来源：电联新媒2019-08-20

建设和完善智能车联网平台，加大电动汽车充电设施建设力度，优化电动汽车充电体验，为用户提供便捷、高效的充电服务；研究和应用大功率无线充电；研究电动汽车与电网双向互动等新技术，实现电动汽车能源供需的全时空优化平衡

来源：电联新媒2019-08-20

建设和完善智能车联网平台，加大电动汽车充电设施建设力度，优化电动汽车充电体验，为用户提供便捷、高效的充电服务；研究和应用大功率无线充电；研究电动汽车与电网双向互动等新技术，实现电动汽车能源供需的全时空优化平衡

来源：盖世汽车网2019-08-09

、公共停车场、政企单位“五个全覆盖”；加快推进居民区、公共服务领域、产业园区等区域充电基础设施建设；加大智能高效充电基础设施建设力度，防止使用落后设备，示范应用“路灯+充电桩”、“太阳能+充电桩”、无线充电桩

来源：国家电网报2019-07-30

国网河北电力按照国家电网有限公司泛在电力物联网建设部署，认真落实河北省战略性新兴产业三年行动计划，主动联系政府部门、上下游企业，积极筹备充电与储能专业技术委员会，重点聚焦电池新材料、新工艺及无线充电、智能有序充电等前沿技术

来源：北极星储能网2019-07-16

补贴标准：对充电设施综合投资成本和充电桩功率进行一次性补贴，补贴标准为：（一）直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施，按照600元/千瓦的标准补贴。

来源：电池中国2019-06-17

中国造船工程学会科普部主任助理洪智超博士则希望能够加大岸电建设，扩大规模，并且建立统一的充电形式，有条件的情况下应该发展无线充电技术。...当前，电动船舶大规模推广应用受制于电动船舶相关标准缺失，充电设施不完善，电网供电能力有限，商业模式不清晰等问题，亟需多方合力。

来源：高工锂电技术与应用2019-06-17

“中国造船工程学会科普部主任助理洪智超博士则希望能够加大岸电建设，扩大规模，并且建立统一的充电形式，有条件的情况下应该发展无线充电技术。...当前，电动船舶大规模推广应用受制于电池电动船舶相关标准缺失，充电设施不完善，电网供电能力有限，商业模式不清晰等问题，亟需多方合力。

来源：NE时代2019-05-17

石油公司、车企、充电运营商等想方设法来改善公共桩充电体验，例如超快充（150kw+，甚至350kw）、无线充电、换电、不同充电运营商之间的漫游协议。

来源：北极星氢能网2019-05-16

4.充电设施及加氢系统领域：完成传导式车载充电机、充电耦合系统电磁兼容等标准的技术审查，启动无线充电系统及互操作性、车辆传导放电要求等标准的制定。

来源：北极星储能网2019-05-16

4.充电设施及加氢系统领域：完成传导式车载充电机、充电耦合系统电磁兼容等标准的技术审查，启动无线充电系统及互操作性、车辆传导放电要求等标准的制定。

来源：中国电动汽车百人会2019-04-25

原规划目标、充电技术路线的选择，是基于2012年、2013年对充电设施的认识，目前产业已发生很大变化。...5.无线充电技术目前，无线充电的相关技术和标准还处于逐步完善阶段。

来源：国家电网报2019-04-22

电动汽车无线充电技术让电动汽车也如同手机无线充电一样，真正实现“无尾化”。电动汽车v2g技术既能让电网向电动汽车充电，也可实现电动汽车向电网反向送电，可以起到移峰填谷的调节作用。

来源：输配电世界2019-02-27

“三合一”应该是指光伏发电、无线充电和（导航或车联网？）三合一。听起来不错把？...；在用电侧，展示了多种形式的电动汽车充电设施、电动汽车换电设施；储能方面，强调了电动汽车退役电池的处理和梯级利用；智慧建筑领域，展示了一种被称为“无源房”的建筑物节能技术。

来源：盖世汽车2019-02-25

从目前的发展规划来看，2020年，无线充电互联互通的标准才会颁布和统一，2022年，无线充电设施标准才会颁布。在这之前，都是摸索和制定标准的过程，想要普及，难度太大。...无线充电技术也是一样的，如果每家新能源主机厂的无线充电技术协议都不一样，那终端的无线充电设备就无法生产和普及。

来源：输配电世界2019-02-25

“三合一”应该是指光伏发电、无线充电和（导航或车联网？）三合一。听起来不错把？...；在用电侧，展示了多种形式的电动汽车充电设施、电动汽车换电设施；储能方面，强调了电动汽车退役电池的处理和梯级利用；智慧建筑领域，展示了一种被称为“无源房”的建筑物节能技术。

来源：能源评论·首席能源观2019-02-18

本文来源：能源评论首席能源观 微信公众号id：ceo_er 作者：王伟2019年1月中旬，国家能源局官员表示，2019年将加强无线充电、智能充电等关键技术攻关，在重点领域开展充电设施与电网互动实验示范

来源：亿欧2019-02-11

，开拓更多盈利的可能性，同时加强智能充电桩的建设，以面对大功率、无线充电等新技术的冲击。...补贴政策导致的“历史遗留”问题时间回到2015年，当时中国新能源汽车市场开始全面爆发，上海、北京、潍坊等地陆续出台了充电设施补贴政策。在此刺激下，大量充电桩在全国各处拔地而起，但利用率却不高。

来源：亿欧2019-02-11

，开拓更多盈利的可能性，同时加强智能充电桩的建设，以面对大功率、无线充电等新技术的冲击。...补贴政策导致的“历史遗留”问题时间回到2015年，当时中国新能源汽车市场开始全面爆发，上海、北京、潍坊等地陆续出台了充电设施补贴政策。在此刺激下，大量充电桩在全国各处拔地而起，但利用率却不高。

来源：中国能源报2019-01-23

其次，加快推动先进技术研发，加快柔性充电技术推广应用，加强无线充电、智能充电等关键技术攻关。...截至2018年底，我国充电基础设施达76万个。目前我国电动汽车充电桩主要存在三方面问题，一是充电设施利用率偏低，二是车桩协同有待加强，三是技术水平依然偏低。

来源：华尔街见闻2019-01-22

据经济观察网，国家能源局监管总监李冶介绍，2019年国家能源局将会同相关部委督促车企深度参与充电运营服务，加强无线充电、智能充电等关键技术攻关，在重点领域开展充电设施与电网互动实验示范，并在装备研发上做好技术储备