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      科林电气低压柜产品,成功助力太原地铁1号线

      来源:科林电气2024-03-07

      随着最后一批载着低压柜产品的物流车驶出科林产业园,标志着科林电气生产的太原地铁1号线低压柜已全部发货工作,再次展现了公司在轨道交通领域的卓越实力。

      来源:氢动力北京科技服务有限公司2024-03-04

      山东氢动力作为氢动力科技在黄河流域氢能零碳交通科技平台的实施主体,致力于在山东推广氢能交通车辆,目前已经在济南、青岛布局落地国家电投氢能大巴、氢能物流车等车辆类型。...当前,氢动力科技积极在全国落地氢能交通科技平台,已经形成“1+8+1”的整体布局,累计运营氢能车辆千余辆,车型涵盖大巴、轻卡、重卡、环卫等,已经发展成为全国最大的专业化氢能交通运营平台。

      截止2024年1月全国充电基础设施累计数量为886.1万台 换电站3624座

      来源:中国充电联盟2024-02-26

      全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、陕西、河南等省份,电量流向以公交和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...桩增量比为1:2.8,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

      来源:北极星氢能网2024-02-22

      氢能源汽车的应用还处于推广阶段,融通汽车当前主要生产通勤、轻卡、重卡及工程机械等车型,如氢能源通勤、氢能源物流车、氢能源牵引车、氢能源渣土、氢能源搅拌、氢能源环卫、氢能源装载机等。

      来源:北极星氢能网2024-02-20

      、工业园区短倒物流车、观光、叉车以及市政公交、环卫等,积极拓展氢燃料车在交通领域应用场景。...生产创新高地和部件整车生产集聚区;以工业副产氢为主,天然气制氢、可再生能源电解水制氢等为辅,规划建设完备的氢能供应网络;围绕制氢、氢气瓶及压缩机、加氢设备、氢动力系统集成,推动氢能装备制造业加快集聚;围绕物流重卡

      2023年中国市场动力电池装机量TOP10配套解析

      来源:电池中国网2024-02-20

      值得一提的是,今年1月,奇瑞与国轩高科签订合作协议,合肥国轩将作为主要供应商全面参与奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡项目开发与供货。

      来源:北极星氢能网2024-02-09

      四是推进示范应用规模化,重点推进氢燃料电池物流车在各地市域内和城际间的示范应用,有序拓展氢燃料电池客车、叉车、环卫等示范应用市场,推动氢燃料电池汽车与电动汽车互补发展。...六是推进燃料电池集群化,布局燃料电池总装集成项目,重点推进氢燃料电池牵引车、冷藏等多种车型及无人机等新兴领域应用。

      总投资约7亿!2000吨/年!这家跨界氢能公司拟建120MW光伏制氢项目

      来源:北极星氢能网2024-02-04

      近年来,随着氢能产业的快速发展,氢气除广泛应用于上述传统领域外,也被应用于新兴的氢燃料汽车(包括乘用车、商用车、物流车、叉车、轨道等)以及氢能发电 (包括热电联供分布式发电、发电储能、备用电源等),也可掺入天然气用于工业和民用燃气

      来源:京东物流2024-01-29

      规模化投用氢能源物流车让京东物流部分运输实现了“净零碳”排放,相较于传统燃油车,此次规模化投用的氢能源物流车每年可减少近1000吨二氧化碳排放。...1月26日,是全球首个国际清洁能源日,京东物流多年来持续探索清洁能源使用,近日,更规模化投用数十辆氢能源重卡物流车,成为行业首家规模化投用氢能源卡车的物流企业。

      来源:雅安市人民政府2024-01-26

      首批氢燃料冷链物流车投入运营,成功纳入成渝燃料电池汽车示范城市群。提升开放发展水平。...川藏物流(旅游)产业园加快建设,川藏(雅安)人力资源服务产业园成功开园、运行良好。“一地”建设促进全域旅游加快发展。

      来源:国家电投2024-01-26

      9辆搭载国氢科技新一代80千瓦“氢腾”燃料电池的氢能冷链物流车,保障了10万余人次的餐食服务,减少二氧化碳排放量超3.5吨。

      来源:重庆政协2024-01-22

      今年将新建投产3座;车辆生产方面,已形成氢燃料电池系统及核心零部件,到氢燃料电池整车,完整的研发、生产和检测能力,其中,氢燃料电池系统技术水平处于全球领先;车辆推广方面,已累计推广氢燃料电池汽车306辆,涵盖物流车

      来源:焦作市人民政府2024-01-18

      通勤等客车和渣土、水泥罐车、物流车、矿山运输、邮政用车、环卫等货车,优先使用氢燃料电池汽车。...(三)对传统燃油(燃气)渣土替换为氢燃料电池渣土的给予退出补贴为加快氢燃料电池渣土在我市推广应用,推动主城区现有经依法准入并合法经营的传统燃油(燃气)渣土平稳退出,按照6年(72个月)退出的标准

      来源:北部湾产权交易所集团2024-01-18

      新引入的投资者将充分利用其良好的投资生态圈和丰富的产业资源,助力柳州五菱新能源进一步提升核心竞争力,巩固在新能源物流车领域的前列地位。

      来源:山城区人民政府2024-01-17

      2025年,除应急保障车辆外,公交、巡游出租车和城市建成区的载货汽车(含渣土运输、水泥罐车、物流车)、邮政用车、市政环卫、网约出租车基本实现新能源化。

      来源:易运运2024-01-15

      该辆氢能源将依托易运供应链丰富业务场景,结合氢能源物流车数字化货运平台——易运运,不断挖掘氢能源货车规模化示范应用的场景,构建数字化驱动的氢能源运力服务网络,为绿色物流运输行业的低碳发展贡献力量。

      来源:中国充电联盟2024-01-11

      全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、陕西、河南等省份,电量流向以公交和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。...桩增量比为1:2.8,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

      来源:河北省人民政府2024-01-10

      作为国家级可再生能源示范区,张家口市在氢能领域不断发力,截至目前,已引进培育氢能产业链企业35家,累计投运氢燃料电池公交物流车等527辆。

      来源:北极星储能网2024-01-09

      根据协议,双方拟围绕奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡等车用项目展开全方位合作,合肥国轩将作为主要供应商全面参与项目开发与供货;奇瑞汽车将积极导入国轩三代电芯等先进电池技术,并在电池平台化、电芯一致性与安全

      特来电运营充电终端突破50万台

      来源:特来电2023-12-26

      遍布全国360个城市的充电网,既服务于私家,也可为公交、物流车、机场摆渡、电动船、电动火车等公共交通工具充电。...依据不同城市的新能源汽车保有量和产业布局的差异,特来电提出了城市“五张网”布局,围绕公交、公共、物流、园区、小区等不同充电场景分别搭建充电网,以多种类型的充电产品,满足多样化的充电需求。