来源：中国电力新闻网2022-03-17

清华大学副秘书长、北京清华工业开发研究院院长金勤献表示，氢能对中国提高能源体系安全、实现碳中和具有极高战略价值。...同年3月，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢

来源：北极星碳管家网2022-03-11

比如：有毒有害物质的限制、再生料成分、安全与性能、供应链尽职调查、废旧电池处置等，还重点提出了电池的碳足迹。新法规对电池碳足迹的要求可以概括为：从强制披露到最高限值。...汽车电动化已经成为全球共识，2021年以来中国和欧洲新能源汽车市场表现继续超预期，欧盟的汽车工业巨头先后承诺了碳中和的路线图并且承诺了停售燃油车的时间表，在这个背景下欧盟原来的电池指令升级成为法规，欧盟新电池法规的要求远远多于原欧盟电池指令

来源：碳中和洞见2022-03-09

比如：有毒有害物质的限制、再生料成分、安全与性能、供应链尽职调查、废旧电池处置等，还重点提出了电池的碳足迹。简单来说，新法规对电池碳足迹的要求可以概括为：从强制披露到最高限值。...减少交通领域的碳排放，禁售燃油汽车汽车，都高度依赖于低碳环保的动力电池的发展。然而在电池生产方面，欧洲却毫无优势。众所周知，全球约73%的锂电池产自中国，而欧洲锂电池产能不到全球的5%。

来源：四川省发改委2022-03-03

，组织紧固性和气密性等检查，在具备资质的第三方机动车排放检验机构进行汽车双燃料尾气排放检测，确保改装车辆各项指标满足安全环保要求。...行业协会应当依照法律、法规和章程，加强行业自律和诚信建设，引导本行业经营者依法竞争，自觉维护市场竞争秩序，制定发布本行业产品和服务标准，不断提高行业产品和服务质量。

来源：高工氢电2022-03-02

汽车轻量化，是指在保证汽车强度、刚度和安全性能的前提下，尽可能降低整车装备质量，从而提高动力，减少燃料消耗，增加经济性。轻量化同样适用于燃料电池汽车。...“以燃料电池重卡为例，我们跟有些钢厂交流过，钢卷按燃料电池车的载重量，按法规来说只能拉两卷，如果用柴油的话可以拉三卷，按照一趟少一卷算，一年下来这个经济效益的差别就非常大了。

来源：吉利控股集团2022-03-02

二、进一步完善换电车型相关政策法规，对换电车型公告法规进行优化，建立换电车型专属的公告认证体系，形成车电分离下的车与电池的分开认证。...其次，在国家标准方面，除了2020年5月国家标准委与工信部发布的《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等三项强制性国家标准之外，其他大多是前些年发布的推荐性标准、行业标准

来源：南京市应急管理局2022-02-15

合建站中加油（气）站应同时符合《汽车加油加气加氢站技术标准》（gb50156-2021）、《城镇燃气设计规范》（gb50028）等相关规定。...安全生产规章制度包括以下内容：（一）全员安全生产责任制；（二）安全生产投入保障制度；（三）宣传教育培训制度；（四）安全风险分级管控和隐患排查治理制度；（五）应急管理制度；（六）应急救援预案制度和演练制度；（七）法律、法规

来源：中国电力新闻网2022-02-14

清华大学副秘书长、北京清华工业开发研究院院长金勤献表示，氢能对中国提高能源体系安全、实现碳中和具有极高战略价值。...同年3月，财政部等四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢

来源：北极星储能网整理2022-02-11

三元电池主要应用在新能源汽车动力电池及电力储能行业中，它具有续航能力强的优点但同时也具有安全性能不足的缺点。随着储能起火事故频发，安全问题成为焦点。...（3）取得国家法律、法规、部门规章及规范标准规定的有效许可证。取得采购文件要求的有效认证证书。

来源：北极星储能网2022-02-10

完善管理制度，强化新能源汽车动力电池全生命周期溯源管理。推动产业链上下游合作共建回收渠道，构建跨区域回收利用体系。推进废旧动力电池在备电、充换电等领域安全梯次应用。...工业资源综合利用法规政策标准体系日益完善，技术装备水平显著提升，产业集中度和协同发展能力大幅提高，努力构建创新驱动的规模化与高值化并行、产业循环链接明显增强、协同耦合活力显著激发的工业资源综合利用产业生态

来源：《上海国资》2022-01-29

截至目前，公司已经先后完成了600多个污染场地管理咨询项目；为石化、化工、汽车、食品、医药等上千个建设项目提供环境健康安全尽职调查、环境影响评价及政府审批服务；为世界500强公司的头部电子产品品牌公司在华和亚太地区供应链提供数千环保

来源：autocarweekly2022-01-25

2020年，韩国国会通过了氢法，成为了首个为持续有效发展氢经济而制定单一法令的国家，氢法的目的是确保低压氢气设备及氢燃料使用设施的安全管理的法律基础，建立氢经济实施评估体系，为建立氢能产业基础提供了法律依据...能源路线背后的战略之争能源路线背后是战略竞争，新能源汽车作为应用场景，只是战略竞争的冰山一角。

来源：高工氢电2022-03-02

汽车轻量化，是指在保证汽车强度、刚度和安全性能的前提下，尽可能降低整车装备质量，从而提高动力，减少燃料消耗，增加经济性。轻量化同样适用于燃料电池汽车。...“以燃料电池重卡为例，我们跟有些钢厂交流过，钢卷按燃料电池车的载重量，按法规来说只能拉两卷，如果用柴油的话可以拉三卷，按照一趟少一卷算，一年下来这个经济效益的差别就非常大了。

来源：工信部2022-01-18

成功举办世界智能网联汽车大会、新能源汽车产业发展成果展等一系列活动，搭建国际化、高水平交流合作平台，深度参与联合国车辆法规协调论坛、世界标准化组织等工作，牵头主导电动汽车安全、动力电池耐久性等全球技术法规制定

来源：工信微报2022-01-12

成功举办世界智能网联汽车大会、新能源汽车产业发展成果展等活动，搭建国际化、高水平交流合作平台，深度参与联合国车辆法规协调论坛、世界标准化组织等工作，牵头主导电动汽车安全、动力电池耐久性等全球技术法规制定

来源：北极星氢能网2021-12-21

但是船舶领域的排放监管是远远落机动车的，中国直到2016年才开始颁布第一部排放法规，目前执行的标准跟咱们原来的重卡的国一标准是相当的，而车已经到了国五国六的水平。...其实能量密度只是一个方面，如果我们去综合对比整体体积重量，还有你的资本运营支出以及安全、续航能力、基础设施的便利性来看的话，甲醇是一个比较好的选择。

来源：廊坊生态环境发布2021-12-15

强化载货汽车尾气排放达标整治，开展专项执法检查，严格汽车排放检验与维护制度，实现全市47家排放检验机构监管全覆盖。加强非道路移动机械污染治理。...严格执行质量、环保、能耗、安全等法规标准，加大重点行业低效和过剩产能压减力度，推动不符合国家产业政策设备关停淘汰，严禁新增钢铁产能。4、持续推进运输结构优化调整持续优化道路运输结构。

来源：江苏省人民政府2021-12-13

“十三五”期间，在全国汽车消费结构持续转型、节能减排法规趋向严格的背景下，全省汽车工业保持平稳运行。2020年全省汽车产业规上企业2397家，实现营业收入7672.7亿元，全国占比9.4%。

来源：氢云链2021-11-12

3 运营情况安亭加氢站自2007年投入运营以来，严格遵守国家关于氢气、危险化学品、加氢站等的相关标准、法规，操作人员严格按照操作规程操作，已持续安全无事故运营14年，是国内运营时间最长的加氢站。

来源：中国能源报2021-10-27

去年12月，欧盟发布了新电池法提议草案，废除欧盟现行电池指令，实施方式由“指令”变为“法规”，以确保投放到市场的电池在整个生命周期可持续、高性能和安全。该法规拟于2022年1月1日起实施。