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      乘联会:8月新能源汽车动力电池装机量34.4GWh 同比增长46.4%

      来源:乘联会2023-09-20

      驱动电机控制器-企业配套情况头部驱动电机控制器供应商竞争格局基本稳定。四家主流外供企业份额继续下滑,8月份额合计22.4%。动力电池回收行业新能源汽车渗透率的提升,对下游报废回收行业产生深远的影响。

      来源:湖南省人民政府2023-09-15

      鼓励各地开展家电以旧换新活动,支持回收企业建立多元化回收渠道,通过全品类回收、预约回收等方式开展废旧家电回收,并交由合规企业处理。...加大汽车促销力度,开展“惠购湘车”活动,在活动举办期间对个人消费者在湖南报废或转出符合相关标准的家用乘用车,并在省内购买乘用车新车的,予以电子消费券补贴。增加城市停车位供给,推进车位资源共享利用。

      来源:昆山市政府2023-09-13

      督促公共领域车辆使用单位严格执行汽车强制报废标准规定,将达到报废标准的车辆及时送交报废机动车回收拆解企业,确保达到报废标准的车辆“应废尽废”,为新能源汽车更新工作腾挪空间。

      来源:电池工业网2023-09-08

      为规范废旧动力电池的回收再利用,工信部先后发布了四批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单,共计88家企业。...不过值得注意的是没当前回收市场虽然火爆,但动力电池回收产业其实刚刚起步,想完全能够吞下这块“蛋糕”也不是一朝一夕的事。

      来源:湖南省人民政府2023-09-01

      鼓励各地开展家电以旧换新活动,支持回收企业建立多元化回收渠道,通过全品类回收、预约回收等方式开展废旧家电回收,并交由合规企业处理。...加大汽车促销力度,开展“惠购湘车”活动,在活动举办期间对个人消费者在湖南报废或转出符合相关标准的家用乘用车,并在省内购买乘用车新车的,予以电子消费券补贴。增加城市停车位供给,推进车位资源共享利用。

      来源:国家发改委2023-08-17

      支持发展退役新能源设备拆除、运输、回收、拆解、利用“一站式”服务模式。鼓励生产制造企业、发电企业、运营企业、回收企业、利用企业建立长效合作机制,畅通回收利用渠道,加强上下游产业衔接协同。

      重磅!退役风电、 光伏设备循环利用的指导意见来了!

      来源:北极星风力发电网2023-08-17

      (国家能源局、自然资源部按职责分工负责)指导发电企业完善退役风电、光伏设备报废管理制度,提升报废资产处置效率。...支持发展退役新能源设备拆除、运输、回收、拆解、利用“一站式”服务模式。鼓励生产制造企业、发电企业、运营企业、回收企业、利用企业建立长效合作机制,畅通回收利用渠道,加强上下游产业衔接协同。

      来源:国家发改委2023-08-17

      (国家能源局、自然资源部按职责分工负责)指导发电企业完善退役风电、光伏设备报废管理制度,提升报废资产处置效率。...支持发展退役新能源设备拆除、运输、回收、拆解、利用“一站式”服务模式。鼓励生产制造企业、发电企业、运营企业、回收企业、利用企业建立长效合作

      来源:央视新闻客户端2023-08-14

      从生产到回收让新能源电池实现绿色循环退役不报废,新能源电池的使用寿命变得更长了。但他们最终还是要走向拆解回收。如何让新能源电池从生产到回收,形成节能环保的绿色循环呢?继续来看记者的调查。

      欧洲《新电池法》明年7月大考 中国动力电池企业怎么办?

      来源:能链研究院2023-07-28

      企业需根据相关标准收集并计算每一个生命周期阶段的碳排放数据,包括上游原材料、产品生产、运输、报废回收。2024年7月开始,这一法规将强制执行。三是提供电池数字护照和二维码。

      这些产品绿色低碳认证,隆基都已收入囊中

      来源:隆基绿能2023-07-26

      随着气候问题走向世界舞台的焦点,碳足迹也愈发成为各大企业在保护环境和承担社会责任方面关注的的重点。作为全球绿色能源科技领军企业,隆基生产的光伏产品在控制碳排放方面,也取得了诸多认可。...正如“隆基可持续生态图”所展示的那样:从生产到使用,再通过有效的回收赋能生产,隆基正在形成一条不断循环、无限增值的“可持续生态跑道”,展示着可再生能源驱动的无限未来,实现生命周期内的真正闭环。

      来源:环球零碳2023-07-25

      新规还规定了报废要求,包括废旧电池收集目标和义务、材料回收目标等,例如废旧电池中锂回收率到2027年年底达到50%,到2031年年底达到80%。...像循环经济计划或可持续经济战略,以气候俱乐部为主导的各种“碳相关联盟”,以及各种头部企业带头实行的“零碳先锋买家”和净零目标承诺等,会成为出口企业新的绿色贸易壁垒和供应链门槛,如果不及时应对和转型,这将成为压垮出口企业

      来源:电池联盟cbcu2023-07-25

      到2025年,车用动力电池、报废机动车等产品类废物回收体系覆盖率达到50%。企业加速布局 巨大的市场前景,再加上政策的扶持,让越来越多的企业抓紧布局动力电池回收。

      欧盟《电池法》对我国动力电池行业的立法启示

      来源:能源新媒2023-07-18

      我国动力电池行业法规和政策现状我国工业和信息化部等部委曾在2018年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,明确了动力电池的维修更换阶段、回收阶段、报废阶段、所有人责任、收集、贮存、运输、阶梯利用等方面的要求

      来源:中国新闻网2023-07-17

      几家参与报废物资产物回收企业负责人对目前的处置方式十分认可。...市场运作,资产“保值增值”“以前一年最多收购二三十吨废油,现在完全不一样了,仅今年上半年,我们公司通过集中回收就收购了300余吨的变压器废油。”

      来源:中国电力报2023-07-10

      《报告》提出,自2030年起,光伏组件将进入报废密集期,截至2030年累计待回收容量达1780万千瓦;2035年起待回收总量将呈爆发式增长,预计2040年达到2.52亿千瓦。

      来源:北极星太阳能光伏网2023-07-06

      这些组件包含在电子产品环境评估工具(epeat)可持续电子产品注册表中,标志着在评估产品中物质管理,制造能源和水的使用,产品包装,报废回收企业责任的指标方面表现出色。

      来源:广元市发改委2023-07-05

      广元供销再生资源集团有限公司拟投资6300万元,在利州区回龙河改扩建报废汽车拆解中心,着力打造以报废汽车拆解为核心、以废旧金属等其他废弃物回收为补充的综合性再生资源回收利用基地,能够满足报废汽车拆解回收资源利用需要

      来源:北极星电池网2023-06-26

      截至目前,安徽省汽车动力电池生产企业18户,报废集中点回收拆解企业13户,汽车动力电池回收综合利用企业12户,实际从事回收企业46户,初步构建了汽车动力电池回收利用体系。

      宁波市生态环境轻微违法行为从轻减轻、不予处罚的实施意见(试行)征求意见

      来源:宁波市生态环境局2023-06-25

      不含公开不真实内容、弄虚作假行为);(二十)机动车排放检验机构未按国家技术规范建立并保存机动车排放检验档案,经检查发现后,10个工作日完成整改的;(二十一)从事消耗臭氧层物质生产、销售、使用、进出口、回收...可以不予行政处罚:(一)建设项目未依法备案环境影响登记表,经责令改正后于5个工作日内按要求完成备案的;(二)应当编制环境影响报告表的建设项目,未批先建但处于初期建设阶段,主体工程尚未建成,未造成环境污染后果,企业主动停止建设或者恢复原状的

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