来源：北极星储能网2018-08-06

根据技术发展趋势，引导企业按照国家工信部对锂电池能量密度逐步提升的要求，提高材料性能，正极材料研发制造以622、811型及去钴型三元材料为重点;负极材料研发制造以硅碳、金属锂负极为重点;隔膜材料研发制造以无机陶瓷...督促现有碳酸锂生产企业持续改良提锂技术，逐年提升综合回收率。

来源：中国能源报2018-08-02

虽然动力电池成本控制取得客观成效，但降本压力下，动力电池生产企业的整体盈利情况并不乐观。据蓝皮书分析，主要原因之一是上游原材料价格不合理的快速上涨使企业采购成本大幅增加。...如三元材料中的重要元素金属钴的价格从2017年初的27.1万元/吨涨至年末的53.5万元/吨，涨幅高达97%。

来源：电池中国网2018-07-27

近日，国家工信部公示了第310批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，其中陆地方舟和新日公司的二款新能源车型颇为引人关注，因为其搭载的动力电池，是由遨优动力生产并提供配套的全球首款富锂锰基软包电池。...软包电池由于自身性能特点，被更广泛地应用于三元材料，软包电池需求不断走强。根据动力电池应用分会研究部统计数据，2017年新能源汽车软包动力电池装机量为4657.31mwh,同比增长32.05%。

来源：中国化工报2018-07-24

目前我国电池生产企业已超过200家，是全球拥有锂电池生产企业最多的国家。预计到2020年，我国在全球电池市场所占的份额将达七成以上。...常用的锂电池正极材料如钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂三元材料和磷酸铁锂等均已实现国产化。最常见的负极材料为碳基负极材料，如人工石墨、天然石墨等，目前国内企业已经实现批量生产。

来源：经济日报2018-07-24

一般来说,锂电池按正极材料的不同分为磷酸铁锂电池、三元材料电池、钴酸锂电池和锰酸锂电池等，这些原材料都来自于青海的盐湖。青海泰丰先行锂能科技有限公司讲解员这样介绍。...在产业基础上，开发区南川、东川、甘河三个工业园区围绕锂电产业链条，吸引了以正极材料、负极材料、电解液和动力（储能）电池、镁基电池生产企业入驻，并实现了规模化生产。

来源：电池中国网2018-07-23

从不同材料体系锂离子动力电池生产企业数量上可以看出，企业数量变化最明显的是磷酸铁锂生产企业，较2016年的79家下降了一半，随着动力电池发展路线对能量密度的需求不断提高，磷酸铁锂生产企业的生存空间受到压缩

来源：电池中国网2018-07-20

《名单》中动力电池领域共有16家生产企业研发的高性能锂电池隔膜、镍钴锰酸锂三元材料、高纯晶体六氟磷酸锂、硅碳负极材料、极薄铜箔及燃料电池膜电极等9类新材料上榜。...新材料生产企业根据生产经营实际情况自主决定是否购买新材料保险。保费补贴资金申请工作自2017年起，按年度组织，财政资金采取后补助形式安排。

来源：能源评论2018-07-19

2015年动力锂离子电池能量密度指标为电芯120~180 瓦时/公斤,材料体系主要是磷酸铁锂石墨、三元材料石墨。...8月1日,《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(简称《回收溯源规定》)将正式实施,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

来源：高工锂电网2018-07-13

此外，公司与全球最重要的nca正极材料生产企业之一，也是三星sdi唯一的nca外部供应商韩国ecopro签订了合作4协议，在nca动力电池材料的技术研发、产品供应、材料检测评价、新产品开发等方面展开全面战略合作与批量供应

来源：科技日报2018-06-21

天津力神电池一位负责人在接受科技日报记者采访时表示，锂电池最前沿的三元材料，核心专利掌握在美国3m公司和阿贡国家实验室的手中，3m公司持有常规化学计量比的nmc材料的专利，阿贡国家实验室拥有层状富锂材料专利...200家，是全球拥有锂电池生产企业最多的国家然而这一串的数字，并没有让业内人士觉得骄傲，不少人接受采访时指出，虽然我国已经形成了比较完善的动力电池产业链，电池产业规模够大，但是还远称不上强。

来源：中国产业信息网2018-06-13

供需矛盾带来的钴价波动正在助推生产企业向低钴高镍的产品转向。...(一) 三元材料高镍化发展推动硫酸镍需求快速增长1、 动力电池三元材料的高镍化趋势新能源汽车的爆发式增长引导了市场对硫酸镍需求的乐观预期。

来源：上海有色网2018-06-04

三元材料(523动力型)：三元材料市场持续两极分化趋势。top电芯厂订单向一流三元材料生产商集中，中小型厂商的常规523动力三元产品供过于求，部分低价供给数码类需求方。市场交易价格重心再度下探。

来源：东方资讯2018-05-21

而圆柱电芯生产企业新增产能的环境、设备、技术及研发、管理等方面的改变与提升，使其具备高镍电芯的稳定生产能力。...高镍811逐步成为正极三元材料市场的主流。近日，智慧能源(600869)在高镍专家会议中表示，公司自2014年就开始研发高镍811产品，近几年已与整车厂进行了相应配套。

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

现阶段以碳酸铁锂和三元材料为动力锂电池的主要装机类型。但是相比于2016年，2017年三元材料动力电池的装机量占比有较大幅度的提升，占比达43.94%，而碳酸铁锂装机量下降至49.51%。

来源：新华网2018-04-24

据了解，在电池研发设计领域，我国化学与物理电源行业专业覆盖面最广、技术实力雄厚的综合性化学与物理电源研究所中电科十八所研发的高性能双层共挤复合隔膜填补了国内空白，三元材料动力电池技术水平国内领先;诺贝尔奖获得者...而在电池材料领域，新区企业巴莫科技研发的氧化钴核心技术处于国际先进水平，是国内规模最大的锂离子电池正极材料生产企业，氧化钴锂单一产品出货量位居全球第一，全球市场份额占比达20%;天津金牛在全国率先实现了六氟磷酸锂的国产化

来源：粉体网2018-04-18

我们都知道三元材料主要性能指标有容量、倍率、游离锂、比表面积等，那么在三元材料这么火的当下，要制备出高容量、高倍率的三元材料，生产企业需要考虑哪些因素呢?

来源：上海有色网2018-04-18

三元材料：三元市场需求平稳。供应商表示4月订单情况与3月环比基本一致，市场需求尚无回暖迹象。smm三元材料(523型)价格为23.2-23.4万元/吨，均价较上周不变。...影响现货交易观望心态加重，虽主流生产企业和进口商持成本上升仍调高报价，然而下游承接意愿低迷，主要交易于贸易商和刚需客。smm电解钴当前价格为66.5-68.3万元/吨，均价较前周上涨3000元/吨。

来源：中国电池联盟2018-04-12

由于2016年以来新能源乘用车80%以上搭载三元材料动力电池。所以，2020年以后三元材料动力电池的报废量将有明显的增长。...结合调研资料，《动力电池回收利用行业报告(2018)》指出，当前对动力电池回收行业进行深度布局的企业主要由传统回收企业、新兴回收企业、材料生产企业、整车厂、pack厂这五类企业组成。

来源：锂电大数据2018-04-12

磷酸铁锂电池中，正极材料仅占成本的20%-30%，而三元材料约占40%，钴价不断上涨抵消了三元材料的能量密度优势。...结语据工信部第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，163款新能源专用车中，仍然是采用磷酸铁锂和三元锂的居多，二者不分上下。

来源：厦门日报2018-04-11

综合考虑三元材料、磷酸铁锂及钴酸锂等的回收价值，到2020年国内相关市场空间可达百亿元级别。...鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。