来源：中国能源报2017-08-09

在众多充电桩企业里，我们是少数几家唱反调的企业之一，我们一直都认为补贴越早取消越好;充电桩不盈利，根本原因是行业重建设、轻运营，只要商业模式做对了，就可以实现盈利。

来源：中国电力报2017-08-04

目前，国内公共充电桩运营企业包括国家电网公司、普天新能源有限责任公司、特来电新能源有限公司、星星充电等，都在打造车、桩、网互通互联。...充电桩的服务包括了各种类型的充电桩企业，最后构成一个充电服务的整体概念，还包括光伏、储能、交易、信息的互联互通，统一构成充电网络体系，最终目标是实现电费的下降、电网的削峰填谷、消纳更多的清洁能源，为用户提供更好的充电服务体验

来源：经济观察网2017-07-28

充电桩企业的苦恼：一直在砸钱同样苦恼有桩却不能用的，还有充电运营企业。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布调查显示：截至去年9月，我国公共充电桩数量超过10万个，实际使用率只有10%。

来源：网上车市2017-07-21

从而使充电桩运营企业从原先一味地依赖补贴生存，到企业能够不断发掘市场各类需求、开展各类模式创新，使企业脱离补贴、逐步转向市场化运营。

来源：北京商报2017-07-11

目前，国内公共充电桩运营企业包括国家电网、普天新能源、特来电、星星充电等。以国家电网为例，北京商报记者在一处国家电网充电桩区域发现，多个充电桩出现不能识别充电卡的情况。

来源：高工电动车网2017-06-27

总的来说，通过与车企、充电桩生产企业及充电桩运营商三方沟通了解到，由于新国标是推荐性的标准，旧充电桩改造对于车企、充电桩生产企业和充电桩运营商均无驱动力，除非国家有强制性标准要求。

来源：高工电动车2017-06-21

从充电桩运营商方面来看，充电桩运营企业更加关注充电桩的运营效率提升和后期维护，保证现有充电桩的使用寿命和使用率，避免现有充电桩的闲置浪费。

来源：中国网2016-12-29

据了解，汇能汇充电在深圳运营的充电桩，除南方电网、普天能源等国家队企业外，已稳居民营企业前列。...相关阅读：深圳新能源车公共充电平台明年启用深圳充电设施运营商备案 已有40家企业获充电桩建设资质

来源：中金网2016-12-21

随着充电基础设施的快速发展，与之相匹配的充电桩运营市场规模也在逐渐扩大。据了解，当前充电桩运营企业数量超过100家。单纯的卖设备已经成红海，公司专门成立全资子公司做充电桩运营业务。

来源：NBD汽车2016-12-14

目前，充电桩运营企业靠单一的充电桩运营模式盈利十分困难，业务模式转型也就成为企业未来实现盈利的一个突破口。

来源：大洋网-广州日报2016-12-05

目前，中国公共充电桩的使用率普遍不足5%，加上充电桩投入运营后的维护成本较高，未来将有大量充电桩运营企业被淘汰出局。

来源：中国电力报2016-12-01

目前众多充电桩运营企业，在北上广深这些重点城市已布局了很多充电设施，但这些城市新能源汽车还是存在充电难的问题，主要原因是在新能源汽车驱动业务市场上，不同企业的技术方案和服务体系各有不同，充电桩和汽车充电不能有效匹配

来源：中国投资咨询网2016-11-30

具体到基础设施配套方面，据星星充电上海公司的总经理董俊介绍，目前充电桩运营企业企业分为三类，一种是国营资本的资产性充电运营商;第二、民营资本资产型互联网型充电运营商;第三、平台型互联网充电运营商。

来源：EV视界2016-11-29

几乎所有的充电桩运营企业都处于亏损状态，包括特来电、星星充电、华商三优、万马新能源等实力较强的运营企业，都未能运营这块领域挖掘出一条康庄大道。

来源：北极星输配电网2016-11-29

还有就是充电站运营管理系统。在系统的管理下，能够让充电桩管理企业能在一个运维管理系统中，实时与下属充电桩进行通讯，能下达各项指令到各个充电桩，监管下属各个充电桩各项运营指标。

来源：钛媒体2016-11-25

目前，有一些苦等拐点的充电桩运营企业已经开始进行一种横向发展。它们利用现有的网络、充电桩资源与互联网+融合，将充电服务集成到手机app上。

来源：镁客网2016-11-25

与其撑下去待拐点到来，不如主动求变目前，有一些苦等拐点的充电桩运营企业已经开始进行一种横向发展。它们利用现有的网络、充电桩资源与互联网+融合，将充电服务集成到手机app上。

来源：北极星输配电网2016-11-16

当然如果有专注于运营充电桩的企业，那么与充电桩企业合作将是最好的选择。2.运营。车少桩多，桩大多时间都处于闲置状态，而充电服务费又提不上来，靠运营来盈利将会变得更加吃力，最后的解决方案一定是增值服务！

来源：北极星储能网2016-10-24

我们希望通过新能源的运营，通过运营平台和充电桩的运营平台，很好地连接上游的新能源的整车企业，包括充电桩设施企业，以及下游的客户，无论是商业客户还是私家车主的客户，有机地打造起来。

来源：中兴通讯2016-10-20

在电池技术短时间无法取得突破的情况下，桩车比将超过1，也就是说1辆电动车将有超过1个的充电桩，这为充电桩运营企业、设备提供企业带来巨大的商机。