化锂和四氧化三钴等钴盐产品的大幅降价产生了积极作用，进而降低了2018年磷酸铁锂电池和三元动力电池的市场价格。

来源：中证网2018-12-20

从三元动力电池下游终端结构来看，2018年前三季度乘用车装机量占比91%，较去年同期占比上升12个百分点；客车装机量由去年同期占比1%缩减至零；专用车装机量占比9%，较去年同期占比下降11个百分点；三元动力电池主要应用在乘用车上

来源：高工锂电网2018-12-17

另一方面，补贴新政将补贴金额与能量密度直接挂钩，倒逼电池企业和主机厂积极提升电池能量密度和整车续航里程，三元动力电池占比快速提升导致三元材料市场需求大幅增长，磷酸铁锂材料需求明显下滑。

来源：前瞻产业研究院2018-12-12

因此，在动力电池回收市场成熟阶段，磷酸铁锂电池更倾向于梯次利用，三元动力电池则进行报废拆解。...双主线模式下的市场规模预测磷酸铁锂和三元电池是动力电池两大主力。

来源：中国电池联盟2018-12-12

在成本压力的背景下，动力电池“高镍三元材料”成为发展趋势。二、国家政策对动力电池能量密度要求的提高。...根据真锂研究的预测，采用三元811加石墨，领先厂商今年有望做到动力电池单体比能量达到250wh/kg，因此，高镍811有望成为主流。那么，目前在高镍三元动力电池领域，国内企业的布局进展情况如何呢？

来源：高工锂电2018-12-11

价格方面，近年来动力电池价格已经呈现持续下降趋势，当前磷酸铁锂电池市场价在1.1-1.2元/wh，三元电池市场价在1.3-1.4元/wh左右。

来源：高工锂电2018-12-05

从配套的动力电池技术来看，三元动力电池车型有46款，磷酸铁锂电池车型4款、多元复合锂电池车型2款、锂离子电池车型1款。