来源：引擎视线2023-07-31

特斯拉则在2021年就发布了自建电池厂商计划，并于去年年底进行了首批4680电池的试量产与装车。...两年前，在各种新能源市场调研报告中，动力电池作为新能源汽车的心脏，在电动车整车中近乎占据了30-50%的成本。

来源：能源新媒2023-07-28

这7家企业的汽车销量占到全美国汽车效率的一半左右，但是在电动汽车市场，特斯拉可谓是一家独大。2022年，全美电动汽车（包括插混）销售中，特斯拉占据50%的市场份额，比后17名加起来都多。

来源：北极星储能网2023-07-25

特斯拉在本次诉讼中称之为“设备功率能力的主要来源”。cap-xx成立于1997年，是一家以出口为导向的超级电容制造商，同时也是澳大利亚先进汽车技术合作研究中心（autocrc）唯一的超级电容器成员。

来源：享能汇2023-07-24

造车新势力：再看下各车企披露的全球交付数据：比亚迪2023年上半年交付125.6万辆,同比增长95.8%,特斯拉上半年交付88.9万辆,同比增长57.7%...ev made in china，诚不我欺...（平均200度数据为桌面估计，未经调研，比如如选址好，新能源汽车保有量高的桩，一天电量可达550千瓦时，也有各种原因使用率低的桩，如有不当，请留言指出。）

来源：北极星储能网2023-07-21

在二季报电话会议上，特斯拉的4680电池也有了新的消息，在今年第二季度，特斯拉4680产量环比增长了80%。为了保证储能和汽车产业链供应，特斯拉还表示要继续在美国建设正极材料生产和锂精炼产线。

来源：北极星储能网2023-07-21

据特斯拉官网，其中对该服务进行了详细描写，“通过‘太阳能充电’服务，您的特斯拉汽车可以仅使用特斯拉太阳能系统产生的多余太阳能进行充电。...使用多余的太阳能为汽车充电可以最大限度地发挥家庭太阳能系统的价值。”车主可以自行设定充电方案。

来源：北极星电池网2023-07-21

今年1月，特斯拉宣布在美国内华达州投资36亿美元。该笔投资的重点，是建设一座年产能100 gwh的46800电池工厂，足够150万辆轻型新能源汽车使用。...7月19日特斯拉发布2季度财报。在财报中特斯拉透露2季度特斯拉得州超级工厂的4680大圆柱锂离子电池产量环比提高了80%。而在上个月特斯拉得州超级工厂生产了第1000万个电芯。

来源：北极星电池网2023-07-20

7月20日，特斯拉发布2023年第二季度财报。...财报显示，特斯拉第二季度的毛利率为18.2%，低于市场预期的18.8%，第一季度毛利率则为19.3%。这也是特斯拉近三年来的最低毛利率水平。

来源：电池中国2023-07-13

以ncm811电池为例,平均每辆100千瓦时，可配套超过22亿辆纯电动汽车。根据经济学基本规律，商品价格受供需关系影响。...特斯拉、比亚迪、广汽集团、宁德时代、lg新能源、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、欣旺达等，对锂材料争夺战日趋白热化。

来源：宜宾发改委2023-07-13

27 祥鑫科技动力电池金属结构件研发中心及生产基地项目28 康本新能源汽车及动力电池系统零部件项目29 四川元晟新能源汽车储能箱体及特斯拉y-ep项目配件生产基地项目30 侨云新能源三电连接组件生产项目

来源：北极星电池网2023-07-10

7月9日，特斯拉微博公布最新引荐购车奖励规则，引荐好友购买特斯拉model 3/y或model s/x，购车人可分别获得3500元或7000元引荐奖励用于抵扣车辆尾款（车主复购同享），同时还可获得90天增强版自动辅助驾驶功能免费试用权

来源：北极星储能网2023-07-07

北极星储能网获悉，7月6日，2023世界人工智能大会开幕式上，特斯拉ceo马斯克以视频形式在会上发言表示，人工智能的一个重要应用就是汽车的自动驾驶，特斯拉的技术已经非常接近完全自动驾驶的目标，可能今年晚些时候特斯拉就具备

来源：北极星储能网2023-07-06

参与汽车企业包括：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉。...《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》为维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费，特作出如下承诺：一、坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序

来源：中国能源报2023-07-06

纪雪洪分析指出：“我国在推广新能源汽车普及初期，大部分传统车企电动化启动相对较慢，特斯拉、蔚来等造车新势力非常积极采取纯电路线，使得纯电技术优先发展。...■十年后或将退出市场与此同时，有业内人士向记者表示，此前，插电混动车型的优惠约为纯电动汽车的1/3，而目前执行的新能源汽车购置税减免政策对于两类车型给予相同的优惠力度。

来源：特斯拉微博2023-07-04

7月3日，特斯拉发布第二季度全球生产及交付报告。2023年第二季度，特斯拉共生产479,700辆电动车，同比增长约86%，交付466,140辆电动车，同比增长约83%。

来源：中国能源报2023-07-03

曹鹤也表示：“特斯拉作为第一个宣布降价的新能源车企，有一定底气，影响也很大。但是，从特斯拉宣布降价到现在已经过去快半年时间，现在这个时间点选择降价，其实是企业的一种无奈之举。...全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤表示：“现在好多新能源车企没有盈利，如果再往下压价，会导致整个新能源汽车竞争生态发生变化，很多小企业会被淘汰，往后‘后来者居上’的可能性会更小。”

来源：北极星电池网2023-06-29

值得注意的是，车企与电池企业合资建厂并不局限于国内，在国外，特斯拉与松下共同建立超级电池厂、现代汽车和lg新能源共同出资11亿美元成立合资企业等。...双碳目标下，各大车企开始发力新能源汽车，加速研发和产业化步伐。动力电池作为新能源汽车的核心部件，受到各大车企的日益重视。车企在积极构建完善供应体系的同时，也主动与动力电池企业深度合作。

来源：北极星储能网2023-06-29

2022年国内bms市场排名第4， 仅次于比亚迪、宁德时代、特斯拉，是国内最大的第三方bms提供商。...鹏辉能源等国内知名电池厂商；产品最终应用于国内前十大新能源乘用车厂商中的 6 家、前十大新能源物流车厂商中的 7 家，主要应用在包括上汽通用五菱、吉利汽车、长安汽车、长城汽车、东风汽车、奇瑞新能源、合众汽车等知名汽车厂商新能源车型中

来源：能见2023-06-28

这充分显示了汽车巨头们集体押注新能源汽车的决心。更早时候，一场由特斯拉发起的价格战，最先在国内电动汽车品牌间发酵，随后蔓延到燃油车市场。...造车新势力的崛起、国内传统车企转型、比亚迪，以及大洋彼岸的特斯拉，这些车企浮沉、成长和名次更迭，一定程度上造就了今日的锂电产业格局，也造就了我国锂电产业的绝对优势。

来源：中国能源报2023-06-26

从2022年市场来看，除比亚迪、特斯拉两家头部企业以外，其他200余家新能源汽车生产企业竞争其余的市场空间。...其中，头部企业比亚迪和特斯拉两家的市场占有率合计达47.1%。