来源：盖世汽车资讯2020-05-06

atsuo yamada教授表示：“电池的电压因其电解质材料而受限。...现在锂离子电池的电解质溶液与20世纪90年代早期，电池刚刚实现商业化时一样，因此，我们认为还有改进的空间，并研发了新型氟化环磷酸酰胺（tfep）电解液，与目前电池中广泛使用的碳酸乙烯脂（ec）相比，得到了大大的改进

来源：cnbeta.com2020-03-31

东京大学研究人员山田敦雄教授表示：“电池的电压主要受到电解质材料的限制。当前锂离子电池中的电解质溶剂依然使用1990年代初刚刚商业化所使用的溶剂。因此我们找到了改进的方法。...我们的新型氟化环状磷酸盐溶剂（tfep）电解质大大改进了现有的碳酸亚乙酯（ec）。”据了解，该团队通过融合常规电解质溶剂ec和阻燃剂的化学结构来设计其环状磷酸盐基电解质。

来源：深圳先进技术研究院2020-03-18

目前，设计具有高离子电导率的固态电解质材料是固态离子学的核心课题之一，也是公认的难题。...3月6日，中国科学院深圳先进技术研究院光子信息与能源材料研究中心助理研究员陆子恒与香港科技大学机械工程系教授francesco ciucci合作，提出固态电解质中离子超导的新机制并设计了新型低维反钙钛矿固态电解质

来源：中国能源报2020-02-26

记者进一步了解到，全固态电池还有一些关键技术亟待突破，如固体电解质材料电导率偏低，与电极材料的接触面积小，造成内阻较大，影响充电速度等。...顾名思义，固态电池就是使用固体电极和固体电解质的电池。专家表示，固态电解质具有不可燃、不腐蚀、不挥发、不漏液等优势，安全性能大大提升。

来源：DeepTech深科技2020-02-24

文章所介绍的设计，正是开发安全可靠的 “全固态电池” 概念中的重要部分之一，它可以让人们摆脱常用的电解质材料——液体或聚合物凝胶。...在尝试克服这些问题的过程中，过往研究者更多地聚焦在设计对锂金属绝对稳定的固体电解质材料上，但事实证明这非常困难。与之前的研究不同，李巨的研究团队另辟蹊径，采用了一种不同寻常的设计方式。

来源：江西省工业和信息化厅2020-02-17

电解液方面，发展高温电解液、低温电解液、高电压电解液等，研究开发双氟磺酰亚胺锂(lifsi)、双氟磺酰亚胺钾(kfsi)、以及双氟磺酰亚胺阴离子(fsi-)等新型电解质材料。

来源：北极星储能网2020-02-17

电解液方面，发展高温电解液、低温电解液、高电压电解液等，研究开发双氟磺酰亚胺锂（lifsi）、双氟磺酰亚胺钾（kfsi）、以及双氟磺酰亚胺阴离子（fsi-）等新型电解质材料。

来源：电池联盟2020-02-13

在固态电池技术发展早期，由于固态电解质材料电导率相对较低，研发的重点多集中在提高固态电解质的电导率方面，因此具有高离子电导率的硫化物电解质和氧化物固态电解质吸引了广泛关注。

来源：科学网2020-02-05

而聚合物电解质天然生物聚合物具有丰富的化学基团、较高的机械弹性和化学稳定性，可以通过物理化学交联或作为聚合物电解质载体，以提高聚合物电解质的机械性能和离子电导率，从而获得高效稳定的锂负极界面。

来源：能见Eknower2020-01-03

“全固态锂电池”则是一种在工作温度区间内所使用的电极和电解质材料均呈固态、不含任何液态组份的锂电池，全称是“全固态电解质锂电池”，只有它才具有上述的所有优点，其他的几个技术方向只是在当前的锂离子电池的技术基础上有所改进

来源：经济日报2019-12-30

“其中，改进电池的安全性可以从两方面入手：一是电池材料的设计优化和改性，最直接的方法就是对不同电解质材料开展创新；二是改进电池的结构和制备工艺。”...“而固态电池是二次电池发展的重要方向，它的关键技术是研究开发性能优良的固态电解质，并实现其与电极材料的良好相容——这些工作既是当前研究的热点也是难点，还需要我们持续攻关和创新。”

来源：中国能源报2019-12-18

赣锋锂业年产亿瓦时级固态锂电池中试生产线已正式投产、蔚来与辉能科技合作打造固态电池包样车、美国能源部拨款用于固态电池的研发工作……专家表示，固态电池并非十全十美，仍有一些关键问题有待突破，如倍率性能偏低、充电速度慢、电解质材料缺乏等

来源：前沿材料2019-12-13

日本针对全固态电池的研发主线，已经从最初的探索高性能的电解质材料，逐步转移到解决诸如电芯的试制、制造工艺的开发、充放电循环寿命等课题之上。...从技术路径来看，美国这些初创公司选择的技术路径以聚合物电解质和氧化物电解质为主，负极多采用锂金属。

来源：先进电池与材料联盟2019-12-13

所以，1976年我就已经进入到固态电池领域了，在1978年回国后，我立即向科学院以及科技部提交报告，请求国家关注、重视固体电解质材料领域。后来，科学院连续三个五年计划里，固态电池都作为一个重点课题。...我觉得应该会，固态电池的电解质是固体材料，两个电极正负极都是固体材料，它没有燃烧的问题，也就没有爆炸的问题。但是不是金属锂做负极就那么安全？百分百的不会出问题，也很难说。

来源：电车插座2019-12-04

事实上，固态电池由于不需要液体的浸润，仅需要固态电解质将正负极片隔开，那么金属物质材料的选择就变得非常关键。...事实上，固态锂电池的确具备非常多的优点，因固态电解质具有不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液的性质，不会使车辆发生自燃事件，大大加强了安全性，的确是一种理想的电动车电池材料。

来源：EnergyTrend储能2019-12-03

固体电解质材料不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题，也有望克服当前困扰整个锂电池行业的锂枝晶问题。同时，固态电解质的绝缘性使得其可以把电池正极与负极阻隔，从而做到有效避免正负极接触发生短路的隐患。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2019-11-27

2、电解质材料降解过程及其缓解方法研究。...该领域计划投入4600万欧元资助5个项目，包括：质子导电陶瓷基电解质材料的降解研究（尤其是在高压电解模式下）；开发监测隔膜和电解质降解的原位诊断传感器；利用bes、mri、同步加速器和中子散射等技术开发电解质降解现象的化学

来源：起点锂电大数据2019-11-20

这三大技术路线在这个表总结了主要的体系以及导电能力和相应的研究方向，主要的核心是电解质材料决定了固态锂电池的各项参数，功率密度、循环密度、循环使用效率。...固态锂电池技术原理，传统液态锂电池，右边是固态锂电池，传统的锂电池和固态锂电池的差异，主要是电解质的差异，固态锂电池关键材料包括固态电解质，活性物质，以及导电剂等等。

来源：前沿材料2019-11-13

中科院宁波材料技术与工程研究所开发了一系列高性能固态电解质材料、基于原位固态化的混合固液电解质电芯以及全固态锂电池单体，为推动下一代动力电池技术奠定了基础。...固态锂电池即电解质采用固体材料的二次电池，核心材料主要有正极、负极、固体电解质、集流体、极柱等材料。

来源：电池联盟2019-10-29

在固态电池技术发展早期，由于固态电解质材料电导率相对较低，研发的重点多集中在提高固态电解质的电导率方面，因此具有高离子电导率的硫化物电解质和氧化物固态电解质吸引了广泛关注。