来源：上海有色网2019-02-25

电池终端市场消费类电池方面，2月24日，全球规模最大的通讯展在西班牙巴塞罗那举行。三星、华为、oppo、小米、中兴等中外厂商都在这次大会展出自己的首批5g手机产品。

来源：上海有色金属2019-02-11

；三、圆柱型电池的应用场景逐渐转移至消费类电池。...smm认为，圆柱型电池市场份额下跌的原因主要有以下几点：一、主要生产圆柱型电池的沃特玛在2018年“爆雷”，影响了圆柱型电池的整体市场份额；二、方形电池与软包电池的大量应用进一步压缩了圆柱型电池的市场份额

来源：上海有色网2019-02-03

本周，数码电池方面，据上游正极材料厂向smm表示，近期电动工具用消费类电池的订单正有国内转向日韩的趋势。2019年消费类电池的需求增长点主要在新型消费类产品上，其中就包含了电动工具。

来源：高工锂电2019-01-28

作为国内锂电老牌企业，力神电池在2018年的表现可圈可点。产品方面，公司拥有三大系列五款产品：圆型动力电池、方型动力电池、聚合物消费类电池、圆型消费类电池、方型消费类电池。

来源：北极星储能网2019-01-25

据了解，目前松下在辽宁大连市和江苏无锡市均建有电池工厂，不过大连工厂主要生产方形电池，无锡原3c消费类电池基地则在2017年年底宣布将大量生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，以满足中国中低端动力电池市场需求的增加

来源：上海有色网2019-01-08

在国内手机品牌中，华为等高端国产手机的订单是电池厂对传统3c消费类电池未来一年主要供应增加点。2019年重点关注小动力及家用储能等新兴消费类锂电池市场。

来源：北极星储能网2018-12-25

答：发展新能源汽车已在全球范围内形成共识，能源互联网的兴起将拉动储能电池的需求，消费类电池也有一定市场需求，未来几年，锂离子 电池化学品终端市场增长空间巨大，近年来，公司锂离子电池电解液销量和销售额在持续增长

来源：新浪汽车2018-12-19

此外，自2014年以来，动力电池的年复合增速达到了80%，而传统消费类电池的复合增速仅有7%，锂电池行业的新增需求将由动力电池主导。

来源：中国产业信息网2018-11-22

全球新能源车趋势稳定，2018年全球电动车达220万辆，动力电池需求79.65gwh；2020年电动车450万辆，动力电池需求182.84gwh。消费类电池增长稳定，每年增速5%。

来源：涤新资本论2018-11-08

此外，自2014年以来，动力电池的年复合增速达到了80%，而传统消费类电池的复合增速仅有7%，锂电池行业的新增需求将由动力电池主导。

来源：东方证券2018-10-15

2014年以来，动力电池和储能电池的复合增速分别达到80%和77%，传统消费类电池的复合增速仅有7%，锂电池行业的新增需求将由动力电池和储能电池主导。

来源：能源杂志2018-09-12

通常消费类电池有3－6年的生命周期，根据用电器的功能和更换频率，其报废周期在5年左右。由于新能源汽车大力推广是从2013年以后开始，因此能够推算出第一批电池更新换代的试点将会在2018年左右。

来源：上海有色网2018-09-07

通常消费类电池有3-6年的生命周期，根据用电器的功能和更换频率，其报废周期在5年左右。另一方面，动力锂电池应用于新能源汽车，它的寿命主要由充电频率决定。...中国2025年新能源车销售可能将达到700万辆，国际车企在补贴退坡后会在2020年左右进入中国市场，带动渗透率的快速提升，对应电池的产量到2025年将超过200gwh，而电子产品的不断渗透，也将带动消费类电池的稳定增长

来源：商品定价权2018-09-04

不同类型锂电池含有不同种类金属及其比例，1吨传统消费类的钴酸锂电池中对应约170公斤钴金属，而在铜、铝、锂方面，含量大都相似。...因此，总体来看钴酸锂电池的回收价值将大于其余类别，如磷酸铁锂电池和三元锂电池。电芯在动力电池成本中占比达到36%，若扣除毛利则电芯占比高达49%;在消费类电池中电芯成本占比更高。

来源：中国产业信息网2018-08-15

与消费类电池不断下降相对于的是动力电池的需求迅猛发展，市场占比从2012年的7%左右到2016年的45%，长期来看，新能源汽车是我国未来几年的重要产业，存在巨大的市场空间，预计2018年动力电池市场占比有望过

来源：中国电池联盟2018-08-07

从消费类电池的应用领域看，无论是手机、平板电脑还是电动工具，渗透率均较高，未来3-5年增速预计平稳。...除了政策的驱动，符合消费者需求的热门车型不断推出，也将驱动新能源车市场持续向好。预计2020年国内新能源车产量将达到193.6万辆。由于高端车型占比提升，单车带电量也将提升。

来源：电池中国网2018-08-02

2017年年底，松下宣布在无锡原3c消费类电池基地大量生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，以满足中国中低端动力电池市场需求的增加。

来源：锂电大数据2018-07-30

迪比科致力于打造绿色智能高科技产品，2017年公司动力电池和消费类电池分别实现营收15亿元。...技术路线方面，迪比科动力电池的核心是三元锂电池及石墨烯钛酸锂动力电池。目前迪比科拥有产能3gwh，规划明年达到3.5-4gwh。

来源：中国电池联盟2018-07-26

其次是可靠性，动力电池和消费类电池区别很大，如何在目前的技术基础上达到可靠性的指标，这对整个pack是一个比较大的挑战。...特斯拉冲击波方兴未艾，动力电池行业上下游将发生深刻变革,电池pack智能化迫在眉睫。钜大公司相关人士指出，智能化是动力电池pack的发展趋势。

来源：前瞻产业研究院2018-07-23

体量已经与消费类电池相当，使得锂离子电池的增速远远高于其他电池品种。...经过电子产品多年的高速发展，我国消费类(3c)锂电池的年产量已经超过50gwh。