来源：上海有色网2019-03-22

另一方面公司回收资质受到车企认可，有助于公司进一步拓展废旧电池企业市场，产生品牌效应。 电池回收业务市场有多大？...光华科技：电池回收业务将开启公司成长新篇章 据中泰证券数据显示，当前公司的电池回收业务是以处理3c 为主，主要覆盖江西、深圳和福建，汽车动力电池方面仍在蓄力期，与各大汽车、客车公司签订框架合作协议，有望使公司获得更多原材料供给的市场份额

来源：起点锂电大数据2019-03-21

光华科技董秘杨荣政曾透露，退役动力电池回收业务板块将与公司电池材料业务形成产业绿色闭环，预计会对公司业绩产生明显的贡献。...3月19日，光华科技发布公告称，公司与鑫盛汽车签署了《关于废旧动力电池回收处理合作协议》，双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作，树立动力电池回收利用与循环经济典范。

来源：中国能源报2019-03-06

生产企业开展废旧铅蓄电池回收业务，从项目立项、环评，到公示、评审、报批，再到办好危险废物经营许可资质，按常规流程需要大半年时间，耗时较长，手续复杂。建议：一是完善配套政策。...按照国家相关法规要求，生产企业从事废旧铅蓄电池回收业务，首先要有《危险废物综合经营许可证》，还需在每个地级市新建一个规范化回收公司，且对收贮仓库的面积、防渗、防腐、消防、视频监控、信息化平台等建设改造要求很高

来源：北极星固废网2019-01-29

重点打击5类违法犯罪行为：1、蓄电池使用单位、废旧机动车拆解行业等产生废铅蓄电池的工业企业，将废铅蓄电池委托无经营资质的单位进行处置；2、有电池回收业务的蓄电池经销单位、汽配服务企业、维修站点等维修和以旧换新过程产生的废铅蓄电池

来源：Astroys2019-01-24

美国的三大（fca、福特和通用）也正在动力电池回收业务方面进行着合作。...然而，即使在第一个生命周期之后，这些电池仍具有足够的储能容量，可用于其他要求相对不高的应用。废旧电池的一些材料还可以提取以便重复使用，这引发了电池回收和再利用的全新业务。

来源：中证网2019-01-15

随着新能源汽车应用逐步推进，围绕电池回收业务相关企业加快推进合作。锂电池厂家鹏辉能源日前公告，将为上汽通用五菱提供动力电池产品以及废旧电池梯次回收利用服务。上汽通用五菱亦实现了对电池回收业务的布局。

来源：衢州日报2018-11-09

小镇积极布局锂电池回收业务，实现资源再生。...小镇以龙头企业衢州华友为引领，集聚华海、华金、华友再生资源、晓星、科峰、普信、蓝然、航天科创、登特、诺尔等企业，打造钴冶炼、正极材料、负极材料、电解液、隔膜、电池包、电池、电池回收综合利用的锂电材料全生命周期产业链

来源：北极星储能网2018-11-08

10、问：公司对于废旧电池回收业务有何规划?答：废旧电池回收利用对于环境保护和增加镍钴锂等原料供给意义重大，预计未来几年，电动汽车用锂电池将逐步进入回收利用期。

来源：高工锂电2018-09-30

公告显示，该合资公司将于中国从事电动车电池回收业务，包括但不限于电动车电池梯级利用及已报废电动车电池拆解循环利用。...9月28日上午，香港珠宝企业力世纪(00860)发布公告称，公司已于2018年9月26日与一家国有企业订立不具法律约束力的合作备忘录，计划成立动力电池回收合资公司。

来源：能见Eknower2018-08-30

2013年，张天任在天能动力提出一稳三快战略稳健发展电动自行车电池，加快发展新能源汽车锂电池、微型电动汽车电池及废旧电池回收业务。2015年，产业环境的巨大变化加速了他的布局。

来源：经济导报2018-08-27

尴尬的是，至少在汽车拆解回收这条产业链上，目前不仅少有企业涉足动力蓄电池回收业务，能进行无害化处理的也不多。...业内人士认为，上述两个文件正是要让动力蓄电池回收走上正轨。

来源：前瞻产业研究院2018-08-02

可以预见的是，随着新政的落地，未来还会有更多业内外企业开始布局动力电池回收业务，具备优势地位的第三方龙头企业受益颇深。...近段时期，有关新能源废旧动力电池回收的政策利好不断，促使动力电池回收的政策法规体系日益完善。

来源：E车汇2018-07-31

可以预见，未来会有越来越多的电池企业布局动力电池回收业务。...光华科技则是想通过开展锂电池的梯级利用、回收、拆解及再制造等业务，加快公司在新能源领域的业务拓展和战略布局。动力电池回收的确是一个非常巨大的市场，但是也存在很大隐患。

来源：中国环保在线2018-07-19

随着首批动力电池回收潮已经来临，2018年将进入动力电池大规模报废阶段。无论从环境保护、资源利用还是成本压缩角度，动力电池回收业务的兴起已是发展必然。

来源：中国新闻周刊2018-07-10

据专门从事电池回收业务的格林美公司人员介绍，报废动力电池回收的第一责任人是汽车厂商，因此回收主要是与整车厂、电池厂协议合作。除了这两种方式，很难从别的渠道进行回收，总体上回收量并不大。

来源：上海有色网2018-07-09

这家法国公司也在关注电池回收业务，包括开发一种从电池中回收锂的技术方法。...法国矿业公司eramet sa的首席执行官christel bories表示计划收购智利，阿根廷和巴西的锂矿，以扩大其投资组合，用于发展电动汽车动力电池业务。

来源：广发证券2018-06-08

根据国家法律规定，企业需要获得危险废物经营许可证方能从事电池回收和处理业务，但由于市场行业不成熟等问题，正规且符合条件的企业不愿意冒险进入锂电池回收业务，真正有资格且具备规模化的企业并不多，这就给部分技术低下的小公司提供了机会

来源：全景网2018-05-30

董事长曾毓群表示，电池回收循环再利用是动力电池产业健康可持续发展的重要措施。目前动力电池在发展的初期，回收量比较小，但未来市场空间广阔，公司已布局广东邦普子公司从事电池回收业务。

来源：北京晨报2018-05-29

动力电池回收政策8月1日落地，面对即将实施的管理暂行办法，车企开始积极着手布局电池回收业务。...今年2月26日，工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中提到，强调落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任

来源：中国环保在线2018-05-28

除了整车企业，电池生产企业也对此进行了积极探索，宁德时代、中航锂电、比克电池、国轩高科等企业都建立了电池回收网络，开始布局动力电池回收业务。截至目前，仅有少数车企开展了相关布局。