来源：中国能源报2022-05-19

“氢动路灯和氢动二轮车所采用的纳米结构储氢罐已具备大容量储存氢气的能力。这种储氢罐非常安全，充换氢便捷、容量大，便于量产，未来消费者在便利店或高速公路服务区就可以购买储氢罐，进行充氢服务。”翁卫国说。

来源：品玩2022-05-17

近日，宾尼法利纳与欧洲初创公司namx共同推出了一款氢燃料电池车，该车型配备了一个固定的油箱和六个可拆卸的氢气罐，实现可加油、可加氢的多种补能方式。公开资料显示，宾尼法利纳是一家意大利公司，以设计法拉利和兰博基尼而闻名于世

来源：中集安瑞科2022-05-07

在本次合作中，中集安瑞科将积极响应善水资本对氢燃料巴士、机场接驳车、加氢站等氢能装备需求，提供高质量的iv型车载储氢瓶、车载供氢系统、储氢罐等装备及一体化解决方案。...根据谅解备忘录，中集合斯康初步将为香港首辆氢燃料电池双层巴士提供iv型车载储氢瓶及供氢系统（简称“iv型瓶供氢系统”）。同时，若取得香港政府相关批准，合作双方将开展更多的氢燃料电池双层巴士试点。

来源：中国能源报2022-04-21

“加制储运用”表现亮眼外观与普通客车无异，打开车身侧盖，眼前的大巴尽显不同——没有油箱，6只储氢罐整齐排列，8分钟-10分钟加满氢气，一次加注可供大巴行驶约600公里。...其中，化石能源制氢占主流，可再生能源制备的绿氢仅占1%-2%，难以满足“双碳”要求；我国常见的气态储氢方式，其基础材料、关键器件等还需进口，输氢成本比重高达40%-50%；氢能在工业、电力等领域应用潜力巨大

来源：中国能源网2022-04-20

“加制储运用”表现亮眼外观与普通客车无异，打开车身侧盖，眼前的大巴尽显不同——没有油箱，6只储氢罐整齐排列，8分钟-10分钟加满氢气，一次加注可供大巴行驶约600公里。...其中，化石能源制氢占主流，可再生能源制备的绿氢仅占1%-2%，难以满足“双碳”要求；我国常见的气态储氢方式，其基础材料、关键器件等还需进口，输氢成本比重高达40%-50%；氢能在工业、电力等领域应用潜力巨大

来源：北极星氢能网2022-04-14

4、双方技术投入甲方具有氢储运及加氢站用高低温固态储氢材料的成分研发、生产设备及规模化制备技术，具备年产500吨储氢材料生产能力；具备固态储氢材料供氢装置的设计及研发能力，生产的小型固态储氢罐已经广泛用于燃料电池助力车

来源：中国石化新闻网2022-04-14

全球各公司都在建造储氢罐的制造设施。例如，韩国的韩华解决方案公司在2020年12月就收购了美国储氢罐制造商cimarron composites。...该公司希望通过与一家美国储氢罐制造商optimum composite technologies组建合资企业，来确保自己在这个快速增长的行业中的地位。

来源：武汉市人民政府2022-04-01

加快发展加氢机、控制阀组、压缩机、储氢罐等氢气储运配套产业。对氢气运输车辆通行给予便利。（责任单位：市经信局、市发改委、市应急管理局、市交通运输局、市公安交管局）8.完善加氢站空间布局。

来源：北极星储能网2022-03-27

在储氢方面，储氢成本将会取得明显的突破，也就是跟lng一样。一个80公斤的液氢的储氢罐，在5万套的量产的情况底下，成本只需要3万块钱人民币，就跟现在lng的成本是一样的。

来源：氢燃料电池汽车网2022-03-14

据悉，宝马ix5 hydrogen氢燃料电池汽车系统由宝马和丰田联合研发，驱动系统总输出功率275kw，储氢罐充满仅需3-4分钟，零下20度的极寒天气续航约500公里。...供应燃料电池所需的氢气储存在两个由碳纤维增强型复合材料制成的70兆帕储氢罐中，通过氢气与氧气产生化学反应，为安装在后轴上的电动机提供高达125kw的电能。

来源：九江市商务局2022-02-14

主要光伏电力电解水制氢、氢储能、加氢站示范、半导体绿氢储氢罐的研发和制造等项目。

来源：财政部2022-01-26

技术要求：燃料电池类型：风冷型燃料电池堆；燃料电池额定功率 ≥220w；骑行的续航时长≥6小时；储氢压力 ≤20mpa；加氢方式：更换气瓶；储氢罐容积：在常温条件下储氢罐的储氢能力不低于500sl。

来源：北极星氢能网2022-01-25

广汇能源氢能项目规划建设配置内容包括：537 套 1000nm3/h 电解水制氢装置；180台 1000m3储氢罐（1.6mpa）；汽车加氢站 46 座；氢燃料重卡替代 1565 辆。原文如下：...广汇氢能源产业链规划将充分发挥氢能同时具备能源和储能两重属性的特点，结合在伊吾县淖毛湖地区用能企业减碳的需求，以现有的化工制氢（灰氢）为基础，把新能源（风间带光伏）发电——电解水制氢（绿氢）作为突破口，培育并带动制氢、输氢、储氢

来源：国际船舶网2022-01-25

“hytouch神户”的储氢罐容量为2250立方米，是日本最大的储氢罐，川崎重工充分利用了其在建造和运营火箭燃料用液化氢储罐方面的经验。...储氢罐采用双壳真空保温结构，由内壳和外壳组成，内壳和外壳之间设有真空密封层，以防止从外部传热。此外，储氢罐采用球形设计，这是减少传热的最佳形状。

来源：中央纪委国家监委网站2022-01-17

氢燃料电池汽车和燃油车的结构较为相似，只是把燃油车的油箱换为储氢罐，把燃油车的内燃机换为燃料电池动力系统。氢燃料电池汽车与普通燃油车的区别，主要在于动力系统。

来源：新华网2022-01-12

1月8日，达喀尔拉力赛迎来休整日，记者在达喀尔拉力赛的利雅得营地内了解到，这辆氢能源卡车箱体内配备十余个储氢罐，可装载80公斤氢燃料。

来源：氢能联盟CHA2021-12-28

“hytouch神户”设有存储零下253摄氏度极低温液化氢的储氢罐，以及将液化氢从船上转移到陆地的设备等。

来源：常州新闻 永安行2021-12-24

据悉，每辆氢能自行车上都有一个储氢器，当氢气供应不足时，永安行的运营boss平台对每一个储氢罐具有追溯功能，当能量不足时，会通过平台进行提示，运维人员能及时到达现场进行换氢。...为了解决整车制造成本和储氢安全问题，永安行还自行研发并建设了燃料电池生产线及低压储氢器，并形成了标准化规模生产，不但让储氢压力由原先的30mpa下降到2mpa，储氢器的容量也提高了40%，使得在整车安全性大大提高的前提下骑行里程也大幅提高

来源：中国能源报2021-12-22

“目前，高压储氢罐成本约为60万/个，液氢储运设备成本为120-150万元/套。由于氨的储运体系成熟，储罐成本相较于氢低约50倍。...氨储氢供氢代氢是重要方向王兆林强调，我国有非常成熟的氨运输和分配体系，氨更安全、更易储运，且同体积的液氨比液氢多至少60%的氢，经济性优势凸显，因此以氨储氢、供氢、代氢是氢能的发展趋势之一。

来源：海马汽车2021-12-10

海口光伏制氢高压加氢一体站由海马汽车与中国航天科技集团合作建设，全站占地面积2500平方米，主要由水电解制氢装置、多级增压机、高/中/低压储氢罐、70mpa/35mpa加氢机、冷却系统和控制系统等组成。