来源：央广网2023-05-22

北极星氢能网获悉，5月20日，在第七届世界智能大会上，天津港集团重磅发布自主研发制造的全球首台氢电混合动力人工智能运输机器人（art）。...氢电混合动力人工智能运输机器人的设计贯彻模块化、三维化、轻量化理念，除延续了以往电动人工智能运输机器人的优势外，还具备轻量化、模块化、安全、可靠、便于维护、节能环保、津鸿加持7大特点，通过氢燃料发动机进一步增加续航

来源：国氢科技2023-05-10

本次项目启动及战略的发布，标志着国氢科技正式进军氢能乘用车领域，开启了民族企业携手创新的新篇章，为推进燃料电池乘用车规模化应用与国家新能源汽车产业多元化发展奠定坚实基础。...5月10日上午，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“乘用车用高功率密度燃料电池电堆及发动机技术”项目（以下简称“项目”）启动会暨国氢科技乘用车用燃料电池 “氢腾-s”系列产品战略发布会在北京国氢科技本部召开

来源：HaechiFuelCell2023-05-09

2001年的一项研究发现，氢能燃料电池汽车的动力系统最高效率为34%，几乎是汽油发动机(14%)的两倍，但远远落后于纯电动汽车(61%)。...日本汽车制造商本田日前宣布，公司计划自2024年起在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车(fcev)。计划新推出的氢能燃料电池乘用车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。

来源：中国能源报2023-05-08

再如，在发动机耐久/加速耐久测试方法及性能评价标准中，缺少对燃料电池高压储氢系统中泄放管路等安全设计的要求与极限验证。”...我国在氢能领域的国际合作不充分，标准建设方面存在一定差距，导致我国氢能标准的国际话语权不足。

来源：重庆发改委2023-05-06

2022年，博世氢动力系统公司生产氢燃料电池发动机450台，庆铃汽车公司生产氢燃料电池汽车151台，长安新能源汽车公司（c385氢能汽车）和上汽红岩汽车公司（18吨环卫车）均已上市。...我市正抓住窗口期，加快推进氢能产业发展。一、全市氢能产业发展正驶入快车道一是产业发展政策支持体系正逐步完善。

来源：人民日报海外版2023-05-04

从这点上看，它可以和燃油车的工作方式做一个类比：在燃油车上，我们将汽油加入油箱，供给发动机燃烧；在氢能源车上，我们需要加入氢气，供给燃料电池使用。”何广利说。...可再生能源装机量全球第一，在清洁低碳的氢能供给上具有巨大潜力。不过，当前利用可再生能源如太阳能、风能等制备出的绿氢，主要来自西部地区；但对氢能需求旺盛的则是东部地区。

来源：中国能源报2023-04-27

王聘玺表示，北京在发动机总成产品转运和渣土运输的场景方面做了深入实验，在大兴、昌平和房山大约投入100余辆氢能重卡，目前这些车辆运行情况较好，可以满足货物运力需求。...随着氢能产业链逐渐成熟，未来制氢和用氢成本不断走低、降本增效技术持续突破，氢能重卡有望成为氢能下游应用的首个爆发式增长领域。

来源：江苏省人民政府2023-04-27

北极星氢能网获悉，4月17日，江苏省航空航天产业发展三年行动计划（2023－2025年）发布，其中氢能方面指出：加快推进绿色制造。支持企业开展环境管理体系认证，深入推进清洁生产审核，积极创建绿色工厂。

来源：北极星电池网2023-04-25

（三）铝精深加工产业链围绕“铝土矿开采─氧化铝─电解铝─铝精深加工”链条，打造铝制发动机缸体、化成箔、轮毂等汽车轻量化零部件，高速列车、航空航天、电子信息、新能源汽车等新型轻量化合金产品和高纯高压电子箔等高精尖产品

来源：中国新闻网2023-04-24

另一方面，氢燃料电池发动机、储氢系统、控制系统的部分零件曾一度依赖进口，从而抬高了车辆成本。郝再生表示，亿华通现已实现核心零部件百分百国产化，正在布局大规模示范推广。...譬如，成都中物盛通运输有限公司运营的百余辆氢燃料电池物流车皆采用亿华通氢燃料电池发动机；东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司(简称东方氢能)与成都造车企业合作开发车型，还投资打造东方氢能产业园，聚合一批产业链企业

来源：北极星氢能网2023-04-18

氢能科技有限公司”），合资公司主要从事氢燃料电池发动机双极板的研发、制造与销售（具体经营范围以工商核准为准），合资公司注册资本为5000万元。...北极星氢能网获悉，4月18日，中原内配发布公告称，中原内配拟与上海重塑能源集团股份有限公司、北京氢璞创能科技有限公司就“氢燃料电池发动机双极板”项目共同投资设立合资公司（暂定名称为“中原内配同极(河南)

来源：北极星氢能网2023-04-18

近年来，吉利朝着氢能风口逐步推进，早在2014年，吉利集团就与科力远签订合资协议，携手成立chs公司，彼时吉利就与“氢”结下了不解之缘。...2020年11月2日，吉利新能源商用车与众宇动力签约，双方在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作，共同推进氢燃料汽车产业布局。

来源：中国石化报·环球石油石化2023-04-11

作为传统氢衍生物——氨的应用场景越来越广泛，从燃煤电厂的氨混烧到燃氨燃气轮机发电厂，从船用发动机到直接用于燃料电池，目前已有多个大型项目正在尝试生产绿氨或蓝氨，2022年全球清洁氨项目增加了70%。...2023年，世界各国将更重视基础设施建设，保证氢能贸易平稳进行。

来源：飞驰科技2023-04-11

近日，日邮物流（中国）有限公司（以下简称“日邮物流”）正式宣布集团今年将首次在华引进和启动环境友好型的新型燃料电池车（fcv）氢能运输服务，并在昆山花桥物流中心进行了氢能运输项目的揭幕仪式。...此次日邮物流氢能运输揭幕仪式采用的车辆是飞驰科技49t燃料电池牵引车，该车型以氢气作为动力来源，搭载110kw大功率氢燃料发动机和永磁同步电机+4档amt变数箱，具有动力强劲、续航里程长等特点；同时匹配飞驰科技先进燃料电池汽车能量管理技术

来源：北极星氢能网2023-04-11

2020年11月2日，武汉众宇动力系统科技有限公司与浙江吉利新能源商用车集团有限公司正式签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池发动机研发设计、应用及产业化、氢燃料电池汽车产品开发及试验、车型示范及市场推广应用等领域开展深度合作

来源：喜玛拉雅氢能科技2023-04-10

根据协议内容，喜玛拉雅将在包头市青山区建设首条氢燃料电池发动机生产线、与中核北方建设包头首座加氢站、并将与北奔重卡合作，共同开发内蒙古零排放氢动力绿色重卡和组织化运输示范应用场景，为实现全国碳达峰和碳中和贡献力量...4月7日，内蒙古自治区包头市青山区人民政府与广东喜玛拉雅氢能科技有限公司签署氢燃料电池及发动机系统生产线项目投资合作协议。

来源：辽宁通航2023-03-30

，组成以杨凤田院士领衔的技术团队开展氢燃料内燃机在航空应用方面的论证，并基于一汽集团研发的“红旗”2.0l零排放增压直喷氢燃料专用发动机进行航空适应性设计升级，开展了以该发动机为动力的四座氢燃料飞机验证机的研究工作

来源：亿华通2023-02-22

北极星氢能网获悉，2月15日、2月20日，天津市党政代表团、河北省党政代表团，以及北京市委书记尹力、北京市委副书记、市长殷勇等，京津冀三地领导共同见证亿华通m180氢燃料电池发动机发布。...m180发动机是亿华通基于最新一代产品平台优势，自主开发的一款燃料电池发动机，可搭载城际客车、城际公交车、牵引车、自卸车等车型。

来源：中国能源报2023-02-20

刘军瑞指出，无论是燃料电池还是传统电源，发动机不会一直处于满负荷状态，负荷30%-50%是最优工作状态。因此，氢燃料电池汽车在跨区域、跨城市工况下，车速的提高必然对燃料电池功率提出更高要求。...站在企业角度，付宇进一步指出，企业应该主动探索氢能跨区域行驶的新模式，例如实现氢能绿色物流，在相关路线上建立加氢站，实现跨区域的氢能车辆出行，促进氢能可持续发展。

来源：未势能源2023-02-16

未势能源于2022年11月，与河钢工业技术正式签署《氢能产业战略合作协议》，双方致力于围绕氢能产业发展、氢能重卡运营、生态平台搭建等重点领域开展深度合作。...其中，两大核心动力系统（110kw大功率燃料电池发动机、车载1680l/40kg储氢系统）及关键核心零部件，均由未势能源自主研发、生产，系统具备高效率、高集成、高耐久、低氢耗、高安全等技术特点，且补能速度快