来源：中国城市能源周刊2020-03-25

除了充电站、充电桩和充电平台这一核心主体运营环节外，上至线缆、壳体、充电机等设备生产商，下至新能源整车企业端，充电领域全产业链无疑都将迎来巨大的发力空间。

来源：中商产业研究院2020-03-25

宁德时代与百城新能源的联合，可以看作是向新能源汽车充电领域的布局。附：充电桩产业链中游相关企业：资料来源：中商产业研究院整理注：以上信息仅供参考，如有遗漏与不足，欢迎指正！...据悉，上海快卜新能源科技有限公司于3月6日成立，注册资本为5000万人民币，法定代表人为陈盛旺，公司经营范围包括新能源科技、电池科技、计算机软硬件科技、互联网信息技术、电子科技领域内的技术开发、技术转让

来源：招商证券2020-03-11

3.3充电桩业务受益于“新基建”下建设提速公司在充电桩领域有较强的技术和产品优势。公司在新能源汽车充电领域产品包括交流/直流充电桩、充电模块、监测系统等。

来源：北极星输配电网2020-03-09

公司在电动汽车充电领域的产品、技术储备及建设运营经验，为本项目成功 实施奠定了良好基础。...未来，伴随着新基建中 5g 基站、大数据中心、轨道交通建设等领域的快速 发展，易事特高端电源装备及数据中心市场前景广阔。

来源：北极星太阳能光伏网2020-03-02

横店东磁在1月13日回复投资者互动时称，公司磁材产品有用于无线耳机，亦有用于特斯拉无线充电领域。2月19日，在回复投资者询问“横店东磁有没有与特斯拉开展合作的打算？”...此外，虽然太阳能产业盈利有所下降，但公司的磁性材料和器件产业通过推进新产品、新领域、新客户的开发力度，进一步拓展了市场空间，增加了高端客户的收入占比，从而提升了盈利能力，因此公司2019年度归属于上市公司股东的净利润也实现了上涨

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-02-20

横店东磁：横店东磁在1月13日回复投资者互动时称，公司磁材产品有用于无线耳机，亦有用于特斯拉无线充电领域。2月19日，股民追问横店东磁有没有与特斯拉开展合作的打算？...其接入特斯拉充电桩和光伏两项业务的收入仅为101.22万元，占比不到千分之一。据秀强股份预测，2020年全年太阳能屋顶玻璃产品销售收入占比也仅为1%-3%。

来源：中证网2020-02-05

将大幅提升特来电的资本实力和未来业务开拓能力，进一步推进及完善公司在充电领域业务的战略布局，促进公司相关产业链的快速发展及业务盈利水平，提高上市公司核心竞争力及综合实力。...公告称，本次国内外领先投资机构鼎晖投资、国调基金、国新资本等战略投资者增资入股特来电，将致力于共同推进新能源汽车以及充电基础设施产业的发展，共同提高特来电市场影响力。

来源：《能源评论》2020-01-09

譬如分布式新能源电力交易、新能源汽车充电领域以及像能源表计行业的“多表集抄”等场景。...新能源汽车：新能源汽车尤其是相关的充电桩设施目前也面临与分布式发电类似的问题，虽然市场上有很多家运营商推出了私人充电桩共享平台，但其

来源：《能源评论》2020-01-09

譬如分布式新能源电力交易、新能源汽车充电领域以及像能源表计行业的“多表集抄”等场景。...新能源汽车：新能源汽车尤其是相关的充电桩设施目前也面临与分布式发电类似的问题，虽然市场上有很多家运营商推出了私人充电桩共享平台，但其

来源：光伏們2019-12-31

在储能方面，壳牌对澳洲市场给予了厚望，斥巨资收购了德国电池公司sonnen，这家公司涉及的业务从家用电池组到电动车充电领域一应俱全，而且还在南澳拥有自己的储能电池工厂。

来源：科陆电子2019-12-02

这是科陆在电动汽车智能充电领域首次获得中国机械工业科学技术大奖。...此次获奖彰显了科陆电动汽车智能充电领域的科技创新实力，进一步夯实了科陆品牌和行业龙头地位。

来源：IHS Markit2019-10-17

预计2019年全年，光伏逆变器供应商将继续扩大其在电动汽车充电领域的产品和影响力。预计在未来10年内，这一领域将出现巨大增长。7高效产品市场份额将增加400瓦光伏组件的竞争将会

来源：汽车之家2019-10-10

中国充电领域第三方势力主导，但车企已蠢蠢欲动与国外不同，中国充电桩保有量前三强为特来电、星星充电、国网公司，三者都没有车企背景。...不过，随着充电领域市场价值逐步被激活，这一现状正在慢慢改善。国外充电市场车企是主力，原因多种多样说到车企建桩，首先很容易想到的就是特斯拉。

来源：北极星储能网2019-09-20

充电桩企业终于扭转亏损局面、开始实现盈利，新能源补贴转向充电领域，也为行业添了一把新柴，车企、加油站、支付方式等多行业的投资者开始在充电行业开展新布局计划。...从建设到服务 找桩充电、运营盈利不再是问题充电设施行业自2016年左右开始发展提速，充电桩建设数量开始加速递增，据中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2019年7月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为

来源：Woodmac2019-09-16

壳牌已经在borssele三期和四期海上风电场（装机量731.5mw）的建设中与eneco有过合作，加上eneco在电力生产和供应、能源存储、智能供暖控制、需求响应和电池充电领域的强大实力，其资产将得到进一步扩充...2018年年底，壳牌还投资了充电桩公司ample。在电动汽车基础设施领域，石油公司将面临激烈的竞争。汽车制造商将电动汽车充电基础设施视为新的收入来源。

来源：科华恒盛2019-09-11

能源互联 光储未来目前，科华恒盛新能源业务在光伏、储能、微网、电动汽车充电领域拥有丰富的项目经验，涵盖电力系统发、输、配、用以及离网场景，可为用户提供从产品到方案、技术到服务、设计到运营的全方位业务支撑...在新能源展区中，科华恒盛展出了光伏、储能、充电桩产品模型、光储一体系统及相应的解决方案。

来源：光伏新闻2019-08-23

在新产品方面，隔磁材料作为无线充电技术的关键零部件之一，是东尼电子在无线充电领域的拓展延伸，进行了大量的研发投入。...在消费电子业务方面，报告期内，东尼电子在导体、复膜线等原有消费电子领域积极配合国际大客户产品的更新换代，线材的革新升级和品质要求的提高使此类产品的单价提高，消费电子业务毛利率同比有所上升。

来源：角马能源2019-08-16

“到2025年，大众集团在中国电动车的市场份额绝对会超过25%，必须要在充电领域来维护我们的市场。” 大众汽车集团全球执行副总裁、cams董事长苏伟铭说。...这家油气巨头决定与中国出行“一哥”滴滴成立合资公司，一起布局新能源汽车充电站。恒大和国网，bp和滴滴，它们强势进军充电桩市场仅是这一领域火爆的一个缩影。

来源：中国能源报2019-08-07

为充电服务注入互联网思维那么，大资本、大平台究竟给新能源汽车充电领域带来了什么？“不仅是足以搅动市场的巨额资本，更有互联网化的思维方式、从下至上的用户运营思路。甚至，还带来了‘第三波潮水’的预示。”

来源：汽车商业评论2019-08-06

去年9月，中国电力企业联合会与日本电动汽车用快速充电器协会（chademo）签署备忘录，双方会在充电设施国际标准化方面进行协商，并重点推进电动汽车大功率充电领域合作。