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      来源:经济参考报2016-08-25

      其中,电池工作产生的热量是因为电池的内部短路、离子迁移产生的,怎么应对?减少电池的内部电阻;电池材料不稳定产生的热量热源就是正极材料、负极材料、不稳定分解的放热,怎么应对?

      来源:网通社2016-08-10

      本次增资将用于对比亚迪汽车工业有限公司和铁动力离子电池扩产项目,未来电池产能有望得到扩充,并将加速新能源车型的研发进度。...比亚迪以电池技术起家,进军乘用车市场后新能源产品因电池续航能力受到消费者青睐。随着新能源产品的增多,比亚迪也对电池的产能进行扩充。

      来源:高工锂电2016-08-09

      2明基材料:三层陶瓷涂覆隔离膜目前国内隔膜生产方法主要有干法、湿法两种,有干法单层pp、湿法pe、单法双拉pp、陶瓷涂布膜等生产产品。...据了解,在高性能导电剂的材料选择中,碳纳米管是管道式的线接触,形成3d的导电网络,离子通过率高,而石墨烯是面式接触,导电性较碳纳米管更好,通过将这两种材料进行复合,提高了浆料的导电性,减少原料的用量,降低了成本

      来源:电池中国网2016-06-13

      ,通过双电极板收集和传导电流,使存储在溶液中的化学能转化为电能。...业内专家表示,全钒液流电池是一种新型储能和高效转化装置,将不同价态的钒离子溶液分别作为正极和负极的活性物质,分别储存在各自的电解液储罐中,采用离子交换膜作为电池组的隔膜,电解质溶液平行流过电极表面并发生电化学反应

      来源:电池中国2016-06-02

      今年3月,中国科学院深圳先进技术研究院唐永炳和其研究团队公布了最新成果新型高能量密度铝石墨离子电池技术。这种新型电池把传统锂离子电池的正负极进行了调整,并采用铝箔同时作为电池负极材料和负极集流体。

      来源:中国质量报2016-05-12

      陆俊还表示,人们的生活中离不开电池电池越好,人们的生活就越方便。相关阅读:【惊】新型离子电池问世或改变锂电产业格局

      来源:材料牛2016-04-22

      无机固态电解质因其能保持电池较高的能量密度以及适合大规模生产,是锂离子电池固态电解质的重要组成部分。...由于石墨烯集流体相对于铜箔具有极高的比表面积和良好的电子电导率,不仅大大减小了面电流密度,抑制了锂枝晶的产生,而且当配合双锂盐litfsilifsi电解液使用时,可以在沉积的金属锂表面形成平整,稳定且具有良好机械性能的

      来源:PConline2016-04-22

      其实不止是手机,现在的相机、电动汽车都是采用的锂电池,锂电池的特点是制造成本高、续航时间低,如今,这一现象有望得到彻底改变,因为世界首创的新型离子电池在深圳诞生了,那么,究竟什么是离子电池呢?

      来源:中国电池网2016-04-18

      它的优势在于热稳定性很高,在600度时结构依然比较稳定,同时因为三价铁离子并不活泼,很难再发生化学变化,这令其寿命相对较长,理论上能够大于整车寿命,长期使用的成本较低。...比亚迪未来打算推广的双擎双模汽车,实际上也是为了在电动市场真正打开之前,能够推广插电式混动汽车作为过渡产品。

      来源:经济日报2016-04-05

      而唐永炳团队发现的新型高能量密度铝石墨离子电池,是一种全新的高效、低成本储能电池。...中国科学院深圳先进技术研究院唐永炳研究员及其研究团队的最新成果新型高能量密度铝石墨离子电池技术,近日在国际能源材料顶级期刊《先进能源材料》上发表后,又受到德国科学网wissenschaft aktuell

      来源:中国科学报2016-03-30

      唐永炳团队发现了一种新型高能量密度铝石墨离子电池,是一种全新的高效、低成本储能电池。...这种新型反应机理不仅显著提高了电池的工作电压(3.8~4.6v),同时大幅降低电池的质量、体积、及制造成本,从而全面提升了全电池的能量密度(~220wh/kg)。

      来源:中国科学院深圳先进技术研究2016-03-30

      新型铝-石墨离子电池结构及工作原理示意图为突破现有电池技术瓶颈,唐永炳及其团队成员张小龙、张帆经过长期研发,成功研制出一种全新的铝石墨离子电池(agdib)。

      来源:第一电动网2016-03-10

      ,新车将搭载一台最大功率为15千瓦的电动机,搭载电池类型为锂离子动力电池,最高时速可达100km/h,整备质量950kg,并有望在今年年内上市。...搭载了来自杭州德沃士生产的27kw电机作为动力来源,电池组为三星提供的三元锂离子电池组。

      来源:搜狐汽车2016-02-25

      通常情况下,液流电池可像其它电池一样补充电量,或是补充离子液。然而nanoflowcell的液流电池的工作原理完全不同。随着电能的释放,离子液当中的电解质蒸发,使储油罐耗尽,并等待重新填满。

      来源:中国储能网2015-12-01

      图1: 基于正极转换反应的双盐镁基电池图2: 阴离子嵌入氟化石墨烯纳米片以激活无过渡金属的镁基电池【延伸阅读】科技前沿:析氢与超容电极材料结构设计和机理研究获进展【延伸阅读】科技前沿:新型流电池研制成功

      来源:高工锂电网2015-09-17

      前期研究工作中,他们针对锂硫电池中常规环状s8分子正极材料充放电过程中形成易溶性多硫离子,造成硫正极的循环性能极差的问题,从硫分子结构设计出发,提出通过构筑链状小硫分子从根本上解决这一多硫离子溶出难题的新思想

      来源:搜狐2015-06-02

      如果发生了车祸,道路就会堵塞,使得汽车不容易通过,这个道理对电池中的锂离子也适用。锂离子需要开阔的道路,以便能在电极之间穿梭。任何妨碍离子运动的行为,都会减少电池能量或者导致电池功率的降低。

      来源:OFweek 锂电网2014-10-30

      传动方面,该车匹配的是一台6速双离合变速箱。据悉,这款车从0-100km/h的加速时间为4.9秒。...5.长安逸动纯电动逸动纯电动车搭载重庆长安自主生产的264tyz-xs14ba型电动机,最大功率达到90kw,同时还将采用xlba01型号的磷酸铁锂离子电池组。传动方面,有望匹配全新cvt无级变速箱。

      来源:电动汽车时代2014-09-09

      三在正负级、铝离子生产方面提质量、降成本的基础关键技术的研发,我们的目标很清晰,我们今天推动电动汽车还需要政府的补贴,这个补贴一定是逐步退脱的,指导意见也是明确这一点,真正达到零排放的,但是又是全市场竞争的时候...我国的电机企业开发出双电机同轴组成,使得公交节油、节气超过50%,燃料功率达到1000千瓦/升,耐久性超过3000小时,写到这的时候经常回忆2004年、2006年我曾经带着我的团队,亲自研发的燃料电子汽车在必比登大赛上

      来源:盖世汽车网2013-12-13

      根据该大学描述,这款采用纳米材料的电池将采用离子混合交互的模式将电池电压从1.2伏提升到2.5至3伏,此外电池容量也扩大了1倍。...离子与负极氧气分子结合产生电能,附带产物是水。liu还指出了另一种多电子水溶液,目前该项目由美国马里兰大学和陆军实验室负责研发。

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