来源：高工锂电技术与应用2020-03-12

材料体系上，跟传统的三元正极523、622、811、nca相比，ncma在镍含量很高的情况下，铝元素的掺杂及包覆量很难精准控制，制造难度较大，实验较为复杂。...和目前的三元材料523、811、nca相比，ncma四元材料的镍含量逼近 90%，同时钴含量进一步降低。

来源：兴业证券2020-03-06

特斯拉2019年4月收购maxwell，同时与“三元正极之父”jeff dahn的科学团队合作走上了自制电池的道路。加拿大设备公司hibar是特斯拉自制电池的最后一块拼图。...新型正极钴降低，电池成本降低，难点在于提升正极材料结构的稳定性。负极预锂化可提升首圈充放电能量效率，难点在于生产安全性。

来源：电池联盟2020-03-02

而高镍正极材料的优势在于克容量较高，从各国动力电池技术路径规划来看，2020年动力电池电芯能量密度普遍将达到300wh/kg以上，在现有技术体系中，高镍三元是最可行的商业化方案，三元正极高镍化趋势明朗。

来源：电池中国网2020-03-02

中国科学院院士欧阳明高曾表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质电池逐步过渡到全固态电池。...事实上，日本从2018年开始举全国之力研究车载全固态电池，日本新能源产业技术综合开发机构（nedo）启动的开发全固态电池的项目，2018-2022年将投入100亿日元，吸引丰田、日产、本田技术研究所等汽车厂商以及松下

来源：中国能源报2020-02-26

固态电池vs全固态电池混合固液是务实选择中国科学院院士欧阳明高曾公开表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池

来源：中信证券2020-02-20

在当前液态锂离子电池体系下，依靠高镍三元正极、硅碳负极和电解液的组合将在3-5年内达到性能极限(能量密度上限350wh/kg)，但仍无法彻底满足动力电池对安全性、能量密度与成本的要求。...2015-2016年，中国新能源车生产出现了磷酸铁电池向三元锂电池的大规模过渡，带来了续航里程的提升。2018年，政策上双积分制度正式实施。

来源：电池联盟2020-02-20

其次，电动车需求快速增加，同时带动了三元正极和磷酸铁锂正极的需求，这不仅不会对钴的需求造成压力，反而会推动钴的需求的增加。...和三元锂电池相比，磷酸铁锂电池的优点是成本低，安全性能好，但其明显的缺点是能量密度低。随着三元电池的广泛应用，磷酸铁锂电池装机比例逐年下降。

来源：电池中国网2020-01-31

其中三元正极材料需求量达14.42万吨，高镍三元正极材料需求量9.75万吨，高镍三元正极材料渗透率大幅提高。

来源：东吴证券2019-10-28

由于价格下降， 公司整体毛利率 27.9%，我们预计动力电池毛利率 27%左右，环比降 2-3pct，主要通过 工艺改进和负极、隔膜等原材料降价（三元正极 q3 价格环比上涨），q3 公司成本预计 降

来源：起点锂电大数据2019-10-25

但在现有技术体系中，高镍三元是最可行的商业化方案，三元正极高镍化趋势明朗。”...再看杉杉能源，2018年1月，公司启动了10万吨高能量密度锂离子电池正极材料项目，2018年3月公司宁夏石嘴山市年产7200吨高镍三元及前驱体项目陆续试投产。

来源：电池中国网2019-10-21

综合考虑电池成本和动力电池的发展方向，欧阳明高建议，我国也应该走类似的路径，即短期是液态电解质，发展高镍三元正极和硅炭负极；中长期，从液态电解质逐步过渡到全固态电池。...届时，形成以纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车为“三纵”格局，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系。

来源：北极星储能网整理2019-09-30

等系列三元正极材料及其前驱体。...但在现有技术体系中,高镍三元是最可行的商业化方案,三元正极高镍化趋势明朗。ncm811作为高镍三元正极材料的新一代产品,预计将具有更加广阔的应用与更加快速的增长。

来源：电池中国网2019-09-16

预计到2020年中国锂电正极材料的产量将超过40万吨，其中三元正极材料达27万吨，占比将超过60％。三元正极材料市场前景广阔，随着国家对电动汽车补贴退坡，锂电产业市场化进展也将加快。

来源：百人会研究部2019-08-30

磷酸铁锂正极中具有资源化回收价值的主要是锂元素，三元正极中具有资源化回收价值的有价金属主要包括锂、镍、钴和锰元素，且三元正极中锂、镍、钴元素的品位远大于自然矿石，也就是说三元正极材料更具有再生价值，资源化回收的重点是正极材料中的有价金属

来源：起点锂电大数据2019-07-04

、形貌最后，三元前驱体元素配比直接决定三元正极元素配比。...前驱体对三元正极材料的影响主要表现在以下几个方面：首先，前驱体杂质会带入正极材料，影响正极杂质含量；其次，前驱体粒径大小、粒径分布直接决定三元正极粒径大小、粒径分布再次，三元前驱体比表面积、形貌直接决定单元正极比表面积

来源：新兴产业汇2019-06-24

供应链方面，lg绝大部分三元正极自产，隔膜、电解液曾自供，目前虽已出售相关业务，但研发人员保留，且掌握核心专利， 培养供应体系，有效控制成本。...动力电池方面，公司研发投入果断，借鉴消费锂电产业化经验，走软包三元路线，迅速绑定一线主机厂，目前被普遍认为是最具潜力的动力电池龙头。

来源：高工锂电2019-06-11

目前建成的一期主要生产高性能三元正极电池材料，正式投产后将形成年产4000吨高性能三元正极材料。...正极材料方面，2017年中化国际旗下公司江苏瑞盛新材料年产1万吨三元正极材料项目落户宁夏中卫分公司。

来源：能源新沙龙2019-05-17

三元前驱体直接决定三元正极材料核心理化性能。三元前驱体是生产三元正极的关键性材料，通过与锂源混合烧结制成三元正极，其性能直接决定三元正极材料核心理化性能。

来源：高工锂电2019-03-14

而增资厦钨新能源之后，盛屯矿业将新增三元正极材料业务，与其钴、镍业务形成优势互补，有望为公司增添新的利润增长点。...很显然，在掌握了上游钴、锂原料资源之后，盛屯矿业希望进一步拓宽其锂电材料业务范围，计划新增三元正极材料业务，与其钴锂业务形成互补，进一步提升其锂电材料业务的竞争力和盈利能力。

来源：高工锂电2019-03-04

受三元正极电动汽车渗透率提高、叠加电动汽车快速发展影响，保守估计三元正极材料(ncm+nca)2020年有望实现51.6万吨需求量，2018-2020年复合增速为35.8%。