来源：北极星储能网2019-09-02

增值税方面，2015年财税部门印发《资源综合利用产品和劳务增值税优惠目录》，企业利用废旧电池及拆解物生产销售金属等，可按规定享受增值税即征即退30%的税收优惠。...广东乾泰、湖南鸿捷、江西赣锋锂业等企业在报废汽车柔性拆解、电芯自动化分离、正负极材料回收等方面实现了技术突破，清华大学开发了磷酸铁锂电池湿法回收技术工艺。（四）加强政策支持。

来源：科技日报2019-09-02

小冶炼厂缺少甚至没有环保设施，随便支一口锅就可以冶炼；电池随意拆解、酸液随意倾倒、铅尘随意排放、铅渣随意处理。...小商小贩通过无发票交易方式卖给小冶炼厂，成本大幅降低，“这是正规企业收不上废旧电池，或亏本收购的主因”。

来源：电池中国网2019-08-29

北京赛德美独特的电解液和隔膜拆解回收工艺,可将废旧电池的壳体、电解液、隔膜、正极废粉、负极废粉等材料拆解出来,并通过材料修复工艺得到正负极材料。...湖北格林美建成的废旧动力蓄电池智能化无损拆解线,针对电池包的拆解具有结构简单、拆解效率高、拆解物无损坏等优势，可以提高回收利用率。

来源：电池联盟2019-08-28

对于容量下降到50%以下无法继续使用的电池，只能进行拆解，并资源化回收利用。此外，对于梯次利用的报废电池，也要进行拆解及资源化利用。...尤其在拆解方面，需要重点研究，实现废旧锂离子电池有价成分的物理分离，降低回收再利用成本，保证锂离子电池行业的可持续发展。

来源：法岸环境律师2019-08-26

但正常状态下，因为有池槽和盖子的保护，其中的危险性物质并不会暴露于外环境，也不会进入外环境中，因此完整的废旧电池并不具有危险性。...因此，对于废旧铅酸电池的产生、贮存、拆解、利用、处置过程中的污染环境防治，适用该办法的规定。

来源：高工锂电技术与应用2019-08-22

在该工厂内，拆卸下来的废旧电池将首先接受性能测试，然后根据自身条件和剩余容量，准备用于固定能源存储系统。如果测试表明该电池已经没有再利用的可能性，电力存储系统中电池内元素将会被拆解分类回收。

来源：电池中国网2019-08-16

但遗憾的是，每年这500万吨的电池中，有80%以上都流进非法渠道，非法个体回收每年拆解倒酸超过30万吨，而每年约有16万吨铅在非法冶炼过程中流失，对环境和人体造成可见以及潜在的危害。...亮点6：差别化管理废旧电池防拆标识：防拆标识完整的未破损废旧铅蓄电池，在收集、暂存、贮存、运输等环节实行有条件豁免危险废物管理；无防拆标识、防拆标识不完整、已破损的废旧铅蓄电池，按危险废物管理。

来源：《瞭望》2019-08-05

余海军说，当前汽车厂家对废旧电池普遍采取的方式是招标售卖，价高者得。这可能导致专业的回收企业难以保证货源，而一些小规模的、不正规的回收企业通过高价拍得废旧电池。...“由于废旧动力蓄电池依然具有300～1000v不等的高压，如果在回收、拆解、处理过程中操作不当，可能带来起火爆炸、重金属污染、有机物废气排放等多种问题。”余海军说。

来源：电池中国网2019-07-22

据悉，泰力回收建有深圳市首个废旧电池、废旧电动车回收及绿色清洁能源循环利用示范基地。...“动力电池拆解回收方面我们采用自动化的热解线，从废旧电池上料一直到最后，全部是全自动完成，仅在中控室用按钮简单操作即可”，张永祥表示。“放电拆”“带电拆”哪种拆解回收方式更安全？

来源：盖世汽车2019-06-27

二是通过区域联动性，解决有技术实力的企业难以回收较远距离的废旧电池的问题，避免出现当地技术水平低下企业不规范处理现象。...据天津力神股份有限公司常务执行副总裁王念举介绍，2018年天津力神申请了“退役动力电池异构兼容利用与智能拆解技术”的项目，该项目针对大规模退役动力电池中存在种类繁多、性能差异大、拆解效率低、物料归集精准性差等问题

来源：汽车之家2019-06-24

这个办法，蔚来汽车在卖第一辆车的时候就开始用了，蔚来汽车提出了一个电池租用方案供用户选择，这一方面，大大的降低了消费者的购车成本，另一方面，则能把废旧电池锁在自己的手里。...“电池回收应该围绕电芯厂来做”，蜂巢能源科技有限公司副总经理马忠龙在发言的尾声抛出了这样的观点，他进一步解释，电池拆解后的原材料最终的目的就是电池企业供货，如果不让电池企业来做，短期内拆解的原材料很难有成本优势

来源：中国能源报2019-06-19

业内人士表示，一旦电动汽车达到批量报废阶段，通过机车报废厂等正规渠道收入废旧电池，回收或更为顺畅。安全、技术等瓶颈待突破行业对报废电动汽车正规拆解报有期待，可预见其未来发展空间广阔。...而且电动汽车整车拆解在安全、技术上的要求比传统燃油车更高。动力汽车的“心脏”与传统燃油发动机不同，贸然拆卸动力电池，会引发很大的安全问题。

来源：中国能源报2019-06-17

邱启文指出，少数企业高价收购“倒酸”电池，诱使一些收集者非法拆解倾倒酸液，再加上废铅蓄电池非法再生工艺简单、流动性强，污染极易死灰复燃。...张天任证实，为规范后处理环节，国家早已提出“生产者责任延伸制”，不仅鼓励铅蓄电池生产企业回收废旧电池，还将该制度连同废铅蓄电池收集许可制等一并纳入法律调整范畴。

来源：中国能源报2019-06-13

邱启文指出，少数企业高价收购“倒酸”电池，诱使一些收集者非法拆解倾倒酸液，再加上废铅蓄电池非法再生工艺简单、流动性强，污染极易死灰复燃。...张天任证实，为规范后处理环节，国家早已提出“生产者责任延伸制”，不仅鼓励铅蓄电池生产企业回收废旧电池，还将该制度连同废铅蓄电池收集许可制等一并纳入法律调整范畴。

来源：上海有色网2019-06-11

79.64 亿元，同比增长 43.96%，为公司收入增长主要来源；钴 镍粉末产品收入20.46 亿元，同比增长 49.45%； 由于电子废弃物与报废汽车拆解业务资金周转 较慢，跟踪期内公司基本维持下调后的拆解规模...前言：格林美在电子废弃物、废旧电池、报废汽车和稀有金属废弃物等“城市矿产”循环利用方面产业链完整，格林美所产高镍与单晶三元前驱体材料为世界动力电池三元材料的关键原料，主流厂商认可程度较高。

来源：电池中国网2019-05-10

目前，拥有创新回收技术的大型企业已经开始盈利，以深圳格林美高新技术股份有限公司为例，格林美拥有当前世界最大废旧电池与钴镍钨资源循环利用基地和中国最大自动化电池拆解工厂。...一旦动力电池进入到报废回收的环节，若是不能妥善地处理这些废旧电池，让其进入到非正规流通渠道，将对环境和公共安全造成很多不良影响。

来源：EnergyTrend储能2019-04-24

该项目的操作模式为：汽车拆卸网点在收到废旧电动汽车后，会将退役电池拆解出来，再就近转给上面所提到的回收利用工厂进行处理。汽车厂商需要向日本汽车循环利用协作机构缴纳一定的处理费。...recell中心的目标是推动闭环回收，废旧电池的材料可直接回收利用，通过消除采矿和加工步骤，最大限度地减少能源消耗和浪费。

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

探索构建废旧电池“一站到达”综合利用企业的模式，从市场上回收报废动力电池（可以含其他电池）。发布“一站到达”动力蓄电池回收处置资质的企业名单，列入新能源汽车生产企业的维修服务手册，供车主选择。...加强新能源汽车动力电池回收利用体系的生态环境管理，严格落实生态环保法律法规，汽车维保网点、回收服务网点、报废汽车回收拆解企业回收的动力电池需妥善存放并交由有资质的企业拆解处置。

来源：高工锂电2019-04-04

主要原因在于，一方面淘汰的电池较为分散，大部分企业还未完全建立电池回收的网络体系，黑作坊对于废旧电池“争抢”屡禁不止；另一方面，处理电池工艺不成熟，成本依旧高昂，导致动力电池回收产业发展缓慢。...其中，吉利、华友钴业、超威创元、南都电源参与回收网点建设；协能科技、易源科技、模储科技、超威创元、南都电源、天能集团参与梯次利用研究试点；华友钴业作为拆解和再生利用试点；超威创元、南都电源作为设计提升试点

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

新能源车由于里面的电池尚具价值，很容易被一些贸易商转手拆解，然后筛选分容后进入市场二次流通。由于回收企业给出的价格只能是残值价，不及贸易商报价高，往往被贸易商抢走货源。...以光华科技为例，光华科技目前已先后与北汽集团旗下北汽鹏龙、南京金龙、广西华奥汽车、奇瑞万达、中国铁塔广东分公司、五洲龙汽车、元宝淘车等整车企业签署了废旧电池回收处理的战略合作协议。