北极星
      北极星为您找到“电芯制造”相关结果166

      来源:中国汽车工业信息网2021-02-04

      经营范围包括储能系统、5g基站光储充一体化系统、电芯制造、pack系统集成、动力电池制造等。...双方协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术,包括为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供电芯及模组,为梅赛德斯-奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统,并将具备前景广阔的创新技术指标。

      四大角度看NCM811发展趋势

      来源:高工锂电2020-10-09

      从产业链来看,尽管高镍电池是中长期的发展趋势,但当前能够量产供应的电池企业数量极为稀缺,主要原因在于:一方面ncm811电池制造工艺难度大,相较523电池,811电池从正极制造电芯制造,工艺要求显著严苛

      马斯克:给我十年 消灭燃油车

      来源:建约车评2020-09-24

      这些环节涉及电芯制造、负极、正极、集成式底盘等,最终实现动力电池成本下降56%,续航提升54%。...制造收购maxwell所带来的干电极技术,使得在涂布环节,减少了加溶剂以及后面的溶剂回收流程,可以用干粉末压制技术替代。马斯克表示,这是相当复杂的技术,可以简化10倍的操作。

      来源:北极星储能网2020-07-03

      官网显示,在2008年时候,欣旺达已开始转型升级,拓展新能源汽车动力电池业务,对新能源产业进行了全面布局:以锂离子电池产业为核心,上游延伸到电芯正负极材料、动力电芯制造等关键环节,下游延伸至电动汽车、储能电站

      来源:微锂电2020-05-21

      全球通信基站锂电池企业主要以中国、日本和法国企业为主,中国企业代表有哈光宇、南都电源、雄韬、海四达、拓邦等,一般采用方形磷酸铁锂电池,电池安全性良好,电芯制造相对复杂,主要集中在印度和东南亚市场;日本和法国企业代表分别是松下和

      来源:中安在线2020-05-15

      公司引进单线日产20万2gwh 21700全自动电芯制造生产线,设备精度高、使用erp系统和mes系统锂电池智能制造的新模式,高度自动化、智能化、数据化、系统化实现大规模智能制造

      来源:高工锂电网2020-05-13

      机房或其他大型数据中心用锂电池数据来源:高工产研锂电研究所(ggii),2020年4月全球通信基站锂电池企业主要以中国、日本和法国企业为主,中国企业代表有哈光宇、南都电源、雄韬、海四达、拓邦等,一般采用方形磷酸铁锂电池,电池安全性良好,电芯制造相对复杂

      来源:电池中国2020-04-07

      不过由于宁德时代ctp技术针对的是大电芯制造工序相对比亚迪的“刀片电池”要简单一些,精度控制参数要少很多,有利于成本管控。...从制造成本上看,宁德时代的ctp技术,跳过模组阶段,直接将电芯打包为电池包,使空间利用率提高15%-20%、零部件数量减少40%、生产效率提升50%、能量密度提升10%-15%。

      来源:北极星储能网2020-03-26

      协鑫集成表示,未来合资企业协鑫云储将全面承接协鑫集成的基站储能、移动能源、光储充系统等5g综合能源系统业务,同时利用科能伟达现有软包装铁锂电池制造能力,实现从上游材料、电芯制造、pack 系统集成、系统设计

      来源:中国科学报2020-03-11

      张强指出,我国拥有巨大的储能市场、完备的制造链条、优秀的研发机构和制造企业,在储能核心的原材料、单体电芯制造领域都取得一定的突破。例如,我国锂离子电池等储能产品就具有很好的市场占有率。

      来源:高工锂电2020-03-03

      当前,sparkz正在评估美国的研发和电芯制造工厂的地点,以扩展这些技术,以满足电动汽车和储能市场的需求。...5、电池材料的规模化和生产工艺:这项制造创新技术通过一系列化学过程实现了工业规模的电池材料生产。

      来源:新兴产业观察者2020-02-24

      再次强调我们观点:电芯制造技术&成本壁垒较高,车企自产电池影响有限。持续重点推荐电池环节龙头和新入二线优质公司,以及电池材料环节优质一二线标的。...据媒体报道,特斯拉自主研发电池和向外采购电池完全是两件事,自主研发的新电池是干电极技术+超级电容组合,此报道说明车企涉及电芯生产制造环节仍需一定时间。

      来源:电池联盟2020-01-03

      然而,动力电池行业属于高度精密的制造产业,生产周期性又比较长,从搅拌、涂布、冷压、分切、卷绕、装配、烘烤,到注液、化成等整个电芯制造过程,生产工序何其复杂。...此外,当电芯制造出来之后,还要加工成模组,电池包,完成从上料、等离子清洗、涂胶、端板,到侧板焊接、线束隔离板装配、电池串并联等繁杂的步骤。

      特斯拉与松下的“战争”

      来源:建约车评2019-12-17

      马斯克有着“加速世界向可持续能源转变”的宏大愿景,他的想法是通过打造超级工厂(gigafactory)来实现这一愿景,但因为缺乏电芯制造关键技术,特斯拉没有独自打造超级工厂的能力。...2013年10月,双方达成新的协议,松下将在接下来的4年时间里为特斯拉model s供应18亿颗电芯,双方从普通的供应关系发展到独家供应关系。虽然关系更加亲密,但仍然是供应商和客户之间的关系。

      来源:UPS应用2019-11-25

      锂电池产业链主要由锂矿资源、锂电池原材料以及电芯制造与封装构成,其中锂电池原材料占据了锂电池价值链的主要部分,约占锂电池总成本的75%。...我国锂电池隔膜在干法工艺上已经取得重大突破,目前已经具备国际一流的制造水平。但在湿法隔膜领域,国内隔膜企业受限于工艺、技术等多方面因素,产品水平还较低,生产设备主要依赖进口。

      来源:NE时代2019-10-31

      再者,假设杂项费用降低4%,整体上看maxwell干电池电极技术可为电芯制造带来20%的降本效果。整合电芯和pack生产最近特斯拉又申请一项专利。...没有“中间商”(松下),集成电池包和电芯生产,采用hibar高速电池制造设备(例如其高速电解液填充设备),通过增加电极涂层厚度提高能量密度,尽可能减少荷电保持性能测试……这些间接效益同样包含在他们测算的成本中

      钱已到位 维科技术为何终止动力电池建设项目?

      来源:动力电池网2019-05-29

      目前在宁波、东莞、印度达曼等地建有电芯、pack智能制造基地,集锂离子电池研发、制造、销售及服务于一体,具备电芯制造、封装和系统整合方案一体化能力。

      电动汽车 新能源的隐形冠军

      来源:能源杂志2019-04-09

      上游动力电池产业链主要由锂矿资源、锂电池原材料以及电芯制造与封装构成,其中锂电池原材料包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液。...宁德时代新能源科技有限公司(简称“宁德时代”)成立于2011年,于2018年6月11日于深交所挂牌上市,目前国内最大的动力电池制造商。2018年装机量为23.52gwh,市场占有率超过40%。

      来源:遂宁新闻网2019-04-03

      以四川新锂想年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目、年产10万吨三元正极材料前驱体项目,朗晟科技年产5万吨锂电池三元正极材料、盛威致远锂业年产1000吨金属锂材料为代表的中游锂电池材料产业;以绿鑫电源科技100亿wh电芯制造

      来源:宁乡高新区2019-03-14

      目前已经形成“锂电池材料—锂电池电芯制造与组装—锂电池应用—锂电池回收—回收材料再利用”的绿色循环产业链,成为全国具有强竞争实力的锂电池产业集群。...本文来源:宁乡高新区 微信公众号 id:nxgx168多氟多集团是一家集对外投资、化工材料、车辆制造与服务、led智能制造、健康饮品、酒店管理为一体的多元化产业集群,下辖18家子公司和22家孙公司。

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