北极星
      北极星为您找到“国能电池”相关结果164

      来源:锂电大数据2018-03-15

      平煤神马集团官网显示,平煤国能10gwh高比能动力锂离子电池项目是新乡市政府、平煤神马集团、新乡电池研究院和国能电池四方合作实施的先进锂离子电池及系统集成生产项目,总投资50亿元。该项目分三期建设,

      动力<mark>电池</mark>投资额已超575亿 2018全年总投资或超千亿元

      来源:第一电动网2018-03-14

      2017年动力电池供应商装机量前十的企业分别是,宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克、力神、孚能科技、亿纬锂能、国能电池、智航新能源。珠三角区的动力电池企业就占了60%。

      铝塑膜:锂<mark>电池</mark>行业的最后一块高地 国产化不足10%

      来源:锂电池news2018-03-05

      ● 2017年8月,国能电池与野马汽车签订了战略合作协议,未来双方将在电池供应、产品开发等领域展开深度合作;● 9月,孚能科技与北汽集团、北京市顺义区政府正式签署战略合作协议,三者将在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地

      <mark>电池</mark>人一定要懂的“<mark>电池</mark>能量密度”!(含我国各企业锂<mark>电池</mark>能量密度现状一览)

      来源:锂电联盟会长2018-02-13

      国能电池:早在2013年,国能磷酸铁锂和三元电池单体能量密度就达到了160wh/kg和200wh/kg。...电池的能量密度也就是电池平均单位体积或质量所释放出的电能。电池能量密度=电池容量放电平台/电池厚度/电池宽度/电池长度,基本单位为wh/kg(瓦时/千克)。

      来源:华夏时报2018-02-05

      数据显示,2017年动力电池装机总电量排名前十的企业分别为宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克电池、力神、孚能科技、亿纬锂能、国能电池、智航新能源。...新能源汽车的竞争已经全面延伸至电池领域,各方纷纷开始抢占动力电池制高点。

      20家企业瓜分超8成市场 2018突围动力<mark>电池</mark>几率多大?

      来源:高工锂电网2018-02-01

      例如,包括亿纬锂能、国能电池、鹏辉能源、星恒电源、多氟多新能源等多家电池企业,其动力电池装机电量和排名都在2017年得到了大幅提升,使其营收净利大增。...与之相对应的是,ggii统计数据显示,在2017年新能源汽车动力电池装机总电量排名中,宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科、比克电池、力神电池、孚能科技、亿纬锂能、国能电池、智航新能源前十家动力电池企业的装机总电量合计达

      167款新能源车申报 304批公告透露哪些信息?

      来源:锂电大数据2018-01-30

      图:提供三元电池配套的电池企业所配套的车型数目排列由上图可以看出,行业领先电池企业如:宁德时代、力神,行业后起新秀如:天臣新能源、北京国能电池等都在积极向三元动力电池领域布局,这在一定程度代表未来电池发展方向

      来源:中企网2018-01-17

      电池项目是新乡市政府、中国平煤神马集团、新乡电池研究院和北京国能电池科技公司四方合作实施,总投资50亿元,涉及锂离子电池及系统集成生产。

      中国软包动力<mark>电池</mark>龙头“虚位以待” 谁最有资格坐上宝座?

      来源:高工锂电网2018-01-04

      经调研发现,目前万向a123、微宏动力、桑顿新能源、天劲股份、妙盛动力、国能电池、捷威动力、孚能科技及兼备软包电池实力的力神等在软包动力电池领域具有领先优势。...从技术路线来看,宁德时代、比亚迪、国轩高科、星恒电源、中航锂电、银隆新能源以方形电池为主;沃特玛、比克电池、上海德朗能、远东福斯特、智航新能源以圆柱电池为主;孚能科技、捷威动力、天劲股份、国能电池以软包电池为主

      第12批新能源汽车推荐目录动力<mark>电池</mark>配套情况解读

      来源:电池中国网2018-01-02

      电池企业配套纯电动客车车型数量上看,宁德时代多达38款,亿纬锂能和中航锂电各4款,国能电池、银隆新能源和中信国安盟固利各2款,其余电池企业配套比较分散。...本批推荐目录的纯电动汽车电池配套及燃料电池汽车产品相关信息如下:纯电动乘用车电池配套情况在本批推荐目录中,纯电动乘用车共有22款,相应配套电池企业16家,包括宁德时代、比亚迪、中航锂电、猛狮科技等电池企业

      项目数量环比下降超六成 2017年Q4动力<mark>电池</mark>扩张放缓

      来源:高工锂电网2017-12-29

      其中,第四季度扩产企业主要包括孚能科技、沃特玛、小康股份、戴玛电子、博康微星、正道集团、联动天翼、鹏辉能源、捷威动力、国能电池、泰能新能源、国轩高科等企业。...2017年q4锂电池扩产计划项目汇总具体见下表:相关阅读:狂飙突进“后遗症”:中国85%动力电池产能闲置

      从排名数据看2017动力<mark>电池</mark>格局

      来源:高工锂电网2017-12-28

      142家电池企业进入推荐目录在142家电池企业当中,宁德时代、沃特玛、国轩高科、盟固利动力、亿纬锂能、国能电池、力神电池、微宏动力、比亚迪等9家电池企业的配套车型数量都在100款以上,成为配套主力企业。

      全球首部《锂离子<mark>电池</mark>企业安全生产规范》标准发布 锂离子<mark>电池</mark>生产有规可循

      来源:中国化学与物理电源行业协会2017-12-26

      、北京国能电池科技有限公司、深圳沃特玛电池有限公司、广州鹏辉能源科技股份有限公司、北京大学深圳研究生院新材料学院、合肥国轩高科动力能源有限公司、深圳普瑞赛思检测技术有限公司、深圳市全民安全生产研究院、深圳市公安局大鹏分局等单位为成员组成

      来源:锂电大数据2017-12-06

      目前,4度转让股权后,科陆电子持有国能电池22.3399%的股权。一方面,国家不断提高动力电池产品技术要求;另一方面,补贴逐渐退坡且目前尚未明确具体细节。...针对2016年的两次转让,科陆电子表示置换出的投资成本及投资收益用于和国能电池共同出资设立江西科能储能电池系统有限公司,双方将共同建设10亿安时全自动化的高性能锂离子电池全产业链生产线项目。

      来源:动力电池网2017-11-20

      北京国能电池副总经理张建华表示。多方助推下价格暴涨分析碳酸锂涨价原因,无非以下几个:首先是新能源车市场复苏。...锂矿资源的紧张,也带动着电池级金属锂的价格持续上涨。10月10日,赣锋锂业发布公告称,10月10日起电池级金属锂、工业级金属锂、锂带、锂铝合金带单价上调100元每公斤,有效期至11月30日。

      新能源汽车开启产业大拐点 锂<mark>电池</mark>产业链黑马大挖掘(附名单)

      来源:新能源研究员2017-11-03

      第二集团群雄逐鹿,排名变化较快,比亚迪电池业务还在剥离中,尚待观望,国轩高科、天津力神、国能电池、比克电池、亿纬锂能、沃特玛等各有所长,但也不足以树立明确的行业地位。

      来源:中国工业报2017-11-01

      从前9批目录来看,宁德时代、国轩高科、沃特玛、天津力神、国能电池等大型电池企业的新能源车型配套数量基本都在100款以上。这大大激励了我国电池配套企业的发展。...三元电池则在新能源乘用车和专用车领域占主导地位,从而带动三元动力电池出货量和三元正极材料和前驱体价格大幅上涨。从电池技术路线来看,19款乘用车型搭载三元电池,占比达68%。

      来源:动力电池网2017-10-20

      迎合趋势及早布局成趋势据了解,目前动力电池行业中的企业可以分为三类:第一类是新兴的动力电池企业,如宁德时代、比亚迪、国轩高科、国能电池、力神、孚能科技等,近些年进入快速成长期;第二类是铅酸电池大佬,如天能

      来源:锂电网2017-10-18

      据了解,这一项目将依托北京国能电池及新乡电池研究院成熟的技术储备和丰富的制造经验,按照高起点、专业化、高质量的原则进行建设。...河南平煤国能锂电有限公司10gwh高比能动力锂离子电池项目是中国平煤神马集团、北京国能电池、新乡市政府合作建设的重点项目。项目总投资50亿元,规模10gwh,占地近2000亩,预计安置职工2000人。

      来源:高工锂电网2017-09-09

      除了布局储能,科陆电子在动力电池领域也是动作频频,除了参股北京国能电池,今年又欲控股另一家软包动力电池企业。...不管是参股北京国能,还是控股卡耐新能源,科陆电子已经通过资本手段进入动力电池领域,未来还将延伸下游市场,构建车-桩-网布局。

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