来源：盖世汽车2019-10-25

据外媒报道，今年年底之前，雷诺即将推出kangoo z.e.氢能源汽车，而公司也计划于2020年推出master z.e.氢能源汽车。...即便行业大多支持用锂离子电池驱动的电动车，但坚持利用燃料电池作为驱动力也使雷诺加入丰田和现代等阵容。相较于纯电动车而言，氢燃料电池续航能力可提高近三倍，且补充燃料时间仅需5至10分钟。

来源：前瞻产业研究院2019-10-15

从以下一组统计数据来看，截至到2018年7月，我国国家和地方发布的新能源汽车行业相关的政策环境数据如下：有9个以上国家监管部门、4个全行业协会(中国汽车工业协会、中国新能源汽车协会、中国电动车协会和乘联会...2012年的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，明确了到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展

来源：微锂电2019-09-12

现代汽车计划到2020年将电动汽车增加到43万辆(目前为13万辆)，氢能源汽车增加到6.5万辆(目前为2000辆)。...韩国电动车学会会长表示:“如果不能有效处理汽车废电池，那新能源汽车的普及将失去意义。政府应尽快构建安全回收和利用体系。”

来源：微锂电2019-09-12

现代汽车计划到2020年将电动汽车增加到43万辆(目前为13万辆)，氢能源汽车增加到6.5万辆(目前为2000辆)。...韩国电动车学会会长表示:“如果不能有效处理汽车废电池，那新能源汽车的普及将失去意义。政府应尽快构建安全回收和利用体系。”

来源：光明日报2019-08-16

2017年，在瑞士达沃斯会议期间，主要的几家汽车企业与石化企业成立了氢能委员会，共同倡导使用氢能源，以减少温室气体的排放。...到2030年前，现代汽车计划将把燃料电池系统的年产能大幅提升至70万套，实现生产包括乘用车、商用车在内的50万辆氢燃料电池电动车，并将协同多家供应商向研发和配套设施扩建领域投入约7.6万亿韩元，这将在2030

来源：北极星储能网2019-08-08

虽然我本身不是做氢能源的，但是我也为这个形式感到非常骄傲。...它的优势、续航里程、动力性能，燃料电池车、混合动力车、电动车，我想图片也是很有说服力的。

来源：车聚网2019-08-07

水解制氢只是氢能源应用的一个补充，而氢能源现在也只是其它能源的一个补充。不管市场空间还是技术可靠性，与商用差距巨大，无法评估价值。...如果是电动车，可以家充、可以超充、可以在商场充、甚至在任何一个家用插座都可以慢充，甚至还可以换电池、送电上门。而氢燃料电池车，除了到加氢站外似乎想不出其它方案。

来源：汽车之家2019-07-15

但这条弯路却恰恰能改变电动车最大的软肋：补充续航的效率。为了提高效率，氢能源汽车的发展是“昂贵”的。加氢站的建设和运营成本也远高于充电桩。...美国加州，氢能源汽车的第二故乡丰田mirai(参数|询价)氢能源电池汽车2015年进入市场，美国加州成为了继日本后，丰田第二个大力推广的地区。

来源：能链2019-07-05

汽车动力里面的新能源汽车，电动车有‘三电’，电池、电机和电控都能用上氢能燃料电池。”株洲优势在哪？ 株洲市发改委副主任张勇认为，首先是株洲拥有完整的产业链条。...清水塘生态工业新城氢燃料电池创新示范产业园的规划包括：布局氢能源制氢、加氢和储氢装备制造产业，成立氢能源装备研究院。

来源：第一元素网2019-07-02

演讲中提到，我国的氢能源丰富，但受基础设施的制约，我国的燃料电池汽车产业化速度受到一定限制。推动燃料电池汽车产业化将成为我国在新能源汽车领域的既定的方向。...万钢也曾在今年10月的第三届氢能与燃料电池大会上则直接呼吁，尽管计划逐步取消针对已经成熟的电动车行业的长期补贴计划，但政府对燃料电池汽车的资助可能会在一定程度上保持不变。

来源：能链2019-07-01

目前，水吉能在中国的市场开拓也有较大进展，该公司已经向多家中国电动车集成商提供了燃料电池和加氢站技术，并分别签订了供应协议。...值得一提的是，据能链了解，2017年4月29日，福建雪人股份发布公告称，为进一步加快在氢能源领域的技术研发和应用，公司与多家投资机构共同通过产业并购基金福州保税区合吉利股权投资合伙企业（有限合伙）对外投资认购加拿大氢燃料电池生产商水吉能不超过

来源：电池中国网2019-06-20

加拿大：提供高额电动车补贴款，特斯拉产品被...美国：大力开发氢能，燃料电池车销量全球领先美国十分注重氢能源的开发与利用。在今年3月，美国能源部宣布，将提供3100万美元的资金来推进“h2@scale”计划。

来源：能源杂志2019-06-19

“上海在上一轮电动汽车的发展过程中，尤其是电动车的核心部件产业链打造上没有占到太多优势，所以一定要在氢能源上先行先试，占领先机。”上海市科委副主任干频表示。

来源：中国能源报2019-06-13

而力帆股份2018年年报上显示，力帆股份去年全年共销售低速电动车和高速电动车4210辆、5956辆，同比分别增长8.12%、53.98%，并获得了新能源汽车补贴收入3.5亿元，这部分补贴占到了其新能源汽车销售收入的

来源：中国能源报2019-06-12

而力帆股份2018年年报上显示，力帆股份去年全年共销售低速电动车和高速电动车4210辆、5956辆，同比分别增长8.12%、53.98%，并获得了新能源汽车补贴收入3.5亿元，这部分补贴占到了其新能源汽车销售收入的

来源：第一元素网2019-05-29

就地方政府而言，发展氢能源汽车产业，首先也必须把氢源问题列入在内，要先考虑城市附近是否有氢源，是否符合低成本制氢的条件。就煤质氢而言，要跟电解水制氢结合起来。...电动车的短板是安全，燃料电池车的短板是价格第一元素：有观点

来源：车东西2019-05-16

很明显，国家已将氢燃料电池车的地位提高到了与电动车并行的高度。能享受如此待遇，是因为氢燃料电池车有着独特优势——氢能源取之不尽、加氢快续航长、完全零排放。...发展潜力巨大 拥有三大独特优势自国家推广新能源汽车起就被列为重点照顾对象，在电动车补贴退坡时仍享有高昂补贴，反复被中央政府点名照顾。那么燃料电池汽车，或者说氢燃料电池汽车，到底有何过人之处？

来源：蓝鲸财经-千寻专栏2019-05-16

而且，近几年各地电动车都因补贴退坡或者撤销补贴而苦恼，但燃料电池汽车未受影响。...但是丰田、本田等国外汽车品牌早早就入局燃料电池市场，形成了从燃料电池到整车制造的氢能源汽车供应链，为国内发展氢能源汽车指明了道路。

来源：汽车商业评论2019-05-10

而资料显示，包括氢能源小镇与产业园、氢燃料电池整车、上游原材料项目等等，2018年国内面向氢能源的投资规划已经超过了2000亿元!...出于对当时燃料电池技术薄弱与成本高昂的清醒认识，2006年6月，倪维斗、杨裕生等中国工程院和中国科学院十位院士上书时任总理温家宝，建议电动车的发展重点不要放在氢燃料电池电动车上。

来源：证券日报2019-05-06

在本次股东大会上，“姚三代”代表、美锦能源董事长姚锦龙在和股东交流环节，如此描述对氢能源的布局初衷：国内电动车和锂电池的发展已经有十几年时间了，在这个过程中，锂电池充当的是新能源过度性角色而非终极方式，