来源：通信信息报2018-07-03

》出台;2010年，新能源汽车被国务院确定为七大战略性新兴产业之一;2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020)》;2017年，工信部再次对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

来源：第一电动网2018-06-29

7、工信部：进口乘用车企应及时报送燃料消耗量与新能源车积分数据6月19日，工信部官网发布《关于做好平行进口汽车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送工作的通知》，通知指出，根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法

来源：汽车之家2018-06-22

2017年9月，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》发布，2019年度、2020年度，车企的新能源汽车积分比例必须分别达到10%、12

来源：E车汇2018-06-20

为了规范管理，深圳已在去年底发布《深圳市充电设施投资建设运营暂行管理办法》。对建设运营的行为方式进行进一步的规范，其中也有为企业提供很好服务。...2015年，深圳已把所有服务的课程，培养的课程和培养的库全部建完，被劳动人事部门认可，并纳入城市人口的积分入户的范围之内，引导人们去接受培训。

来源：北极星储能网2018-06-20

〔2018〕184号各平行进口乘用车供应企业：根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部 财政部 商务部 海关总署 质检总局令 第44号)有关要求，为做好乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车积分核算工作

来源：新材料产业2018-06-11

2016年，我国政府在稳定实施新能源补贴政策的基础上，进一步推出了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》和《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》，从供给侧进行管理，确定了燃油汽车产业反哺新能源汽车产业的总体思路

来源：电动汽车资源网2018-06-04

2018年对新能源汽车行业来说注定是不平凡的一年,2017年发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称双积分政策)已于2018年4月1日正式实施,对整个汽车产业发展影响巨大。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

2018年对新能源汽车行业来说注定是不平凡的一年,2017年发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称双积分政策)已于2018年4月1日正式实施,对整个汽车产业发展影响巨大。

来源：工信部2018-05-24

乘用车企业名单(国产车)各乘用车企业：为贯彻落实《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局令 第44号)和《关于2016年度、2017年度乘用车企业平均燃料消耗量管理有关工作的通知

来源：亿欧网2018-05-21

从图1可看出，该管理办法可分为cafc积分和nev积分两个主要模块，两大模块又通过新能源积分市场产生相互关联。...2017年9月，工信部等部门正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(下称双积分考核)，规定了cafc(corporate average fuel consumption)和

来源：e星球2018-04-26

为了避免新能源汽车发展出现断层。2017年9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式发布，从20

来源：易三板研究院2018-04-18

双积分政策2017年9月27日，工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，也就是所谓的双积分政策，对未来企业油耗积分(cafc)和新能源汽车积分

来源：上海有色网2018-04-13

双积分管理机制简图和双积分政策前后对比：2017年9月28日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》政策出台，第二年4月开始实施。

来源：中咨华澍2018-04-12

2017年9月工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局等五部门联合发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，这标志着备受关注的双积分政策正式落地，一方面弥补了补贴的退坡，一方面更有利于有核心技术优势

来源：21世纪经济报道2018-04-11

4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式实施。随着双积分正式实施，我国新能源汽车发展将进入快车道。

来源：工信部2018-04-10

详情如下：关于2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示按照《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局令 第44号

来源：中国环保在线2018-04-10

面对近日落地的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，迄今国内多数车企尚未能凭借自身水平在短期内迅速达标。...作为车企2018年的必考题之一，无论是否准备妥当，由工信部发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》于4月1日正式施行。

来源：锂电大数据2018-04-03

2018年4月1日，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策)正式开始实施，这项政策不仅对新能源汽车行业发展影响巨大，对电池企业也会产生了重要影响。

来源：经济观察报2018-03-20

为保证政策衔接，有关部门出台《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，建立新能源汽车发展的市场化补贴机制，保持鼓励产业发展政策的连续性。在新能源汽车市场由政府主导逐渐转向市场驱动前提下

来源：能源杂志2018-03-15

通过积分管理办法来推动商用车向新能源方面发展，将有利...在2018两会上，新能源汽车成为了高频词汇，有关汽车届的提案都集中在了方兴未艾的新能源汽车领域。