来源：北极星电力网2016-09-01

广州珠江实业集团有限公司11广州发展集团股份有限公司12广州轻工工贸集团有限公司13广州越秀集团有限公司14华信石油（广东）有限公司15广州无线电集团有限公司16中国建筑第四工程局有限公司17广东振戎能源有限公司18东风汽车有限公司东风日产乘用车公司

来源：中国客车网2016-08-23

停靠在站内的电动公交车电池包自燃(生命周期安全问题) 13图 14某款三元锂离子动力电池热失控实验 13图 15某款三元锂离子动力电池热失控不同阶段的机理示意图 14图 16常见的充电电流控制策略对比(图片来源于东风日产

来源：经济观察网2016-08-22

主流合资品牌如上汽通用、南北大众、东风日产、神龙汽车等都公布了未来五至十年将发力新能源车型。眼下，一些高端车已经率先开始布局，诸如宝马的i系列，奥迪的e-tron系列、特斯拉等已经进入国内。

来源：高工锂电2016-08-16

▲数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)三元动力市场份额猛增在乘用车领域，除过比亚迪和上汽之外，包括北汽新能源、东风日产、吉利、江淮、众泰、奇瑞、华晨宝马等主流国内车企都已经转向三元动力电池领域。...在专用车领域，这种趋势更为明显，2016高工锂电供应链好产品全国巡回调研显示，包括成都大运汽车、成都雅俊新能源汽车、一汽四川专用车、重庆瑞驰、北汽银翔、重庆长安、重庆力帆、东风襄旅、东风特汽、东风扬子江

来源：搜狐汽车2016-08-10

此外，东风日产旗下的启辰品牌也推出v+计划，在未来5年时间内，投资20亿元用于新产品开发，加快产品线的拓展，丰富suv、mpv、ev等车型，并且将陆续推出8款新车，其中就包括全新的纯电动汽车。...那么，日产出售的aesc公司究竟是一个什么样的电池制造公司?在新能源方面，日产在华究竟有何动作?日产将中国公司列入出售计划中是为了什么?

来源：星星充电微信2016-07-24

如江淮的iev4、比亚迪e6/秦、华晨宝马芝诺、东风日产启辰晨风、比亚迪戴姆勒的腾势都是采用磷酸铁锂电池。钴酸锂电池钴酸锂电池主要应用于笔记本电脑、手机等电子产品中。...在动力电池梯级利用方面，日产汽车在聆风上市前和住友集团合资成立了4renergy公司，主要从事电动汽车废弃电池的再利用。目前，在日本和美国销售或租赁的日产聆风汽车的报废电池可作为住宅和商用的储能设备。

来源：电动汽车资源网2016-07-15

上汽、众泰、康迪熊猫、江铃、奇瑞、吉利、长安、吉利知豆、广汽、东风日产、腾势、沃尔沃、华晨宝马、东风、奔驰等十多家车企分享剩余的44%的市场份额。...处于2016上半年车企新能源乘用车销量排行榜第十一至第十五位的分别是：吉利知豆(3434台)、广汽(1552台)、东风日产(1347台)、腾势(893台)、沃尔沃(548台)。

来源：新华网2016-06-22

充电桩采用国标接口，腾势、东风日产启辰，北汽ev电动车，众泰、吉利、奇瑞电动车等都适用。电动车充电可用支付宝扫码付款，也可以通过易充电app或直接购买充电卡充电。

来源：高工锂电2016-06-22

这样的国际趋势，也在向国内新能源汽车市场蔓延，高工锂电网统计发现，在乘用车领域，除过比亚迪和上汽之外，包括北汽新能源、东风日产、吉利、江淮、众泰、奇瑞、华晨宝马等主流国内车企都已经转向三元动力电池领域。...在专用车领域，这种趋势更为明显，2016高工锂电供应链好产品全国巡回调研显示，包括成都大运汽车、成都雅俊新能源汽车、一汽四川专用车、重庆瑞驰、北汽银翔、重庆长安、重庆力帆、东风襄旅、东风特汽、东风扬子江

来源：浙江在线2016-06-14

充电桩采用国标接口，除车队中的车型外，东风日产启辰，北汽ev电动车，众泰、吉利、奇瑞电动车等都适用。快充站工作人员告诉记者，目前充1度电的价格是1.6元。

来源：新商报2016-06-07

东风汽车有限公司东风日产大连分公司管控流程，树立标准。

来源：充电桩时代2016-05-31

东风日产自主品牌启辰纯电动乘用车在行业内持续受到好评。北汽广州工厂纯电动乘用车已正式下线。广汽比亚迪纯电动客车、广州环卫设备厂专用车已开始批量生产。

来源：智东西2016-05-05

日产ceoghosn为中国的价格竞争深感叹息，低价汽车的销量轻松就可以超过leaf，它们重新贴牌然后销售，比如venuciae30。venucia是东风日产销售的入门品牌汽车。我们很失望。

来源：汽车观察杂志2016-03-30

东风日产启辰事业部副部长李广涛就表示，目前启辰厂家拿出补贴，仍按照去年的补贴方案来满足消费者的购车需求。可见，目前车企销量虽然受到影响，但他们对新能源汽车的大趋势仍持乐观态度。

来源：汽车商报2016-02-15

当时参与其中的有北汽新能源、比亚迪、腾势（参配、图片、询价）和东风日产四家汽车企业，涉及北汽新能源ev200、比亚迪e6、腾势以及启辰晨风（参配、图片、询价）等车型。

来源：汽车商报2016-02-15

当时参与其中的有北汽新能源、比亚迪、腾势（参配、图片、询价）和东风日产四家汽车企业，涉及北汽新能源ev200、比亚迪e6、腾势以及启辰晨风（参配、图片、询价）等车型。

来源：第一电动网2016-02-05

东风日产启辰电动车营销相关负责人对记者表示。不只是启辰晨风，腾势、北汽、江淮、比亚迪等这些主流的新能源汽车厂商都在等待和盼望各地的地补政策早些落地。...东风日产启辰电动车营销相关负责人对记者表示。由于像上海、深圳这样的新能源汽车推广量大的城市的地补政策都还没见落地，2016年刚一开局国内的新能源汽车市场就迎来了寒冰期。

来源：华夏时报2016-01-18

东风日产就曾在北京地区做过兼容性验证。验证的结果是（北京的充电桩）约50%可以匹配。东风日产相关负责人曾对本报记者透露。这也正是前期国标宽容性太大、指标的明确细化不足所导致的。

来源：国际电子商情2015-12-18

以小型纯电动车著称的吉利康迪和众泰市场份额相当，都为7%左右，江淮增速依旧缓慢，市场份额仅为6%，腾势、东风日产启辰、广汽传祺、华晨宝马销量占比依然非常小。...高速公路快充网络新规划重磅|十三五新能源汽车推广三大看点同期，外资品牌含已经实现国产销售的合资自主品牌的新能源汽车(含纯电动和插电式混合动力)销售合计不足6000辆，销量相对较大的车型是特斯拉的models、腾势、东风日产启辰晨风和华晨宝马之诺

来源：电车之家2015-11-25

同期，外资品牌含已经实现国产销售的合资自主品牌的新能源汽车(含纯电动和插电式混合动力)销售合计不足6000辆，销量相对较大的车型是特斯拉的models、腾势、东风日产启辰晨风和华晨宝马之诺，前三季度在华销量分别是