来源：能源评论2019-12-26

软包锂电池所用的关键材料：正 极材料、负极材料及隔膜，与传统的钢 壳、铝壳锂电池之间的区别不大，最大 的不同之处在于软包装材料。...在容量相同的条件下，软包电池 采用轻量化材料如铝塑膜，比方形电池采用的铝壳和圆柱形电池采用的钢壳这 两种形态的包装材料要更轻，相同容量 的电池，软包的整体质量要比圆柱轻20%，比方形硬壳轻30%以上，因而能量密度更高

来源：微锂电2019-12-26

在北美，特斯拉的gigafactory 1拥有年产松下nca 21700圆柱形电池34 gwh的能力，生产出的电池主要用于特斯拉的电动汽车产品。...可以预见，中国将更为关注磷酸铁锂电池lfp，而韩国将严格遵照镍钴锰（ncm）锂电池的使用。

来源：观研天下2019-12-24

外形设计上，方形、圆柱形、软包占比约78.7%、20.6%、0.7%。 动力蓄电池外形设计上分别占比情况数据来源：中国电池工业协会在新能源汽车产销量增长的带动下，我国动力电池装机量快速增长。...纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约71%、17%，磷酸铁锂电池配套占比分别约23%、78%；插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。

来源：汽车头条2019-12-23

三元锂电池的续航、高效让它逐渐成为了说一不二的主角，方形磷酸铁锂电池凭借成本、安全优势也依旧还能够分得一杯羹，圆柱形磷酸铁锂电池则即将被彻底淘汰。

来源：电池联盟2019-10-11

1991年，索尼发布了第一款商用锂离子电池——钴酸锂18650圆柱形锂电池。...做出决定性贡献的正是吉野彰，他开创性的用石墨代替金属锂作为锂电池的负极，结合钴酸锂正极，从根本上改善了锂电池容量、循环寿命，以及降低了成本，为锂电池的成功产业化加了一把柴。

来源：高工锂电2019-09-30

而曾经依靠特斯拉蝉联全球动力电池第一宝座多年的松下，在中国市场获得了来自丰田插混车型订单，据悉，丰田订购了松下大约5万套电池，主要配套卡罗拉和雷凌车型，这些锂电池与特斯拉使用的圆柱形电池相同。

来源：电池联盟2019-09-30

其中，松下凭借特斯拉与丰田两家大客户，出货量位列日、韩之首，其圆柱形方案在业内处于领导地位。...从市场占有率来看，目前国内企业竞争格局变化较大，宁德时代与比亚迪产量规模和市场占有率较大，两家磷酸铁锂与三元锂出货量均排名居前，其中宁德时代受益于三元锂电池发展和下游客户开放，市场占有率已大幅超过比亚迪

来源：NE时代2019-09-17

第一代普锐斯，搭载的就是peve生产的圆柱形镍氢电池，产自日本爱知县的丰田工厂里。等到第二代普锐斯上市，圆柱电池就被换成了方形镍氢电池，丰田称是为了优化电池包内部空间，提升系统能量密度。...2008年，松下通过收购三洋电机，将其锂电池、镍氢电池、汽车导航等业务 “松下化”，进一步增加了丰田和松下合作背景下在锂电池领域的技术储备。

来源：高工锂电2019-09-11

摘要：不同类型的电子烟对于锂电池的性能、尺寸、要求等也各不相同。目前，电子烟用锂电池需求以内置聚合物锂电池为主，形状包括圆柱形和方形。...不同类型的电子烟对于锂电池的性能、尺寸、要求等也各不相同。目前，电子烟用锂电池需求以内置聚合物锂电池为主，形状包括圆柱形和方形。

来源：墨柯观锂2019-09-03

从电动工具市场的nca用量来看，装机量由2016年的0.95gwh，增长到2018年1.71gwh，由于电动工具市场使用的全部都是圆柱形锂电池，更加适合nca体系，预计到2020年电动工具nca电池装机量能够达到

来源：电池联盟2019-08-30

动力电池界，世纪之交期间，国内出现了第一批锂电池生产企业，东莞的宁德时代（前身atl），深圳的比亚迪与比克，天津的力神，堪称中国锂电界「四绝」。...从一开始只做圆柱形动力型电池，且是唯一产品线，就注定了比克只能是辉煌一时的「日不落帝国」。不管是从事物的发展规律，还是商业的发展本质来讲，圆柱电池都不是为车而生。

来源：北极星储能网2019-08-08

能量型就是说，我这个能量挺多的，但是你让我短时出大功率出不了形状可以分成圆柱形、棱柱形、软包袋形，软包袋形，国外的专家会这么分，通常我们会把这种软包袋形电池叫软包电池。...如果按照负极材料分的话会分成石墨和钛酸锂，所以经常大家有时候听到说现在有一种电池叫钛酸锂电池，实际上它的正极可以是我们这其中的任何一种，但是它负极钛酸锂，然后强调它的特殊的负极，所以我们叫它钛酸锂电池，

来源：高工锂电2019-08-06

其中，lg化学南京产线圆柱形卷绕设备由先导智能提供，对比行业圆柱卷绕机，先导智能圆柱卷绕机占地面积小，占地面积缩减15%；速度更快，在保证对齐度≤0.2mm的同时，速度可达32-35ppm；品质行业领先...与扩产节奏匹配的是，lg化学基于未来锂电池需求的持续增长，制定了一份野心勃勃的营收计划——在2024年实现267亿美元（约合人民币1838.34亿元）锂电池营收。

来源：高工锂电2019-08-01

其中，三星sdi的2018年q2电池业务销售额为1.73万亿韩元（100.8亿元），比上一季度增长21.9％，这主要得益于能源存储系统和圆柱形电池市场的蓬勃发展。...该船舶锂电池系统由三星sdi研发制造，可应用于任何类型的船舶。在此之前，三星sdi还将为韩国军方潜艇提供锂电池系统。

来源：营商电动车2019-07-30

2008年，特斯拉首款车型便与松下合作，采用18650钴酸锂电池作为其动力电池。18650圆柱动力电池是最早由日本sony公司开发的圆柱形电池的一款标准型号，称得上是锂电池的鼻祖。

来源：电动公会2019-07-29

同时，软包锂电池是液态锂离子电池套上一层聚合物外壳，在结构上采用铝塑膜包装，在发生安全隐患的情况下软包电池最多只会鼓气裂开，因此安全性能更好。...彼时，国内汽车专家也毫不吝惜赞美之词，把这个在当时看来一致性好、性能稳定、能量密度高的圆柱形电池夸上了天。特斯拉大卖之时，松下也常年高居全球动力电池销量榜首。

来源：全球电动车网2019-07-26

圆柱形电池诞生的很早，在生产流程中表现稳定，但圆柱形电池的空间利用率比较差，圆柱状的电池就算贴得很近，中间还是会有空隙。这也是手机这种对空间要求很高的设备万万不会用圆柱形电池的缘故。

来源：高工锂电网2019-07-26

特斯拉采用圆柱形电池作为其电动车用电池规格，与其它主机厂采用多家电池厂生产的多个型号的电池相比，采圆柱形电池设计电池组可以获得创造效能提升、弹性化以及成本控制等几项优势。...一是采用尺寸统一的圆柱锂电池使得成本更低。

来源：经济日报2019-05-15

针对三元锂电池的安全问题，比亚迪从技术角度深入研究一一化解矛盾，寻求解决方案。一、深思熟虑的抉择-硬壳方形电池众所周知，目前的动力电池包的选型主要为三类：圆柱形电池、软包电池和硬壳方形电池。

来源：起点锂电大数据2019-05-05

其中，松下21700型圆柱形锂离子电池的成本为111美元/kwh，lg化学公司的成本为148美元/kwh，三星sdi和宁德时代的成本均超过150美元/kwh，宁德时代稍逊于三星sdi位列第四名。...再看锂电池产业链上的其它企业。杉杉股份是国内唯一涵盖正极、负极和电解液三大锂电池材料的锂电池材料生产企业。