来源：中国能源报2020-04-22

；碳价达到145美元/吨二氧化碳当量且氢气成本降至1美元/千克，则船只也可通过清洁氢气提供动力。...尽管氢气成本有望降低，但氢气依然需要通过生产制造才能获取，因此，氢气仍可能是一种价格较高的燃料，工业领域也不会主动转用氢气作为燃料。另外，氢气的储存和运输仍存挑战。

来源：拉瓦锡17872020-04-07

研究组主要任务：基于海外的大规模氢气进口，对从中部氢气接收终端到中部地区最终用户的氢气需求进行系统研究估算整个中部地区（如发电，石油工业和交通运输）对氢的潜在需求针对每个行业进行可持续氢气成本研究分析技术

来源：广证恒生2020-03-13

一座占地4000平方米，规模500kg/d的加氢站初始投资成本为1100万元，加氢站环节增加的氢气成本为14.17元/kg。...若以400万元/站进行补贴，可使初始投资下降36.6%，氢气单位成本下降23.57%，投资回收期缩短2.07年。补贴政策的扶持降低了加氢站建设的门槛，对于支持氢能发展发挥着关键作用。

来源：拉瓦锡2020-03-09

研究组主要任务：基于海外的大规模氢气进口，对从中部氢气接收终端到中部地区最终用户的氢气需求进行系统研究估算整个中部地区（如发电，石油工业和交通运输）对氢的潜在需求针对每个行业进行可持续氢气成本研究分析技术

来源：拉瓦锡17872020-03-09

研究组主要任务： 基于海外的大规模氢气进口，对从中部氢气接收终端到中部地区最终用户的氢气需求进行系统研究估算整个中部地区（如发电，石油工业和交通运输）对氢的潜在需求针对每个行业进行可持续氢气成本研究分析技术

来源：佳安氢源2020-03-05

万元，计入年设备折旧、运维和公用工程消耗后，每公斤燃料氢气成本15.34元。...，结果就是损失了收率导致燃料氢气成本升高，同时还难以解决原料气组分波动和吸附剂长期运行性能下降所导致的燃料氢气品质不稳定的潜在风险。

来源：北极星氢能2020-03-03

中信证券认为煤制氢经济性优势明显，成本低于大部分制氢路线，提纯后每公斤氢气成本可以维持在25元以内，较天然气制氢低20%，电解水制氢低60%。...未来十年煤制氢由于低成本和更易规模化，有望成为新增氢气的供应主力。

来源：中信证券2020-03-02

中国化石能源禀赋以煤炭为主，这决定了煤制氢原料煤供应的稳定性和低成本性，因此煤制氢完全成本低于大部分制氢路线，提纯后每公斤氢气成本可以维持在25元以内，较天然气制氢低20%，电解水制氢低60%，仅高于工业副产氢

来源：氢智会2020-02-21

预计在未来十年，低碳氢气的交付成本将大幅下降，将占到2020年至2030年tco下降总量的90％。较低的生产和分配成本都将有助于降低交付的氢气成本。

来源：燃料电池发动机技术研究中心2020-02-18

4随着制氢成本下降和市场需求上升，氢在平衡电网方面发挥越来越系统的作用。5随着氢气成本下降和碳价上涨，低碳及可再生氢将与灰氢在工业原料方面形成竞争。...中期来看，2030年前，随着氢气制储运成本降低，氢在更多的领域显示成本竞争力，如除短途运输外的所有道路交通领域、单循环氢涡轮机、氢锅炉、工业取暖。

来源：PV JAPAN BRIDGE2020-02-06

氢能源目前则存在成本过高，开发周期长，社会推广慢等问题。本次会议上各国已经确认了降低氢气成本的重要性。同时能源官员们也表示，他们将努力为与燃料电池汽车相关的产品制定全球标准，例如储存氢气的储罐。

来源：中国能源报2019-12-04

方世文告诉记者，目前社会批评人士认为氢气成本比较高，制氢最常用的方法是通过化石燃料，会产生污染，因此要做一个氢气的重整和转化。...因此公路运输的成本降低和加氢站效率的提高，能够使得氢能的成本进一步降低。”方世文坦言，“目前在中国，氢气仍按照危化品进行管理，氢气应被赋予其能源属性，才能使氢气在管理方面获得更大的突破空间。”

来源：中国能源报2019-12-04

影响氢气成本的变量较多。...目前氢气使用成本中最突出的矛盾是，制氢成本低的地方距离使用氢气的地区较远，比如工业副产氢以及西北地区较为便宜的光伏风电制取的氢气难以运到中东部地区，高昂的运氢成本制约了氢气成本的下降。

来源：中国化工报2019-11-08

尤其是合成氨、焦化企业副产的氢气成本最低，仅0.5~0.8元/立方米，是目前制氢来源最广泛的技术路线，一些大型炼油企业也使用煤制氢作为氢来源的补充。...前言：“虽然煤化工制氢成本低，但要消耗能源获得，从全生命周期来考量，煤制氢属于‘黑氢’，制氢过程产生的co通过变换转化为co2，碳排放较高。”

来源：光伏盒子 智汇光伏2019-10-23

用传统火电电网的电制氢，制作一公斤的氢气成本便需要五点几美金成本，同时产生三十多公斤的二氧化碳。太阳能制氢的基本原理就是先使用太阳能光伏发电，然后将水电解得到氢气和氧气。

来源：中国工业报2019-10-12

该过程制造的氢气成本较低，但是碳排放量最高。目前，我国煤、天然气、石油（包括轻烃、石脑油、重油）制氢一般不是以氢气为最终产品，而是进一步生产化工产品或用以深度加工提高质量和收率。...关于绿色氢气，主要是使用可再生能源进行电解，二氧化碳零排放，但成本较高。

来源：中国能源报2019-10-09

由于大部分燃料电池汽车及加氢站的核心零部件仍依赖进口，导致整车制造成本、加氢站建设成本、氢气成本偏高，成为制约我国燃料电池汽车示范运行的瓶颈，燃料电池汽车与传统汽车、电动汽车相比在购置和使用环节成本过高

来源：能链2019-09-23

而普通乘用车跑100公里需要约1公斤氢气，相对应就是60-70元，与普通汽油车成本差不多。以后随着产业做大，氢气成本下降空间较大。...张家口：《张家口市支持氢能产业发展的十条措施》提到，对加氢企业及用户的氢气成本进行合理测算后，给予合理的成本平衡补贴，支持全社会对氢能的利用。

来源：北极星储能网2019-09-11

两辆储运车可以2.4吨氢气，2.4吨氢气可以大概供几千辆汽车每天的用车。加氢站占地面积少，而且加氢供应的车子越多，氢气成本也比较低，因为加氢能力大大得到增强。...从成本优势来讲，大概可以下降40%。” 中国工程院院士丁文江在智慧能源与绿色发展论坛上发表了重要讲话，并主题分享《氢气净化储运技术研究进展》。

来源：中国能源报2019-09-04

有外媒分析认为，随着氢气成本逐步走低，氢气预期将向天然气的地位进行“靠拢”，成为一种廉价易得的商品。据了解，全球各国目前已蓄力布局氢能经济。...这样一来，成本低廉的“绿色”氢气将有望带来“清洁经济”。报告指出，一旦实现规模化可再生能源制氢，氢气的用途将更加广泛，在高耗能领域潜力巨大。