来源：电动星球News2020-01-07

「我们认为特斯拉 37 万的销量也是非常好的消息，去年全球新能源车销量大概是 7、8 百万辆，中国是 3 百万辆。我们认为特斯拉好，对我们一样好的。

来源：起点锂电大数据2020-01-07

在12月3日，工信部装备工业司发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出到2025年新能源车销量占比达到25%。

来源：车东西2020-01-03

销量下滑的同时，比亚迪新能源车的竞争力也在不断下滑。根据乘联会不久前公布的11月份新能源车销量榜单显示，比亚迪仅有1款车进入了销量前十的席位，而且名次还在不断下滑。

来源：亿欧网2020-01-02

从2019年新能源车的表现来看，“强依赖”补贴的现象很明显。2019年年初“补贴可能退坡”的消息一经传播，3月份新能源车销量大增120.9%。

来源：动力电池网2020-01-02

数据显示，7月我国新能源车销量完成7.4万辆，同比下降6%，环比下降43%；8月新能源车销量完成8.5万辆，比上年同期下降15.8%；9月新能源车销量完成8万辆，比上年同期下降34.2%。

来源：新兴产业观察者2019-12-31

充电桩：截止2019年10月，公共桩、私人桩分别为47.8万、66.6万台，前十月新增新能源车销量/新增充电桩保有量为2.8:1，有所改善但仍显不足。...，充电桩不足一定程度成为掣肘行业发展的关键因素之一，新能源车地方补贴从“补车”到“补电”，将使得充电运营企业充电量和车桩新增量延续2019年的良好表现。

来源：起点锂电大数据2019-12-24

12月3日，工信部装备工业司发布了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿），提出到2025年新能源车销量占比达到25%。

来源：新能源沙龙2019-12-20

风险提示：新能源车销量不及预期，新能源发电装机不及预期，原材料涨价超预期，产品价格下跌超预期，宏观经济不及预期。...从欧洲新能源车销量结构看，纯电占比逐年提升。大众meb平台2019年在中国正式落地，标志大众在中国电动化发展正式开启。

来源：中国能源报2019-12-18

近日，工信部发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》征求意见稿（以下简称《征求意见稿》），旨在推动新能源汽车产业高质量、可持续发展，提出到2025年新能源车销量占比达到25%左右、智能网联汽车新车销量占比达到

来源：中新汽车2019-12-17

“断奶”后的新能源汽车行业冲击立现，新能源车销量在今年7~10月连续4个月下降，同比变动幅度分别为-4.7%、-15.8%、-34.2%以及-45.6%，且呈快速扩大之势。

来源：中国能源报2019-12-11

其中，比亚迪新能源车销量从今年7月起就已开始连续下滑，随后三个月的销量分别为1.65万辆、1.67万辆和1.36万辆，9月、10月的跌幅甚至超过了50%，分别为50.97%和55%。

来源：出行一客2019-12-03

德国则要将提高新能源汽车购置补贴，最高可获得6000欧元补贴，提升50%。欧洲各国的政策扶持下，第三季度欧洲新能源车销量超33万辆，而中国第三季度新能源车销量不足25万辆。

来源：中金点睛2019-11-21

根据我们测算，2020年全球新能源乘用车销量可达290-330万辆，其中中国新能源车总销量达150-170万辆，全球动力电池需求中枢约在167gwh。

来源：砺石商业评论2019-11-15

1销量连续下滑中汽协发布的新能源车产销数据显示，2019年10月新能源车产销量分别为9.5万辆、7.5万辆，同比下降35.4%和45.6%；10月新能源乘用车销售6.6万辆，其中，纯电动乘用车销售5万辆

来源：电池联盟2019-11-11

2017年，中国新能源汽车市场完成77.7万辆，宁德时代动力电池以销量11.85gwh，出货量成为全球第一。同年，三星sdi凭着宝马近10万的新能源车销量，实现一倍多的增长率，出货量达到2.8gwh。

来源：券商中国2019-11-08

新能源产业为大势所趋，预计国内新能源车销量2019-2020年仍有望保持一定增速，自主品牌在此期间具备先发优势。罗俊杰介绍，《规划》将着重突出“四化”，即：电动化、网联化、智能化、共享化的发展方向。

来源：汽车头条2019-11-01

因此，当时间来到2019年，众多跃跃欲试的玩家们已经纷纷跳坑之后，才发现这个领域驶入的资本已经过于拥挤，大批建设中的产能已经无法承受新能源车销量停止增长所带来的闪失。

来源：汽车之家2019-10-29

中国品牌和美国品牌新能源车最受用户所青睐，而其他国家品牌新能源车销量相对较少，竞争力较弱，美系新能源车销量较高主要受特斯拉销量的影响。

来源：投资者网2019-10-18

最新数据显示，9月新能源汽车销量仅为8万辆，同比下降高达34.2%，新能源汽车销量已连续3个月下降。...汽车行业严冬继续，新能源汽车也不能一只独秀，需求减弱后，产业链上的企业将何去何从。经过短暂的回暖后，车市严冬继续，曾经销量一枝独秀的新能源汽车也不能幸免。

来源：建约车评2019-10-15

7月新能源车的销量达到6.7万台，同比下降6%，表现不算差。但8月的新能源仅有7.1万台，并未有效回升，体现新能源车的需求相对偏弱。9月的新能源车销量6.5万台，大幅弱于传统车走势。