来源：北极星输配电网2021-05-07

随着 2020年下半年疫情逐渐得到控制以及社会经济秩序的逐步恢复，公司电动汽车充电运营业务也逐步恢复至 正常水平。公司在全国范围内持续开展新能源充电业务。...电动汽车充电业务方面：报告期内，受疫情影响，2020年上半年度几乎处于停工停产状态，在此背景 下居民出行需求的大幅降低进而引起充电需求的大幅减少，从而导致了充电运营收入的大幅降低。

来源：北极星输配电网2021-05-07

，该服务平台可对充电运营商、停车运营商系统、新能源充电与车辆数据等信息实现互通共享，为加强城市管理运营提供强力支撑。...控股子公司青岛积成实现营业收入40,243.68万元，同比增长28.14%，净利润5,325.42万元，同比增长26.40%；推出面向中小水务、燃气企业基于云平台的信息化解决方案，全面助力公用事业单位数字化转型；推出了燃气行业生产运营系统

来源：贵州泰永长征技术股份有限公司2021-04-30

发力绿色出行领域，助力能源可持续发展在绿色出行领域，可以看到泰永长征推出了行业领先的箱变→配电箱→充电桩→智能云充电运营管理平台的一体整体解决方案，陆续与比亚迪、在沪闽商地产联盟、深圳大学等达成合作，顺应国家双碳战略

来源：中国能源报2021-04-21

公开数据显示，截至2021年3月，全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有10家，即特来电、国家电网、南方电网、上汽安悦、中国普天等，这10家运营商运营的充电桩占比达91.9%，其余运营商占8.1%

来源：亮报2021-04-14

充电业务为电动汽车用户提供智能推荐、找桩导航、即插即充、无感支付等服务，为充电运营商提供智能选址、建设管理、监控运维、营销运营、清分结算、客户服务等服务；能源业务包括有序充电、电网辅助服务和绿电交易。

来源：中国能源报2021-04-14

同时，由于国内充电运营模式尚不清晰，很多充电运营商没有动力按照新国标改造老国标充电桩，从而导致很多新型电动汽车无法使用老国标充电桩。地方出台的激励政策有待优化。

来源：新华网2021-03-23

据国网陕西电力营销部智能用电处处长杨文宇介绍，陕西省智慧车联网平台是陕西省发改委主导，依托陕西电力行业协会建设的服务陕西省内充电运营商和电动汽车用户的互联网平台，协同营销、交易、发电企业、充电设施运营商共同打造了

来源：中国能源报2021-02-10

充电运营商方面，特来电、星星充电和国家电网充电桩数量占比超过70%。云快充平台接入5.7万台充电桩，为上千家中小运营商建设的充电设施提供平台服务，形成公共充电设施头部企业规模大、常尾企业数量多的局面。

来源：人民政协报2021-02-05

，持续加强充电运营商互联互通，持续开展充电桩共建共营共享，通过一系列措施，全面提升充电体验，提振新能源汽车消费信心。...全生明：目前，充电行业仍处于发展培育阶段，需要更多的政策支持和产业协作。

来源：驻马店网2021-01-28

在公共机构、企业单位、园区（景区）和公共服务领域等场所建设的专用充电设施，以及居民区内建设的自用充电设施，充电运营企业可以提供共享服务的，可以享受公用充电设施运营奖补政策。

来源：中国电力企业管理2021-01-13

充电服务的商业模式还没有明晰，充电运营还主要靠自行建桩、重资产布局方式，充电运营艰难；充电服务费从全行业来看，一般为0.5~0.9元/千瓦时，充电行业盈利能力较低，还主要依靠政府的充电补贴。

来源：中国充电联盟2021-01-05

2020年12月23日“中国电动汽车充电设施及运营高质量发展论坛“发布《深圳市新能源汽车充电运营行业发展报告2020》。...报告显示，以20个120kw快充站投资回报周期为例，经测算，建设成本为1.0~2.25元/kw，运营成本为39.2万元，电价费用均价0.53元/度，按场地租赁期5年、运营和电费成本不变情况下， 充电桩日均时间利用率达到

来源：中国能源报2020-12-30

一些车企加快“健康汽车”研发布局；经销商及时创新营销思路，加速拓展线上业务；充电运营商则推出安全消毒、送充电红包、免服务费等措施保障出行。...造车新势力更是遭遇重击：博郡汽车宣布出售车型平台等核心技术、全员待岗；江苏赛麟的工厂和办公楼被法院查封；拜腾汽车也暂停在中国内地的业务运营。短短数月，多家车企相继倒下。

来源：中国能源报2020-12-17

“企业弥补运营亏损的主要方法是通过产业链上下游的延伸，包括产品制造销售增值服务等，但很难长期支撑行业发展。”数据显示，当前全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共9家，占总量的90.9%。

来源：中国能源报2020-12-16

“企业弥补运营亏损的主要方法是通过产业链上下游的延伸，包括产品制造销售增值服务等，但很难长期支撑行业发展。”数据显示，当前全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共9家，占总量的90.9%。

来源：国家电网报2020-12-14

联行网络科技股份有限公司由国网电动汽车服务有限公司联合多家企业组建，通过打造充电“银联”模式，促进充电运营商互联互通。...陈吉宁一行详细听取了行业标准制定、有序充电技术试点推广、社区充电服务等情况的介绍，并观看了政府监管平台、智慧车联网平台实时运行状态及主要业务功能的展示。

来源：国家电网报2020-12-14

联行网络科技股份有限公司由国网电动汽车服务有限公司联合多家企业组建，通过打造充电“银联”模式，促进充电运营商互联互通。...陈吉宁一行详细听取了行业标准制定、有序充电技术试点推广、社区充电服务等情况的介绍，并观看了政府监管平台、智慧车联网平台实时运行状态及主要业务功能的展示。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-11

充电服务的商业模式还没有明晰，单靠充电服务作为主要盈利收入的商业模式远远不能弥补重资产特点下的充电服务市场建设和发展，充电运营商普遍处于盈利水平线以下。

来源：中国能源报2020-12-09

据了解，车网互动的核心相关方包括电动汽车用户、充电运营商、电网企业和车企。但据记者了解，目前我国车网互动项目盈利能力较弱，各方协同合作聚合力低，商业模式急需创新。...“除电网公司外，车辆服务商、充电运营商、负荷集成商等都是潜在的电动汽车储能中间方。”各方资源待整合 国际合作盼深入业内人士表示，我国作为全球最大的新能源汽车市场，在车网互动方面具有较大市场潜力和优势。

来源：国家电网报2020-11-27

据介绍，平台已取得国家电动汽车充电基础设施政府监管平台授权，将与全国150余家充电设施运营商开展合作，实现主流充电运营数据的一次性接入。