来源：电动汽车资源网2018-04-27

目前我国的充电桩设施还在不断增多,充电基础建设也排在全球前列,但对于不断增长的新能源汽车保有量来说,是远远不够的,而且我们不能做一个充电市场大而不强的国家,要提升充电基础建设的综合实力,就一定要解决充电桩的双向矛盾

来源：中新网2018-03-13

总体来说，资金储备宽松，充电市场投资将继续保持高增长态势，具有整体充电解决方案能力的企业将受益。...该充电站是一座6车位的公共充电站，由6座分体充电桩、3座功率主机以及分布于6个车位上的地锁组成。整体设计美观，风格一致，设备工艺精良。

来源：第一电动网2018-02-22

同时，绑定了特来电占有全国47%的公共充电站资源，成为未来发展的网络支撑。最后，特来电的充电技术实力、产品实力，也与滴滴互联网平台形成完美互补。而滴滴给特来电带来的是什么?...除此之外，根据公告，双方的合资公司，也将在互联网运营、大数据等多方面进行赋能合作，特来电借助滴滴的平台资源优势，进一步夯实在电动汽车充电市场的行业地位，打造与车厂、运营商、出行平台等联动合作的网约电动车生态业务

来源：南方电网报2018-01-26

深耕专业充电市场已初步取得成效，占据了广州电动公交充电市场近70%的市场份额。同时，广州供电局正与增城、从化、番禺、南沙区接洽，商讨在电动公交充电桩建设上开展合作。...广西电网公司积极融入柳州新能源汽车产业发展战略，着力在柳州打造十分钟充电圈，从柳州市公共充电站、公交车充换电站、城市公共停车场充电点、住宅小区停车场公用充电点等方向统筹规划建设配套充电设施。

来源：中国能源报2018-01-10

他认为，家庭用车充电设施进小区将是充电市场发展的必...据中国电动汽车充电技术与产业联盟最新统计的数据显示，截至2017年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩20余万个，主要分布于北京、广东、上海、江苏、山东、安徽、河北、浙江、天津、湖北等省市。

来源：电动知家2017-12-29

（简称：充电联盟）最新的统计数据来看，目前相对规模化（1000个充电桩）的运营商有13家，且各家企业的充电桩数量差别较大，其中位居第一的特来电比国家电网多一倍，几乎占全国市场份额的40%以上，也是目前充电市场最受关注的企业

来源：前瞻产业研究院2017-11-28

不过，充电设施尽管有所发展，但没有得到根本性的改善，发展空间巨大，一时间，各大企业已经瞄准充电市场，积极介入，希望重塑充电行业格局。...据前瞻产业研究院《中国充电桩行业发展前景预测与投资分析报告》整理数据显示，截至2017年10月，我国公共充电桩总数达19.5万个，私人充电桩达18.8万个。

来源：第一电动网2017-11-24

同时，据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（充电联盟）统计，截止到2016年12月，公共类充电桩建设、运营数量接近15万个，相较于2015年末4.9万个净增2倍以上，中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一

来源：EV视界2017-09-28

如此高效的充电运营，除了电动汽车总量崛起带来充电市场的好光景，运营细节值得我们细致深耕。...出租车师傅利用充电时间抓紧休息充电服务成为停车场利润增长点林先生在广州经营着几个公共停车场。2015年8月的时候，广州市对停车收费放开政府指导价，这两年停车费普遍在涨，停车场也一直很赚钱。

来源：大河报2017-09-21

面对巨大的市场需求，无论是以国家电网等为代表的大型国企，还是以特来电等为代表的上市公司，都纷纷在充电市场跑马圈地，布局直流或交流充电桩。那么，到目前建成投入使用的公共类充电桩数量如何呢？...全国充电联盟统计数据显示，截至今年8月，全国范围内充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩18.599万个，其中，今年8月同比增长100%还多。而我省目前现有公共类充电桩数量为2851个。

来源：北极星输配电网2017-09-04

面对充电设施市场的大爆发，追日电气抓住机遇，于2010年进攻充电市场，并于2015年、2016年连续被评为中国充电桩十大品牌。...事实上，我国公共充电桩的建设速度还远远达不到预期，充电桩对不少企业或者资本来说是一块难啃的骨头，投入成本高、投入时间长，想要在短期内实现回报很难，想要盈利更是难上加难。

来源：新华网2017-09-01

事实上，自国家电网放手社会资本进入电动汽车充换电设施建设市场以来，充电桩的建设也面临了几座大山，场地难找、接电困难、投资成本高等，发力充电市场并不如想象得那么简单。...据中国充电联盟(evcipa)统计，截至2017年6月，浙江所拥有的公共类充电桩数量达到7059个，排在全国省级行政区前十。

来源：搜狐2017-08-24

运营端盈利模式和补贴的突破将激发充电市场，尤其是居民小区和单位内部停车场充电市场参与的积极性，2017年充电设施建设将结构性加速。华安证券分析师吴海滨称。...而根据规划，同期计划建设分散公共充电桩10万个，私人专用充电桩86万个，但从公布的数据来看，截至2016年底，公共充电桩保有量15万个，私人专用充电桩8万个，建设速度明显不达预期。

来源：国家电网杂志2017-08-15

充电桩行业即将进入产业整合的新 阶段，特来电、万帮等社会运营商在加快公共 充电网络布局抢点的同时，采用车桩一体的方 式快速抢占优质专用充电市场。...其中， 国家电网公司建设公共充电桩 4.4 万个，全国占 比 25.6%。

来源：能见Eknower2017-08-10

2.2016年公共充电市场一枝独秀2015年，特来电、星星充电、聚电、充电网等充电公司在城市小区、商场、写字楼等场所积极布桩，但2016年，充电市场主要靠一个大玩家来拉动，国家电网电动汽车服务公司在高速公路建设公共快充网络

来源：北极星输配电网2017-08-01

上汽集团出资3亿元成立上汽安悦充电科技有限公司，建设5万个公共充电桩。特锐德、奥特迅、中鼎股份、中恒电气等多家知名企业利用互联网＋充电设施方式布局充电桩领域等。...大连罗宾森针对市场发展需求主推的智能充电堆有6大智能，即功率上的智能分配；待机能好；能耗智能管理；网络智能视传；故障智能定位；功耗智能管和同样的充电能力，充电堆的这款产品能节约成本30%，提高运营回报率，激动充电市场

来源：齐鲁晚报2017-07-10

淄博市公共汽车公司为了满足电动公交车充电需要，也自建了部分电动汽车充电站。...多头铺设电动充电桩 抢占电动汽车充电市场在利用率较低的情况下，淄博的电动汽车充电站仍在持续铺设当中。据了解，目前淄博的电动充电站是由多家公司铺设的。

来源：特来电2017-07-03

特来电一直响应国家大力发展电动汽车充电基础设施建设的政策，不仅做到充电市场规模最大（目前投建公共充电终端18万以上），同时注重科技创新，针对行业痛点创造出多个第一。...电动汽车产业发展迎来强大信心七一来临，特来电上线运营的电动汽车公共充电终端超过10万，建设充电终端18万，用两项行业第一献礼七一。

来源：苍南发改2017-06-30

目前，我国充电设备制造商众多，其规模大小不一，技术能力落差较大，随着国家加强对充电设施行业的管理，充电市场的激烈竞争，以及充电设备采购成本的压缩，拥有核心技术、产品质量过关、售后服务好的厂家将成为行业的胜出者...据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(充电联盟)统计，截止到2016年12月，公共类充电桩建设、运营数量接近15万个，相较2015年末4.9万个净增2倍以上，中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一，

来源：中国能源报2017-06-21

只有充电市场足够大，行业产品服务能力在智能化和标准化上才能更快提升。...更重要的是，充电桩市场已经不再是过去简单的设备销售市场，随着二三线城市新能源汽车推广计划的实施，和2017年国家能源局充电桩基础设施促进方案的出台，针对今年10万公共充电桩和70万私人桩的市场，可以明显观察到