来源：IT之家2020-07-09

7月8日消息支付宝最新公布数据显示，包括特来电、星星充电的两大民营充电运营商，以及联行科技（含国网）、快电的两大聚合充电平台，已经全部登陆支付宝，通过小程序开设充电服务 “办事处”。

来源：前瞻产业研究院2020-07-08

据统计数据显示，截至2020年1月，充电基础设施运营商拥有充电桩数量最多的为特来电，共152106个;其次为星星充电，充电桩数量为130013个，仅上述两家运营商的充电桩布局数量超10万个。

来源：远川商业评论2020-06-30

2014年，国家电网首先松口，宣布了充电桩市场的大门向社会资本开放。如今坐在行业头两把交椅的特来电和星星充电，都在那一年成立。充电桩的增长锚定了电动车规模，有个专门衡量的指标，叫“车桩比”。

来源：中国能源报2020-06-19

据记者了解，“充电合伙人”计划目前已在行业里铺开，国家电网、特来电、星星充电、智充科技等企业都在积极探索与社会资源的合作。...高海军分享了星星充电的布局心得，“我们会分析场站建成后，可能的客户群体，针对用户的运用场景进行投建，并尽可能精准地预测充电量。”

来源：中国电动汽车百人会2020-06-18

同时，特来电、星星充电等龙头企业经过长期的布局和持续投入，逐渐扭亏为盈，占据行业头部位置。...中国电动汽车充电基础设施促进联盟披露，截止到2020年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电（15.7万台）、星星充电（13.2万台）、国家电网（8.8万台）、云快充

来源：中国能源报2020-06-17

星星充电董事长邵丹薇在接受记者采访时亦表示：“目前，‘换电模式’推广最主要的难题在于其需要协调多方面的社会力量同时参与，包括但不限于电池持有方、主机厂、换电设备供应商、换电设备运营商、换电出行平台等等，...就“寸土寸金”的北京而言，大范围建设充电桩满足新能源充电需求并不现实，而换电模式则有力地解决了这一问题。

来源：中国能源报2020-06-17

据记者了解，“充电合伙人”计划目前已在行业里铺开，国家电网、特来电、星星充电、智充科技等企业都在积极探索与社会资源的合作。...高海军分享了星星充电的布局心得，“我们会分析场站建成后，可能的客户群体，针对用户的运用场景进行投建，并尽可能精准地预测充电量。”

来源：人民政协报2020-06-16

国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……加上非传统势力阿里、宁德时代高调宣布进入充电桩领域，在新基建风口下，投资热情空前高涨。充电桩行业还有多大发展空间？

来源：北京商报2020-06-15

如他所说，到2019年底，充电桩市场整合已见雏形，形成了以特来电、星星充电、国家电网、云快充等为代表的头部企业格局。...充电桩数量虽大规模爆发，却仍难以满足新能源汽车的充电需求。

来源：北京日报2020-06-10

同年7月，大众中国、中国一汽、星星充电、江淮汽车四家联手，共同成立充电桩运营公司开迈斯。开迈斯由星星充电提供技术支持，为大众、一汽及江淮三家车企提供充电服务。

来源：北极星储能网2020-06-04

在上海市经信委的支持下，上海市电力公司和nrdc作为主要协调方，邀请各大充电服务商和电动汽车主机厂参与需求响应。参与此次需求响应的运营商包括国网电动汽车、蔚来、星星充电、普天、依威能源、小桔充电等。

来源：中国电力报2020-06-04

参与此次需求响应的运营商包括国网电动汽车、蔚来、星星充电、普天、依威能源、小桔充电等。...相比平日充电负荷，参与响应的159个私人充电桩在响应日填谷响应时段的平均充电负荷是平日该时段充电负荷的7.8倍，且平均充电量也远高于平日。也就是说，这些电动汽车车主在响应时段集中充电。

来源：中国能源报2020-05-27

国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……在“新基建”风口下，充电桩行业的投资热情空前高涨，仅国内四家头部企业今年的投资额就已接近60亿元。...数据显示，截至今年4月，全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%

来源：北京商报2020-05-27

星星充电相关负责人认为，“此次新基建赋予充电桩‘新’的含义，未来的充电桩将进化成互联互通的充电网”。近年来，加快充电桩布局的相关政策频出。

来源：中国能源报2020-05-27

国家电网27亿元、南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元……在“新基建”风口下，充电桩行业的投资热情空前高涨，仅国内四家头部企业今年的投资额就已接近60亿元。...数据显示，截至今年4月，全国充电运营企业运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为特来电、星星充电、国家电网、云快充、依威能源、上汽安悦、中国普天和深圳车电网，8家运营商公共充电桩数量占总量比例高达88.9%

来源：长江商报2020-05-25

特来电、星星充电等充电桩头部民企紧随其后，两者计划在今年分别对充电桩建设投资20亿元和10亿元，同时，星星充电董事长邵丹薇表示，“（除此之外）我们还将拿出30亿的预算，助力城市合伙人的联营创业。”

来源：经观汽车2020-05-25

星星充电向经济观察报记者表示。事实上，互联互通的概念并不新鲜，早在2015年底特来电就发布了开放平台，致力于实现充电网、车联网、互联网的融合，但推进过程却存在阻碍。...星星充电负责人向经济观察报记者表示。“充电网具备的能源属性和数字属性，恰好契合新基建所具备的数字、智能、互联的新属性，充电网将成为汽车数据端口，数据前景广阔。”特锐德董事长于德翔分析称。

来源：南方电网报2020-05-25

经过两年爆发式增长后，充电市场格局逐渐稳定下来，国网、特来电、星星充电和普天能源四家运营商的市场占有率超过80%。...“国网未来可能成为第一大运营商”，《电动汽车观察家》总编辑邱锴俊对记者表示，“特来电和星星充电前两年投资建了很多充电桩，如果继续大规模建设可能面临亏损风险，未来他们的侧重点将是精细化运营。”

来源：汽车商报2020-05-18

星星充电董事长邵丹薇也透露，今年将投入10亿元建设充电网络。她强调，这只是自营部分，未来还将拿出30亿元的预算，助力城市合伙人的联营创业。...根据陈浩舟的介绍，未来4年内，南方电网将投资251亿元建设充电设施，建成大规模集中充电站150座、充电桩38万个，为现有数量的10倍以上。尽管特来电和星星充电没有国企的背景，但在投资上也毫不逊色。

来源：电动公会2020-05-15

这看上去还不错的数据，其实大部分都是由头部企业完成的，国家电网、特锐德（特来电）、普天、万帮（星星充电）作为前四大充电运营商占据了80%以上的市场份额。即便如此，他们也依然无法摆脱连年亏损的困局。