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北极星氢能网获悉,5月17日,由同济大学牵头承担的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“车用高温度高性能质子交换膜燃料电池电堆研制”项目启动暨实施方案论证会在嘉定校区召开。同济大学副校长、中国工程院院士童小华,国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心能源与交通项目处处长蒋志君等出席并讲话。中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏,武汉理工大学首席教授潘牧,中国科学院大连化物所研究员邵志刚,新源动力教授级高工邢丹敏,鸿基创能教授级高工唐军柯,未势能源林静博士以及中天恒信(北京)国际会计师事务所执行董事、高级会计师刘明华等人作为咨询专家应邀参会。项目责任专家北京师范大学教授华青松、上海神力教授级高工戴威及项目骨干成员20余人参加会议。
会上,项目负责人、同济大学汽车学院明平文教授对项目的基本情况、总体目标、研究内容和实施方案等进行了介绍。与会专家组对实施方案进行了充分论证,对项目技术路线和方案的合理性、可行性给予肯定,并建议在后续执行过程中加强各课题间技术对接,及时推进高温质子交换膜材料的开发与批量试制,以确保MEA开发指标及最终在电堆上的应用验证。
“车用高温度高性能质子交换膜燃料电池电堆研制”项目于2023年12月获批,由同济大学牵头,联合上海交通大学、西安交通大学、武汉理工大学、大连化物所、山东东岳未来氢能公司、国氢科技公司、上海捷氢科技公司、广东清能公司和上海智能新能源汽车科创功能平台9家单位共同承担。项目将围绕车用高温高性能电堆开发,以实现高效氢-电转化为目标,解决电堆在高温下面临的一系列性能衰变相关的科技问题,实现燃料电池发动机的大变革。
同济大学汽车学院燃料电池汽车方向依托国家燃料电池及动力系统工程技术研究中心、燃料电池及动力系统工程技术中心、国家能源氢动力重点实验室等国家级科创平台,已形成了一支科研实力雄厚、知识结构合理、国际交流经验丰富、富有创新精神的研发团队,拥有设施完备、技术齐全的燃料电池汽车开发平台和测试环境,具备了进行车用环境的质子交换膜燃料电池材料研究、电堆集成及系统研究的条件。在车用高活性、高耐久燃料电池催化剂开发及测试技术,低成本、长寿命燃料电池MEA制备及表征技术,高精度、长寿命复合双极板、金属双极板的制备及表面处理技术,燃料电池电堆的设计、集成、预测与延寿技术,燃料电池复合电源发动机系统集成与控制技术等方面已取得了良好的研究成果。
曾研制拥有完全自主知识产权的、电电混合“超越”燃料电池轿车动力平台,填补了我国燃料电池轿车研制的空白。所研制的燃料电池电堆与发动机参与奥运、世博、必比登、城市群等示范应用,获得了广泛好评。历年来,在新能源汽车领域承担了“燃料电池轿车”“燃料电池轿车动力系统技术平台”“燃料电池发动机可靠性与耐久性试验”“质子交换膜燃料电池堆可靠性、耐久性及制造工程技术”等多项863、973、国家重点研发计划专项及一大批地方、企业的重大科研攻关项目,在燃料电池汽车领域积累了一大批研究成果,并获得了国家科学技术进步奖二等奖、上海市科学技术奖一等奖等数十项国家、地方及行业奖项。
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北极星氢能网获悉,2024年6月4日,在第八届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC2024)”上,汉丞科技凭借在氢能科技领域的创新实力与深厚的产业积淀,成为众多目光的焦点。针对当前燃料电池市场的不同需求,汉丞科技依托核心材料ePTFE高强膜材,成功研发出多种具有自主知识产权的增强型全氟磺酸质
根据国家标准化管理委员会标准制修订计划,全国氢能标准化技术委员会组织开展了《质子交换膜燃料电池汽车用氢气采样规程》(计划号:20221859-T-469)、《质子交换膜燃料电池汽车用氢气无机卤化物、甲酸的测定离子色谱法》(计划号:20221860-T-469)、《质子交换膜燃料电池汽车用氢气氦、氩、氮和烃类
北极星氢能网获悉,近日,国家重点研发计划“氢能技术”3.4项目“单套兆瓦级质子交换膜燃料电池热电联供系统设计与集成”获得科技部正式批复。该项目由亿华通牵头,联合清华大学、中科院宁波材料所、华北电力大学、中国电科院、北京交通大学等十家单位组成产学研用技术攻关团队,重点突破高效膜电极、
近日,国家科学技术部相继公布2023年国家重点研发计划项目评审结果,嘉庚创新实验室获批国家重点研发计划项目3项,其中“氢能技术”专项2项、“催化科学”青年科学家项目专项1项。中国科学院院士、嘉庚创新实验室主任郑南峰作为项目负责人,国家能源集团氢能科技有限责任公司牵头联合嘉庚创新实验室、
北极星氢能网获悉,1月30日,国家能源局公布了2023年度能源行业十大科技创新成果,由国家电投、中国华电、中科院大连化物所共同完成的“低能耗兆瓦级质子交换膜电解水制氢装置”荣列其中,是氢能领域唯一入选的成果。完成单位:国家电投中国华电、中科院大连化物所质子交换膜(PEM)电解水制氢是可以实
戈尔质子交换膜技术帮助降低商用燃料电池汽车的总拥有成本。解决卡脖子成本问题,核心技术确保经济可行性在京津冀、长三角等氢能示范城市群,已有大批氢能车投入于日常物流运输。截至目前,像氢能重卡的保有量,在国内已经超过了3000台。伴随氢能发展不断向好的趋势,专家预计氢燃料车辆成本有望在2025
北极星氢能网获悉,1月17日,由国华投资(氢能公司)牵头申报的国家重点研发计划“氢能技术”1.1专项“十兆瓦级碱性-PEM混合制氢系统关键技术与示范”正式收到科技部立项批复文件,进入实施环节。构建电-氢协同体系是加快可再生能源规模化发展的重要途径。然而,单一碱性电解水(ALK)或质子交换膜(PE
北极星氢能网获悉,近日,河北省工业和信息化厅公示了关于河北省第一批工业领域关键核心技术和产品“揭榜挂帅”拟确定的攻关项目及揭榜主体,确定26项攻关项目及21家揭榜主体。其中包括2项氢能领域攻关项目,分别为亿华通联合申报、中船派瑞氢能独立申报的兆瓦级PEM质子交换膜电解水制氢技术和沧州明珠
北极星氢能网获悉,12月27日,国家电投集团氢能科技发展有限公司(以下简称“国氢科技”)的华南氢能产业基地一期项目在佛山南海举行建设启动仪式。南海区委副书记、区长王勇,佛山市政府副秘书长郭明强受邀出席,国氢科技党委副书记、总经理张银广出席并致辞,国氢科技党委委员、工会主席、行政总监胡
北极星氢能网获悉,近日,碱性制氢隔膜研发商——元泰能材于近日获得数千万元天使轮融资,本轮融资由浪潮资本和开源资本担任财务顾问,资金主要用于团队扩建和产品开发。元泰能材是清华大学欧阳明高院士团队孵化的企业,立足制氢产业关键卡脖子材料——复合隔膜。在位于氢产业链上游的制氢环节,常见的
北极星氢能网获悉,6月3日,工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合发布公告,调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。公告自今年7月1日起实施。此次技术调整后,政策要求燃料电池系统的额定功率不小于50kW,且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。燃料电池启动温度不高于-30℃。燃
北极星氢能网获悉,近日,2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会(FCVC2024)在上海汽车会展中心召开,作为氢燃料电堆研发与制造的领军者,神力科技携多款氢燃料电池电堆产品、燃料电池电堆测试设备等高新技术产品亮相,吸引了众多领导和观众驻足参观。本次大会上,神力科技发布全新一代大功率石墨板
2024年3月8日,EKPO燃料电池技术有限公司(EKPO)与中国第一汽车集团(FAW)签署了燃料电池电堆模组样件的开发和供应的合同。“NM12-Single”平台的电堆将用于一汽高端品牌“红旗”的新一代燃料电池车辆。EKPO董事总经理CaroleBrinati女士指出:“红旗在选择合作伙伴时,在产品质量和技术性能方面设定
北极星氢能网获悉,近日,鹏飞与上海氢晨、上海交大等单位共同申报的国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“燃料电池电堆高精密度批量制造工艺与成套装备技术”已获得国家科技部批复,是鹏飞在氢能领域首个获批的国家级重点研发课题。“高精度电堆组装及成套批量制造装备技术”项目围绕国家推动能源革
近日,亿华通高温电堆研发取得了阶段性进展,首款高温电堆在中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司顺利完成了高温性能检测,检测数据显示该高温电堆具有较高的输出性能。在碳达峰、碳中和的大背景下,重卡“柴改氢”、船用燃料电池等需求日益增长,国内大功率燃料电池电堆及发动机产品的研发迭代正
北极星氢能网获悉,2023年末,氢蓝时代全资子公司深科鹏沃批量交付300套燃料电池电堆,完成了年度产销任务。该批SP100电堆产品为深科鹏沃自主研发,电堆体积功率密度在4.0kW/L以上,额定效率53%-57%、最高达到60%以上,电堆寿命根据应用场景和客户需求,可以达到15000-40000小时寿命,且成本低于行业平
北极星氢能网获悉,11月底,2023中国(新乡)氢燃料电池汽车产业技术发展大会暨第三届氢能产业发展论坛在河南省新乡市举行。国内氢燃料电池电堆领域的龙头企业骥翀氢能,与位于新乡市的专用汽车制造企业新飞集团现场签约,推动氢燃料电池冷藏车“氢”装上路。同时,骥翀氢能也在会上宣布,新乡骥翀一期
北极星氢能网获悉,11月28日,“国家能源燃料电池研发中心”建设启动会在上海捷氢科技园区隆重召开。上海市发展改革委能源处处长王智强,嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳,嘉定区安亭镇党委书记严健明,上汽集团副总裁、总工程师祖似杰出席活动。中国科学院院士、厦门大学教授孙世刚,捷氢科技总经理卢
北极星氢能网获悉,11月27日,从山西省科技厅获悉,针对燃料电池领域,日前太原钢铁(集团)有限公司首次开发出超级超纯铁素体TFC22-X连接体材料并实现了批量供货,填补了国内空白,解决了燃料电池行业关键战略材料“卡脖子”问题。由于我国燃料电池行业起步较晚,目前仍处于初步探索阶段,产业化发展
北极星氢能网获悉,2023年11月17日上午,秦创原·氢能重点项目暨共性测试平台投产仪式在秦创原总窗口西咸新区举行,氢燃料电池共性测试平台正式投用,大秦重塑氢燃料电池系统装配线、旭氢时代全自动氢燃料电池电堆生产线正式投产,填补了我省氢能源领域多项空白。中国科学院院士、西安交通大学教授陶文
北极星氢能网获悉,6月4日,上海市经信委官网发布“上海市燃料电池汽车示范应用专项资金实施细则及操作流程图、2023年分配结果”。本次公示的补贴资金包含燃料电车整车、燃料电池车示范运营、关键零部件产业化、燃料电池公交示范应用、加氢站建设、加氢站运营以及示范应用支撑服务七大领域,补贴资金总
北极星氢能网获悉,612,佛山市飞驰汽车科技有限公司(以下简称“飞驰科技”)与i-CATS大学在砂捞越签署了谅解备忘录,双方将继续加强促进和发展学术和研究合作,充分利用飞驰科技现有的基础设施、研究及制造平台进行一系列实践性的学习及研究,开展氢能及用于氢生产和利用的相关技术领域的培训和教育
据北极星氢能网不完全统计,4月,国家和地方9省市共发布12项氢能文件。其中,氢能产业发展规划政策发布又新增两地,分别为河南郑州和浙江湖州,值得一提的是内蒙古发文指出允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。四川成都的政策中指出在成都市范围内
北极星氢能网获悉,6月7日,海南省工业和信息化厅公布了海南省第一批(2023—2024年)燃料电池汽车等技术示范应用项目名单,共有6个项目入围。据悉,海南省将对入围6个项目将采取“赛马制”方式对优先达到第一阶段车辆推广任务的4个项目纳入本批次支持范围,其他按要求完成的项目递补至下一批次示范应
北极星氢能网获悉,6月7日,河南省人民政府印发了河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干财政政策的通知,该文件自印发之日起实施,有效期至2024年12月31日。在氢能方面,文件指出,支持氢燃料电池重型卡车更新替代。在燃料电池汽车示范应用郑州城市群范围内,支持重型卡车(吨位31吨以上、系统
据北极星氢能网不完全统计,5月,国家和地方6省市共发布13条氢能政策文件。本月,氢能领域陆续进入奖补完善和兑现期,其中,财政部下达第一年度燃料电池汽车示范应用补贴;广东再发氢能新政加大对氢能的财政资金支持;浙江嘉兴更新了燃料电池车示范补贴标准;广东深圳也针对氢能部分领域提出资金补贴要
北极星氢能网获悉,6月8日,北京市经信局公示2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目拟承担“示范应用联合体”牵头单位共12家单位,分别为:北汽福田汽车股份有限公司、北京福田戴姆勒汽车有限公司、一汽解放汽车有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、北京环卫集团环卫装备有限公司、佛
2024年6月5日,中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华,中国国际经济
北极星氢能网,6月4日,中国汽车工程学会(以下简称“中汽学会”)与国家电投集团氢能科技发展有限公司(以下简称“国氢科技”)在上海举行战略合作协议签约仪式,中汽学会副理事长兼秘书长侯福深、国氢科技总经济师王勐出席,中汽学会秘书长助理郑亚莉、国氢科技总经理助理陈平代表双方签署战略合作协
北极星氢能网获悉,6月4日,合肥市人民政府发布关于省十四届人大二次会议第1346号建议协办意见的函。合肥市与六安市已建立完善的定期会商机制,并已共同开展氢燃料电池应用场景搭建工作,按照“一次规划、分批实施”原则,2023年11月启动了总规模100辆、首批23辆的氢燃料电池公交车示范项目建设,采购
北极星氢能网获悉,6月3日,工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合发布公告,调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。公告自今年7月1日起实施。此次技术调整后,政策要求燃料电池系统的额定功率不小于50kW,且与驱动电机的额定功率比值不低于50%。燃料电池启动温度不高于-30℃。燃
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