来源：中工汽车网2021-11-09

今年新能源汽车市场呈井喷之势，也拉动着动力电池市场迎来爆发式增长。三元锂电池和磷酸铁锂电池两大技术路线之争暗流涌动。...磷酸铁锂电池具有耐高温、安全稳定性强、循环性能更好的优势，在历经起火、爆炸等负面事件之后，安全性成为电池企业、车企乃至消费者十分关注的问题。

来源：中国能源报2021-10-27

新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平认为，当前动力电池原材料价格上涨，新能源汽车整车补贴逐渐退坡，竞争压力催生新技术乃至产品变化的新方向。...“现在三元锂电池原材料里的钴和镍都是进口的，近期涨价较为厉害，尤其钴元素的地球储量有限，按照现在新能源汽车的发展速度，2025年地球上的钴元素将供不应求。

来源：电池联盟2021-09-27

一份报告指出，由电池原因导致的新能源汽车起火比例最高，其中电池故障比例占33%，电池泡水或浸泡占4%。...（本文来源：微信公众号“电池联盟”id:zgcbcu）近几年，新能源汽车行业迎来爆发的同时，引发的车辆起火、爆炸事故越来越多。

来源：北极星储能网2021-09-24

而这一电池技术，未来还将覆盖长城旗下纯电动、混动、氢能等不同能源形式的新能源汽车产品。新型电力系统呼唤新型储能技术的突破详细阅读加快构建以新能源为主体的新型电力系统，是实现“3060”目标的必然选择。

来源：电车汇2021-09-24

而这一电池技术，未来还将覆盖长城旗下纯电动、混动、氢能等不同能源形式的新能源汽车产品。官方表示，大禹电池可实现电芯化学体系全覆盖，任意位置的单个或多个电芯触发热失控的情况下保证电池包不起火、不爆炸。

来源：起点锂电大数据2021-09-24

车企端：未来两年将有大量高镍车型落地在新能源汽车补贴政策与电池能量密度挂钩的背景下，曾经811电池也可谓是辉煌无限，是车企与动力电池厂也争相布局的“香饽饽”。...电池端：811全球装机量同比增276%高镍电池在海外新能源汽车市场的带动下，发展趋势逐渐加速。数据显示，2021年上半年全球811电池装机同比增长了276%，国内高镍装机量占三元装机比重已接近三成。

来源：中国能源报2021-09-15

8月27日，工业和信息化部、科技部、生态环境部、商务部、市场监管总局印发《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》（以下简称《管理办法》），鼓励梯次利用企业与新能源汽车生产、动力蓄电池生产及报废机动车回收拆解等企业协议合作

来源：中国能源报2021-09-08

多种动力电池技术应并行发展作为新能源汽车的核心部件，电池安全直接关系到人民群众的生命财产安全。近期频发的储能项目起火事件，敲响了电池安全警钟。...同时，根据产业发展进程适时完善有关产品目录，促进性能优异、符合条件的钠电池在新能源电站、交通工具、通信基站等领域加快应用；通过产学研协同创新，推动钠电池全面商业化。

来源：中国汽车报2021-08-30

或与三元材料“结合”出更大前景国家电动乘用车技术创新联盟技术委员会原主任、国家新能源汽车创新工程专家组原组长王秉刚曾告诉记者，日产聆风几乎没有过重大起火事故。...两种正极材料混用，不仅在汽车上存在，在其他使用场景，如消费

来源：中国能源报2021-08-26

中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图》提出，到2025年，实现燃料电池汽车的推广应用，规模达到5万辆；到2030年，氢燃料电池汽车规模超过100万辆。

来源：中国能源报2021-08-18

随着我国新能源汽车市场初步建立，相关部门正将工作重心调整到车辆使用端，加强充换电等配套基础设施建设，以推动新能源汽车大规模市场化发展，这进一步凸显了动力电池质量的重要性。...而国家市场监管总局缺陷产品管理中心近日公布的汽车召回数据显示，上半年我国共召回存在缺陷的新能源汽车128.38万辆，动力电池有瑕疵是主因，如部分车辆动力电池系统存在一致性差异、热失控风险等问题，易导致电池起火

来源：电池联盟2021-08-12

产品主要配套国内外新能源汽车及储能市场等应用领域。6月29日，中航锂电成都项目一期破土动工，同期，规划新增产能23gwh的中航锂电江苏三期项目主厂房提前成功封顶。...中航锂电洛阳基地现有产能10gwh，和常州基地、厦门基地产能配套主要面向新能源乘用车不同的是，中航锂电洛阳基地以生产新能源商用车电池、储能电池及特种电源为主。今年以来，中航锂电扩产加速！

来源：中国能源报2021-08-11

新能源汽车电池管理系统非本公司产品及供应。但长城汽车并不认同这一说法，其随后表示，新能源汽车电池管理系统控制策略由长城汽车和孚能科技共同定制验证，在极端小概率条件下导致电池热失控。

来源：北极星储能网2021-08-06

第一章 新能源汽车损失保险保险责任第六条 保险期间内，被保险人或被保险新能源汽车驾驶人（以下简称“驾驶人”）在使用被保险新能源汽车过程中，因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成被保险新能源汽车下列设备的直接损失

来源：中国汽车报2021-07-30

胡勇胜说：“随着新能源汽车产销量增长，我国有可能从石油卡脖子转变为锂资源卡脖子。”地球上的钠盐非常丰富，约占2.75%，发展钠离子电池不存在资源卡脖子的难题。在现实生活中，安全极为重要。...（来源：微信公众号“中国汽车报” id：zhongguoqichebao 作者：万仁美）宁德时代入局钠电池7月29日，宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）举行了首场线上发布会，董事长曾毓群博士发布了宁德时代的第一代钠离子电池

来源：快科技、比亚迪2021-07-26

阿尔法s是北汽新能源汽车高端品牌极狐旗下第二款量产车型，搭载的是宁德时代三元锂电池。刀片电池败给三元锂电池？比亚迪岂不是无地自容了。...7月24日晚，懂车帝发布了一段“国内第一次新能源汽车的高速对撞”的测试视频，视频中搭载比亚迪引以为傲的磷酸铁锂电池的汉ev，居然在静置48小时候出现自燃。25日比亚迪官微回应称视频“存在诸多疑点”！

来源：太平洋汽车网2021-07-13

新能源汽车产业链相关企业一直在开展电池安全技术的课题攻关，而“不起火”是三元锂电池包安全最重要、也是最难攻克的一座技术堡垒。...电池安全已经成为新能源汽车用户购车的首要关注点，一旦在一个电池中诱发热失控，会在整个电池系统中间蔓延，形成事故。

来源：中国能源报2021-07-06

此次叫停行为，或对新能源汽车产业影响更为明显。中汽研数据显示，2020年我国退役动力电池达25gwh，预计2025年进一步提升至116gwh。...2020年，国内电化学储能新增投运规模达1559.6mw，首次突破gw大关，同比增长145%，主要应用在新能源发电侧，占比近40%。目前，已有二十余省市提出可再生能源配置储能的要求。

来源：高工锂电2021-06-22

从吉利汽车的布局来看，其动力电池供应链构建策略呈现以下特点：一是绑定头部电池企业，提升高端品牌竞争力。随着新能源汽车市场持续增长和竟然日益激烈，吉利正在加快推出旗下高端电动汽车品牌的步伐。

来源：中国能源报2021-06-16

扑救难度高于燃油车新能源汽车国家大数据联盟去年发布的《小型纯电动乘用车出行大数据报告》显示，2019年国内新能源汽车起火概率为0.0049%；自2020年以来，起火概率下降到0.0026%。