来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-28

因此，我们看到，近年来第三方pack企业纷纷转型，除了收缩到中低端电动汽车，还跨界进入电动两轮车，以及其他一些小众的锂电化市场，包括家庭户用储能等。这...此外，除了中低端电动汽车，在其他低附加值的锂电化领域，也呈现这样的产业特点，包括专业化分工极强的智能手机等3c以及新兴的电动两轮车，这些领域对第三方pack企业的需求，相对中高端电动汽车更加明显。

来源：中国能源报2021-01-27

另外，要结合自身的技术和资源优势，有节奏的差异化布局电动两轮车、电动船舶、电动重卡、储能等潜在优质细分市场。”刘宝表示。王庆生提出，二三线动力电池企业想要破茧化蝶就不能墨守成规。

来源：电车汇2021-01-25

2020年8月宁德时代和蔚来成立电池资产管理公司——武汉蔚能电池资产有限公司，布局乘用车换电，投资哈啰换电进军两轮车换电市场，投资享道出行布局专用车换电市场，和北汽福田智蓝新能源进军重卡换电市场。...同样是在，2020年8月份，ski与现代汽车签署了谅解备忘录进行baas（battery as a service），涉及电动汽车电池租赁，电池管理服务以及电动汽车电池的再利用和回收有关的各个业务领域。

来源：鑫椤锂电2021-01-19

据icc鑫椤资讯统计国内25家锰酸锂企业数据显示，虽然2020年上半年受疫情影响，低端数码电池及海外出口需求降低，但在2020年开始爆发的电动两轮车电池需求增加对锰酸锂市场形成支撑，全国锰酸锂产量达到9.29

来源：电池中国2021-01-05

今年以来，远东电池江西基地延伸产品线，将市场方向调整到两轮车、电动工具等领域，已成功进入小牛、纳恩博、雅迪等主流电动轻型车供应链。

来源：EVTank2021-01-05

小型类锂离子电池主要用于手机、电脑、电动工具、电动二轮车及新兴消费应用等领域，2020q1-q3，在5g手机、电动工具和电动两轮车用电池的带动下，我国小型类锂离子电池出货量达到39.7gwh，同比增长16.5%

来源：高工锂电2021-01-04

总体来看，包括电动工具、5g基站备电、电动两轮...不过，包括电动工具、电动两轮车、5g基站、电动船舶等其它细分市场却给众多锂电池企业打开了另一扇窗。

来源：高工锂电2021-01-04

如电动两轮车锂电池企业星恒电源、锂电储能企业派能科技、tws耳机锂电池企业紫建电子、正极材料企业德方纳米/长远锂科/容百科技、三元前驱体企业中伟股份、负极材料企业翔丰华、碳纳米管龙头天奈科技、勃姆石材料头部企业壹石通

来源：中国能源报2020-12-23

胡伟提出设想，市面上两轮车的电机、电池已经做到标准化，各企业之间的产品可以通用，微型电池汽车也可以参考这个模式，驱动、电池、底盘系统有2、3家企业就足够，以此形成标准化供应。...“但2019年微型电动汽车销量依然超过了20万辆，说明市场存在刚需。”业内人士进一步指出，微型电动汽车是最适合电动化的领域，燃油车已基本退出了该市场，且消费者以私人客户为主，市场化程度非常高。

来源：高工锂电2020-12-01

不过，包括电动工具、电动两轮车、5g基站、电动船舶等其它细分市场却给众多锂电池企业打开了另一扇窗。...总体来看，包括电动工具、5g基站备电、电动两轮车、电动船舶、工程机械、tws、电子烟、48v等其它细分领域给锂电池开启了新的市场空间。上述领域的市场发展也

来源：新能源趋势2020-11-03

按照弗迪电池的规划，弗迪电池的“两轮车”电池的产品线未来将会以数十倍的增速增长，并将会在青海大量投放“两轮车”电池产线。预计到2025年，其电动轻型车电池产能将会实现60gwh到80gwh的增长。

来源：鹏辉能源2020-11-02

中标产品为：三轮/两轮电动车用磷酸铁锂电池组。经评审，广州鹏辉能源科技股份有限公司综合得分排名第一，资格能力响应采购文件要求。

来源：上海有色网2020-11-02

小动力市场来看，国内外电动工具需求量仍较高，电动两轮车订单量在10月达到高峰，但部分电池企业出于成本考虑，从三元电池切换至磷酸铁锂或锰酸锂电池，对三元需求有所减弱。

来源：腾讯汽车2020-11-02

两轮电动车供应商也“眼红”汽车有趣的是，除了电动汽车电池供应商卯足了劲“市场下探”到两轮电动车领域外，传统的两轮电动车电池供应商也在考虑“向上探索”。

来源：北极星储能网2020-08-28

第三个案例是电动两轮车的充换电，针对两轮车，借助铅酸换锂电的趋势，我们做了这样的方案是在充电的时候把电池数据传上云端做类似的分析和诊断。

来源：高工锂电2020-08-25

磷酸铁锂的机遇从材料体系看，目前在电动两轮车市场的技术路线主要有三种：锰酸锂掺三元、三元和磷酸铁锂。...共享电单车市场风起，磷酸铁锂电池正在搅动两轮车电池格局风云。

来源：高工锂电2020-08-21

高工锂电获悉，国内某动力电池巨头已经建立圆柱电池开发团队，除了布局两轮车市场外，还有可能是配合欧洲车企做前期开发和匹配。...例如，包括捷豹、雷诺、特斯拉等国际主机厂在其电动皮卡、电动跑车和电动suv等车型上依然采用了圆柱电池，圆柱在高端市场仍有一席之地。

来源：电池中国网2020-07-30

早在2019年6月，宁德时代就与蚂蚁金服、哈罗出行达成战略协议，三方投资10亿成立哈罗换电，在电动两轮车市场试水换电模式。那么，宁德时代为何要充当换电的先锋？

来源：车东西2020-07-17

其次，三四线城市和农村未来或可形成每年千万辆级的电动车市场。一方面，三四线城市和农村居民拥有的三轮和四轮农用车、四轮低速电动车、两轮电动车等当中的很大一部分，将升级为小型经济型电动汽车。

来源：中国能源报2020-07-15

而在电动两轮车以及低速电动四轮车领域，早已出现双电池包甚至多电池包方案，也就是说，一台车可以选择只配一组电池，也可以配两组电池；换电的时候可以只换一组，也可以同时换两组，而且有一种专门的双电平衡电器模块