来源：新华社2021-03-30

据市场监管总局数据，2020年新能源汽车因三电系统缺陷召回占召回总数量的31.3%。...另据缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索数据，新能源汽车缺陷线索中关于动力电池、电机、电控系统的问题线索占总量近半。

来源：电动汽车百人会2021-02-23

作为电动车三电系统的核心部件之一，动力电池一直是电动车的主要成本来源，也是车辆资产价值最高的部件。近年来，随着技术的进步与规模化发展，动力电池成本呈现出较快的下降趋势，但依然是整车的主要成本占比部件。

来源：道哥说车2020-12-24

8月，宁德时代与奔驰宣布深化合作，为奔驰电动车提供三电系统；并同造车新势力蔚来、国泰君安与湖北省国资合资成立武汉蔚能电池资产有限公司，推动“车电分离”新商业模式的发展。...公开资料显示，宁德时代成立于2011年，业务涵盖新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售。作为制造业，宁德时代的市值令我们感到惊讶，其市值上涨的速度更令人乍舌。

来源：北极星储能网（独家）2020-12-11

上海电气：新技术的勇敢探索者，已推出兆瓦级全钒液流电池上海电气的储能技术布局很宽，除了锂电池之外，还布局了液流电池、燃料电池和退役电池系统四个领域，完善三电系统。

来源：中国能源报2020-11-18

汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会主任、吉林大学教授王登峰认为，新能源汽车三电系统的轻量化是整车轻量化的关键。...多因素制约新能源汽车轻量化区别于传统燃油车，新能源汽车的三电系统会导致整车重量增加，进而增加新能源汽车行驶时电耗，减少续驶里程。

来源：贵阳网2020-10-29

抢抓机遇，乘势而上，贵安产控集团进军新基建，拓展新能源汽车三电系统及换电站业务正当时。...10月27日，贵安新区产业发展控股集团有限公司与东汉格威新能源汽电控制造有限公司、东巴特新能源汽有限公司在北京签署合约，在贵安新区建设西南地区最大的新能源汽车三电系统（电池、电机、电控）及换电站研发制造基地

来源：北京商报2020-09-07

对于纯电动汽车用户来说，三电系统的重要性不言而喻。目前，新能源汽车三电质保期通常为“8年12万公里”，beijing汽车在业内率先推出针对全系新能源车型的“三电终身质保”政策。

来源：电池联盟2020-06-18

所以，特斯拉要想实现自身目标，三电系统必须牢牢掌握在自己手中，电池更不能受制于人。于是我们就看到，特斯拉收购maxwell，找最牛的研发团队，自研电池技术。...6月16日，特斯拉披露与松下签署了一份，有效期自2020年4月1日至2023年3月31日，为期三年的定价协议，协议涉及松下在内华达州超级工厂生产和锂离子电池供应。

来源：中国网2020-06-10

装备了全球首搭量产的“透明”a柱、小you智能机器人、ime互动呼吸灯、车内生命体征监测系统等400余项黑科技，同时配备l2+级自动驾驶辅助系统以及全车ai语音控制，并在三电系统方面实现了自主研发恒温电池管理系统等多项核心技术突破

来源：证券日报网 2020-05-22

由于受众面窄，产品本身不易流通，外加三电系统老化、补贴政策和产品更新换代等因素，三年车龄的新能源汽车综合保值率仅为47.5%，整个产业体系仍需进一步提升。...二、新能源汽车关键系统供应链资源紧张，成本居高不下。由于行业发展太快，产业配套环境尚不成熟，导致新能源汽车整体供应链资源紧张，核心零部件价格居高不下。三、新能源汽车品牌溢价能力不足，二手车残值率低。

来源：高工氢电网2020-04-17

上海电气在年报中表示，在储能领域，分阶段、分领域布局锂电池、液流电池、燃料电池和退役电池系统四个领域，完善三电系统。...作为一家大型综合性装备制造集团，上海电气主导产业聚焦能源装备、工业装备、集成服务三大领域，产品包括火力发电机组（煤电、气电）、核电机组、风力发电设备、输配电设备、环保设备、自动化设备、电梯、轨道交通和机床等

来源：中国能源报2020-03-11

电动汽车生产的核心是处理好“三电”（电池、电机、电控）间的配合，对车企而言，如果自己不生产电池包，就需要把三电系统的参数提供给电池企业，电池企业根据要求提供合适的电池包，但如此一来，车企的核心技术也就不再是秘密了

来源：国金证券2020-02-26

相关标的，建议关注三花智控（热管理）、华域汽车（三电系统）、比亚迪（新能源整车龙头）。...从2019全年91.7万乘用车终端销量（71.5万纯电，20.2万插混）、106.0万中汽协乘用车销量（83.4万纯电，22.6万插混）看，2019年补贴退坡和乘用车不景气对行业的影响高于预期。

来源：充电桩2020-02-24

2）中国新能源汽车产业急需补齐短板，将先发和规模优势转化为技术和品牌优势：2019上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆，全球市场份额达到56.9％，远高于欧盟的20％，三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成

来源：中国能源报2020-02-19

记者了解到，首次在印度亮相的海马e1电动汽车搭载的是高能量三元锂电池、高能效三电系统，百公里电耗仅需60印度卢比，具有经济、实用、智能等特点，在车展活动现场吸引了不少本地消费者的目光。

来源：泽平宏观2020-02-13

2）中国新能源汽车产业急需补齐短板，将先发和规模优势转化为技术和品牌优势：2019上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆，全球市场份额达到56.9%，远高于欧盟的20%，三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成

来源：亿欧网2020-02-11

“三电系统”是电动车的核心部件，动力电池则是整车生产成本最高的零件。也正是如此，催生了一干电池供应商。此前，比亚迪一直不愿意将电池供应开放给更多整车厂，这给了宁德时代机会。...2016年，工信部颁发《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业名录，其中把三星和lg化学等一干外资动力电池排除在外。

来源：山西省科技厅2020-01-17

加氢、燃料电池系统、新能源三电系统、新能源平台运营等产业链向前推进，支撑我省新能源汽车产业集群高质量发展。...本项目整合国内优势科技资源，采用“氢燃料电池+动力电池”作为系统动力源，将着力攻克氢燃料电池系统安全防控技术、燃料电池动力系统能量控制技术，开展燃料电池重卡汽车动力系统与整车工程化开发，带动制氢、储氢、

来源：汽车总站网2020-01-13

刚才有很多的同事讲了，我们的电动汽车里面三电系统，高压电的安全，其实我们看传统车里面，我们一年3万多起传统车的火灾里面，放火，遗留火种，电气故障，机械故障，油路故障等等，根据消防部门机动车火灾原因的统计

来源：经济观察网2020-01-07

不过，在经过了前几年的成本速降后，三电系统继续降本的压力也在不断增加。数据显示，此前电池单体成本在三年内已经下降超过60%，电驱系统成本也降至万元及以下。