来源：能源圈2016-06-13

超长的电池续航、先进的中控、便捷的充电是特斯拉领先于其他新能源汽车企业的重要技术创新领域。一系列的技术创新为特斯拉的推广与快速发展奠定了坚实的基础。

来源：雷锋网2016-06-07

未来华为将在人工智能、电池续航等方面进行全面科技创新部署，强化在大联接时代的核心竞争力。然而举国振奋的年报和华为在科技创新领域的全面部署并没有让任正非感到乐观。

来源：前瞻网2016-05-18

如我国南京理工大学的科研组新研究出来的氧化石墨的杂化及其在能源中的应用的新成果，大大提高了锂电池的能量储备量，能够改善当前电池续航时间短、使用寿命不长的通病，将带动锂电池产业以及新能源汽车等相关产业发展

来源：新能源网能源通微信2016-05-17

而对于现阶段的新能源汽车来说，安全、充电速度、续航里程等无法同时满足。因此为了解决电池续航的问题，做得最多的就是不断的增加电池的容量，虽然这个方法最简单粗暴，但是电池的发热问题也是显而易见的。

来源：凤凰科技2016-05-17

北京时间5月10日消息，科技网站techcrunch今天刊文称，电池续航时间一直困扰着智能手机用户，不过好在微型燃料电池即将上市销售，它可以使手机电池续航时间延长10倍。

来源：新浪科技2016-04-11

然而，在电动车产销都出现明显增长的同时，纯电动汽车电池续航的投诉明显增多，主要包括电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。业内人士表示，电动车电池等关键技术仍需进一步突破。

来源：新华社2016-04-01

近日，新华视点记者从消费者权益保护等机构了解到，涉及新能源汽车特别是纯电动汽车电池续航的投诉明显增多，主要包括电池容量虚标、续航里程达不到宣传里程等问题。...不少车在夏天能开到厂家宣称的公里数，但由于动力电池在冬天具有电量减小的特性，因此，消费者在实际使用当中很难达到工况续航里程、等速续航里程等测试数值。

来源：前瞻网2016-03-11

一方面，新能源汽车要求动力锂电池有更高续航，以便与传统汽油车进行竞争;另一方面，为确保新能源汽车的稳定与安全，目前只能削弱锂电池续航。...锂电池产业发展机遇解读综上，笔者认为，锂电池产业链中，最赚钱的上游锂矿资源、涉及锂电池续航与安全性能的正极材料厂商、以及动力锂电池生产企业未来将有较大发展与突破空间，值得投资者关注。

来源：中国质量万里行2016-03-10

浦东的龙先生是第一批支持新能源汽车的消费者，他说国家规定纯电续航低于50公里的混动车是没有补贴的，比亚迪秦电池实际续航只有40公里，明显存在质量问题。...在更换了电池组之后，车子电表电量恢复到10.5度，使用1个多月后，电量再次减少为10度。充电问题也直接影响到了续航的里程，还有一些消费者投诉车子充不了电。第三点问题是来自变速箱的问题。

来源：全球无人机网2016-01-11

但无人机电池续航技术是赚足了吆喝噱头十足，希望这些无人机电池续航技术面世后能不负所望，突破无人机电池续航不足这一制约无人机发挥更大作用的瓶颈。...无人机电池续航技术研究层出不穷，目前状况多是处在研发当中，未来还会有哪些新的无人机电池续航技术无法预测，实用性也不得而知。

来源：中关村在线2016-01-05

索尼开发含硫化合物电池报道称，索尼正在开发采用含硫化合物的新电池，电池容量将比现有锂电池高40%。另外，在尺寸小30%的情况下，据称新电池续航时间与锂电池相当。

来源：威锋网2016-01-05

设备厂商可以按照各自的需求来定制halow以便提高传输速度，但是电池续航时间可能会因此而受到一些影响。...联合会的营销副总裁凯文罗宾逊(kevin robinson)表示：halow在电池续航时间和其他性能上面将能与现有的技术相媲美。

来源：第一电动网2015-12-22

正道纯电动巴士采用钛酸锂电池续航，单次充电10分钟续航行里程50公里。正道纯电动巴士完成开发之后，正道集团一直试图采用车企代工+融资租赁的模式推广该车型。...包括石墨烯材料、动力电池单体及其组合，以及电池管理系统(bms)、驱动电机、电控、自动变速器等产品。三电之中，电池走得更快。

来源：新浪科技2015-12-08

缅因汽车经销商协会主席汤姆布朗(tom brown)提到电池续航问题时说。但他表示，加州不是缅因，他们5个城市街区的人就比我们整个州还多。美国阿拉斯加州，一辆在雪天中行驶的特斯拉电动汽车。...官员们希望通过改进电池来应对气候问题。续航里程越长、电池越先进，问题就越少。索洛蒙说，特斯拉已经推出了能够续航200英里的车型，并承诺最早在2016年推出价格较低的车型。

来源：新浪科技2015-12-07

缅因汽车经销商协会主席汤姆布朗(tom brown)提到电池续航问题时说。但他表示，加州不是缅因，他们5个城市街区的人就比我们整个州还多。...官员们希望通过改进电池来应对气候问题。续航里程越长、电池越先进，问题就越少。索洛蒙说，特斯拉已经推出了能够续航里程为200英里的车型，并承诺最早在2016年推出价格较低的车型。

来源：证券市场红周刊2015-12-07

三元材料突破锂电瓶颈新能源汽车产销量出现井喷，但电池的续航能力仍把一些消费者拒之门外。尽管一些业内争论电池续航和充电桩建设的鸡生蛋蛋生鸡问题，可电池续航能力确实是新能源车需要突破的一个瓶颈。

来源：亚太日报2015-12-01

起初，电动汽车由于性能不够稳定，驾驶体验差，电池续航时间短而充电时间长，外观和内饰过于平庸等一系列致命硬伤，在市场上一直处于叫好不叫座的尴尬境地，但一辆特斯拉的出现极大的改变了人们对电动汽车的思维定式，...以设计和生产电池起家的比亚迪，在电池+汽车的思路下，建立起一套较为完备的电动汽车生产体系，并在业界中处于领先位置。

来源：搜狐汽车2015-11-30

一位新能源车销售推广人员介绍说，前来询问的顾客比去年有所增加，但下订单的人还是较少，消费者对新能源车使用方便性、电池续航以及安全等方面还是存在诸多顾虑。...不过，他同时也谈到，新能源汽车面临三大挑战：一是对新能源汽车补贴的依赖比较严重， 需要进行合理化调整;二是安全风险不容忽视，目前锂电池供不应求，只要有电池都能卖出去，产品质量在下降，事故发生概率在增加;

来源：中国产经新闻2015-11-26

在行驶过程中没有地方可以充电，有时候要担心车没剩下多少电量，会耽误行驶计划，从而保证不了车的正常行驶，总体来说新能源汽车的电池续航是非常担心的一个必不可少的因素。...就现状来看，电池的密度比较弱，乘用车电池的用量也在逐渐提升，可能预计在近几年内会达到电池供需总量基本平衡，部分车型电池的续航能力不是特别足，也会导致消费者在购买纯电动车时会存在忧虑甚至犹豫心理。

来源：威锋网2015-11-26

固态电池属于低功率密度和高能量密度类电池。丰田公司目前专注于利用固态电池的高能量密度特性，有意将电池续航提升3-4倍，并准备将其运用到2020年的车型上。