来源：新能源Leader2018-08-20

近日，德国宝马公司(bmw)与美国阿贡国家实验室共同开发了一种对锂离子电池在不同的电极参数下的最大充临界充电电流进行仿真的工具，通过该款工具能够非常方便的确定电极在不同的涂布厚度和压实密度下最大充电电流

来源：充电桩视界2018-08-10

到2020年充电功率将提高到150-200kw，最大充电电流400a，电压平台设定为500v。到2025年以后充电功率将进一步提高350-400kw，最大充电电流400a，电压平台设定为1000v。

来源：第一电动网2018-07-24

而对热量贡献最大的是充电电流，因此，要想延长电池寿命，最好的办法是让充电电流尽量小一点。...比如，特斯拉150kw的直流充电桩充电电流可达260安培，在充电时产生的热量是十分巨大的(热量公式为q=irt，其中i代表电流，r代表电阻，t代表时间，q表示能量或热量)，如此多的热量将使单体电芯内部温度升高

来源：高工锂电网2018-07-05

以蓄电池直流母线正极漏电为例，漏电模型如下图所示：图3 蓄电池正极对地短路漏电模型可以看到，蓄电池直流母线正极漏电反馈到交流侧构成回路，这种意外的直流电会对整个系统造成影响，如果我们通过对等效电路进行仿真，就会发现整个充电电流发生畸变

来源：能源学人2018-07-04

该电池包含一个轻巧、成本低廉的内部加热结构，并通过开关智能地控制充电电流的流向。当电池温度低于室温时，所有电流自动流入内部加热结构，使电池迅速升温，温升速率高达1度每秒。

来源：电动知家2018-06-28

可是脉冲充电电流较大充电设备安装要求和成本非常高。...充电电流较小一般在16-32a左右，电流可直流或者两相交流电和三相交流电，因此视电池组容量大小充电时间为5至8小时。

来源：中国电池网2018-06-22

根据业界及宁德时代(300750)的定义，电动汽车快充是指充电电流大于1.6c的充电方式，也就是从0%充电到80%时间小于30分钟的技术。

来源：史晨星2018-06-21

根据业界及catl定义，电动汽车快充是指充电电流大于1.6c的充电方式，也就是从0%充电到80%时间小于30分钟的技术。笔者综合两方意见，提出1.6c为慢充，1.6c~3c为小快充，3c以上为快充。

来源：动力电池技术2018-06-19

it ( 接受能力) 是各个放电率下的允许充电电流的总和。...值得注意的是，锂电池的最大可接受充电电流的边界条件，除了需要考虑锂电池单体的因素，还需要考虑系统级别的因素，比如散热能力不同，系统的最大可接受充电电流是不同的。然后我们暂且以这样的基础继续向下讨论。

来源：光伏圈2018-06-19

日常维护工作主要是每日测量并记录不同时间系统的工作参数，主要测量记录内容有：日期、记录时间;天气状况;环境温度;蓄电池室温度;子方阵电流、电压;蓄电池充电电流、电压;蓄电池放电电流、电压;逆变器直流输入电流

来源：汽车之家2018-06-19

根据业界及宁德时代的定义，电动汽车快充是指充电电流大于1.6c的充电方式，也就是从0%充电到80%时间小于30分钟的技术。

来源：第一电动网2018-06-15

使用该模块做成的充电桩,同等电压条件下可以输出更大充电电流，大大缩短充电时间，提高运营效率，降低运营成本。

来源：IND4汽车人2018-06-14

目前大部分的办法，是通过不同温度下，在同一个功率条件下去采集整个电池的充电的过程，然后根据充电电流和充电机电流这两个参数来分析充电的电量。

来源：古瑞瓦特2018-06-13

充电电流可达0.2c，放电电流可达0.4c，完美适应光储系统，充电功率低时间长，放电功率大时间短的要求，循环寿命高，70%的放电深度循环次数超过4000次，使用寿命超过10年，性价比高，价格略高于普通胶体电池

来源：第一电动网2018-05-24

业内人士认为，提高电动汽车续航里程最简单的方法是增加动力电池的容量和提高整车动力电池的电压最高至1000v，而缩小充电时间的办法就是在动力电池允许的条件下将充电桩输出的电压提升到1000v，并且把充电电流提升到

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2018-05-24

2.可根据各种电池类型调整充电电流。3.采用国际知名品牌元器件，确保产品运行稳定。4.高防护等级，可应用于多种场合。5.产品由国际知名财产保险公司美亚（aig）保险公司承保产品责任险，保障寿命和安全。

来源：经济日报2018-05-22

在充电电流相同的情况下，当电压提升到1000伏之后，如果仍然给电压平台为350伏的车充电，用现有技术方案功率利用率仅不到原来的三分之一，设备利用率特别低。...一般认为，电动汽车快充是指充电电流大于1.6c的充电方式，也就是从0%充电到80%的时间小于30分钟的技术。大功率充电的需求非常明确，无论国内外，商用车、出租车、网约车等车辆都有迫切需求。

来源：电动汽车资源网2018-05-14

恒流充电法:恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。...控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。

来源：电网技术2018-05-10

图2中：pmax为光伏电池最大功率;ub为蓄电池端电压;uo,max为输出过压保护阈值;uo,min为输出欠压保护阈值;io为蓄电池充电电流;io,max为输出过流保护阈值。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-27

每一种锂电池在不同状态参数和环境参数下都存在一个最优充电电流值，那么，从电池结构上看，影响这个最优充电值的因素都有哪些。