来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-29

（来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴文静）临近国庆假期，叠加大秦线检修在即，为确保平安度过节，提高电厂库存，下游用煤企业积极为假期备货，采购力度加大；但截止本周周初，阶段性补库和备货已基本结束。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-26

节前最后一周，大秦线秋季修之前的抢运，叠加煤炭的冬储需求，国庆节前煤炭市场不温不火，煤价暂时不会出现下跌行情。...国庆假期临近，节日期间，大秦线将迎来为期20天的“开天窗”检修。为保障电厂用煤安全，节前终端仍有部分补库需求释放。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-25

其次，近日，随着降雨量减少，煤矿生产发运恢复，大秦线日发运猛增至115-118万吨；叠加封航影响，促使环渤海港口库存开始缓慢增加，结构性紧缺局面逐渐缓解。...主要原因如下：首先，大秦线检修之前的积极抢运。其次，国庆节之前的刚需补库和假期备货支撑。再次，环渤海港口和下游港口、电厂垒库缓慢，港口结构性支撑较强。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-24

而近日大秦线运量加快恢复，环渤海港口进入垒库模式；叠加电厂补库接近尾声，需求或逐渐转淡。本周，预计港口煤价涨幅收窄，并在月底之前趋稳。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-19

随着大秦线秋季集中修和国庆假期的临近，矿路港航电各方协调配合，全力抢装抢运，提高煤炭运输效率。此次集中修为期20天，将全面提升线路性能，为冬季能源保供奠定坚实基础。...中秋节期间，大秦线日均发运量达到115万吨，较上旬日均增加15万吨。环渤海港口加快卸车，增加场存；下游终端也不敢怠慢，在接卸进口煤的同时，全力增加长协拉运和市场煤的采购，全力打高电厂库存。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-18

大秦线秋季集中修临近，铁路部门积极应对，在检修前实现煤炭高效抢运。环渤海港口加快卸车，增加场存；下游终端也不敢怠慢，接卸进口煤的同时，增加长协拉运和市场煤的采购，全力打高电厂库存。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-13

九月份，电厂将面临大秦线秋检之前的采购，叠加两节之前备煤等双重压力，补库意愿提高；而非电行业也存在补库备煤预期，促使贸易商继续挺价。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-11

考虑到运输成本倒挂、港口去库加速及临近大秦线秋检等因素影响，煤炭市场缓慢上行。短期内，中小贸易商因亏本赔钱而退出市场，促使优质煤紧俏，抗风险能力强的主力贸易商积极挺价。

来源：中电联2024-09-09

据中国铁路太原局消息，大秦线秋季集中修将于10月6日展开，为期20天。检修期间，大秦线每天全线停运3-5个小时，对

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-06

终端有长协和进口煤的托底保障，但临近两节，上级要求打库存；叠加大秦线秋检在即，终端电厂不敢怠慢，补库意愿将有所提高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-09-04

随着十月中下旬，大秦线进入检修期，下游终端大都已完成阶段性采购，电厂日耗高位回落，非电备煤也已完成，预计市场将逐渐转淡，煤价或陷入抵抗式下跌。...考虑到产地发运北港倒挂依旧存在，环渤海港口近期去库较快，非电也有采购；叠加十月初大秦线有秋检，加上“迎峰度冬”煤炭的采购需求，预计煤炭市场将缓慢向上运行，但煤价涨幅不宜高估。

来源：中电联2024-09-03

其中，核心线路大秦线货物运输量完成1.93亿吨，同比下降7.05%。...根据大秦铁路2024年半年度报告数据，2024年上半年，大秦铁路完成货物发送量3.38亿吨，同比下降1.30%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-08-19

随着煤价接近底部，贸易商发运减少，用户抄底心里又起；叠加部分电厂夏末补库，并展开“大秦线秋检”之前的抢运，以及国庆之前要将库存打到高位，促使采购和拉运恢复，秦港下锚船增至14艘。

来源：中电联2024-08-06

港口市场方面，近期受强降雨影响大秦线发运下滑，同时阶段性短时大雾大风天气影响北港装船，北港现货市场交易氛围冷清，整体市场活跃度较低，成交价格重心小幅下移。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-08-02

预计八月份，大秦线、张唐线发运量与七月份相差无几，流向环渤海港口资源处于中位偏低水平。其次，电厂和环渤海港口加快去库。八月份，受“三伏天”影响，国内继续出现高温天气，多地气温较常年同期偏高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-07-30

其余大秦线、张唐线配套港口，煤炭运输任务不饱和，吞吐量举步维艰，部分港口库存处于高位。...今年，我国北方港口煤炭运输遭遇历史最困难的一年，下游需求不振，采购不足；而进口煤暴增，国内煤市疲软，贸易商发运减少，铁路大秦线、张唐线迟迟不能满负荷运转。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-07-29

年初以来，国内上下游报价持续倒挂，大秦线在春节保供结束后，日运量就一直保持在100万吨上下的低位水平（相当于检修期间运量）。...七月中旬开始，随着雨带由南向北移动，给产地外运带来很大困难，大秦铁路日运量再降5-10万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-07-29

再次，市场户发运积极性不高，加之受防汛影响，大秦线日发运量稳定在95万吨左右。煤炭调入量较少，调出量略有增加，使得环渤海港口持续去库。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-07-16

大秦线日均发运量降至98万吨，唐呼线运量延续中位水平震荡。供应减少的同时，需求也不强，到港拉煤船舶稀少，环渤海港口库存逐步去化节奏加快，环渤海八港存煤降至2453万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2024-07-15

但值得注意的是，产地煤价的涨幅明显高于港口煤价涨幅，市场煤发港利润倒挂现象仍存；在看不到煤价大涨的情况下，贸易商增发的积极性不高，集港货源仍以长协为主，大秦线日发运量一度降至78万吨，环渤海港口调入量仍会在中低位水平震荡运行