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      北极星为您找到“偏航系统”相关结果242
      进化!远景发布首款EN-156/3.XMW系列“超感知”智能风机

      来源:远景能源2019-10-24

      ,整机、塔筒基础、传动链、叶片、偏航系统、变桨系统、电气系统、结构与螺栓等子系统均拥有多达六十多项独自的智能应用扩展,可根据不同场景需求灵活选择。

      中广核新能源党继平:老旧机型综合治理与经验反馈

      来源:能见App2019-10-23

      齿轮箱系统、发电机系统、传动链系统偏航系统、变频系统。小型技改的创新点。...液压系统专项整治的创新点,液压站国产化替代降低了备解费用30%,液压系统故障由每月100台次降低到10台次,传感器调整清洗,液压系统压力测试调整,提高了液压系统的保压能力,手动泵技术改造解决了风机故障检修时无法自动的问题

      来源:北极星风力发电网2019-10-15

      6、第六讲 变流器7、第七讲 双馈发电机8、第八讲 华锐齿轮箱9、第九讲 华锐偏航系统10、第十讲 abb+gt一代电控系统四、 项目参观上海市东海大桥10万千瓦风电场(我国首个海上风电项目)五、报名及费用

      首战告捷! 金风慧能中标国电投衡水公司2.0整机实训平台项目 将打造风电培训标杆

      来源:金风慧能2019-09-30

      机舱平台:参考原机组控制逻辑与动作执行,开发模拟仿真平台,可实现自动对风偏航动作、偏航系统液压回路动作、偏航位置反馈及偏航系统故障模拟。

      首战告捷! 金风慧能中标国电投衡水公司2.0整机实训平台项目 将打造风电培训标杆!

      来源:金风慧能2019-08-19

      机舱平台:参考原机组控制逻辑与动作执行,开发模拟仿真平台,可实现自动对风偏航动作、偏航系统液压回路动作、偏航位置反馈及偏航系统故障模拟。

      为何这家海上机组并网速度这么快!

      来源:明阳智能2019-08-19

      其次,明阳智能海上风机的传动链系统、风轮系统偏航系统系统均采用模块化结构设计,它们作为风机的子系统,在设计上相对独立,互不干扰。

      一周核准、中标、开工等风电项目汇总(06.30—07.06)

      来源:北极星风力发电网2019-07-05

      投标范围:包含但不限于风轮系统、传动/制动系统偏航系统、机舱和机座、电气系统、控制与保护系统、风电机组总断路器,塔架内动力电缆和控制及通信电缆(至地面控制柜)、接地铜线以及相关附件等;塔架内照明设施(

      来源:北极星风力发电网2019-07-01

      投标范围:包含但不限于风轮系统、传动/制动系统偏航系统、机舱和机座、电气系统、控制与保护系统、风电机组总断路器,塔架内动力电缆和控制及通信电缆(至地面控制柜)、接地铜线以及相关附件等;塔架内照明设施(

      风电<mark>偏航</mark>刹车盘磨损严重怎么办?

      来源:江左灵光2019-06-20

      偏航系统除了偏航部分还存在刹车部分,在偏航系统不工作时刹车系统需要保持足够的摩擦力保证机舱的平稳。目前的风电偏航刹车主要有两种:主动式和被动式。

      两叶片双叶轮浮动式大型 (15MW) 海上风电机组

      来源:风电聚焦2019-06-13

      这个概念设的演进过程首先是两叶片的 scd 技术,然后是考虑了海上浮动基础的 scdnezzy 技术,也就是下图所示的结构:这是一种漂浮式下风向的设计,它有一个重要的特点,那就是机舱上不再需要主动偏航系统

      速看丨粤电集团、宣城长风新能源风电项目风机招标

      来源:北极星风力发电网2019-05-14

      每台风力发电机组应包括风轮系统、传动/制动系统偏航系统、变桨系统(后备电源采用超级电容)、机舱和机座、电气系统、风机设备所有的必要的避雷保护装置;每台风机配备一套免爬提升装置。

      来源:电力安全生产2019-02-03

      (四)ncr统计分析以上发生问题机组,在历年ncr报告中,对偏航系统问题进行刷选、梳理,可以大致看到一个顺序:偏航卡钳漏油——偏航驱动刹车片磨损——偏航驱动断齿&偏航大齿圈断齿。

      【视频派】涨知识!多个风电机械部分科普视频~

      来源:华科能源互联网2018-12-24

      视频1:偏航,变桨和增速齿轮箱视频说明:(1)偏航系统用来保证风机叶片是正对着风的,确保风能的利用率;(2)变桨系统用来调整叶片的桨矩,改变叶片受力的大小;(3)增速齿轮箱将叶片的低转速增加到发电机所需的高转速

      来源:严说一点2018-12-18

      碳纤维复合材料用于风机叶片的优点1、重量轻:在满足刚度和强度要求的条件下,比玻纤叶片轻20%以上—低负荷—更轻的变桨轴承、偏航系统、风机轮毂、塔筒—更易操作,运输及吊装—减少组件大小、重量、成本2、扰度更小

      来源:欧洲海上风电2018-11-12

      (来源:微信公众号“欧洲海上风电”作者:逐风)高空风力发电机的概念由来已久,其主要优点是:高空风资源极为丰富,容量系数有望达到90%以上无需大型支撑结构、无需偏航系统占地面积极小当然,这项类似天方夜谭的技术面临着极大的挑战

      来源:北极星风力发电网2018-10-24

      研发大型海上风力发电机组整机设计技术;叶片联合开发和载荷计算技术;紧凑型性传动链研究;研究风电增速齿轮箱设计、制造、热处理及试验平台等关键技术;研究大功率永磁风力发电机的设计制造等关键技术;主轴承、变桨偏航系统及关键零部件应用研究及铸锻件等关键结构件研究

      来源:能见APP2018-10-18

      这个是我们的变桨偏航系统实验台,目前为止是国内设计实验承载能力应该算是最大的,我估计应该是。...它可以进行大兆瓦变桨偏航系统的验证实验,功能性实验和破坏性实验,这个台子左上角的图,它的左侧可以换成叶片,可以做叶片的实验。这个目前是调试完了,马上就要做正式的实验。

      来源:中电新闻网2018-09-30

      “大家都知道,风的方向是不稳定的,要想让风轮时刻跟随风的变换处于迎风状态就需要测风系统偏航系统发力。”“这是塔筒爬梯和助爬器,它们可以使检修人员安全、快速地登上75米,约25层楼高的风机。”

      来源:联合动力2018-08-14

      近日获悉,联合动力申请的风电机组偏航系统扭缆保护装置极限位置设定装置及方法发明专利,获得国家知识产权局授权。...目前,偏航系统保护装置的技术研究主要倾向于设计更新的保护装置结构,或通过gps定位等手段来检测机舱位置,普遍存在结构复杂、可靠性差和成本过高等缺点。

      明阳智慧能源赵明宇:风机侧储能<mark>系统</mark>项目开发实践

      来源:北极星储能网2018-08-09

      现在我们还在做风机侧的备用电源,主要用于台风地区的偏航备用和提升风机项目的抗灾能力。这一块我们考虑几个问题,一个是接入点。这个项目主要是应对台风来了,外部断电,实现偏航系统的持续运行。...偏航系统11台2.2kw交流电机和4台5.5kw交流电机配置不一样,在续航时间上,结合偏航的角度,以及台风的风圈范围、距离,以及过境时间,我们是按4个小时和6个小时来配置的,右边就是我们现场的基本情况。

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