来源：齐鲁晚报2017-10-09

12台，在济徐高速公路鱼台服务区建成高速快充站2座。...年济宁市为民办好十件实事的年度目标为，在具备条件的机关、企事业单位、社会公共场所及部分美丽乡村示范点建成公共充电站24座、分散式充电桩1300个，在济宁城区公交车枢纽站建设专用充电站6座、60千瓦一体式直流充电机

来源：中国电力报2017-09-30

每座高速公路服务区快充站设有4个充电车位，安装直流充电机，可以同时满足4台纯电动汽车快充需求。每个快充站配置1台容量为630千伏安的箱式变压器，由10千伏专线供电，保证充电电压可靠稳定。

来源：英大网2017-09-25

高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流充电桩，单台最大功率120千瓦，凡符合国标的电动汽车均可充电。...与此同时，国家电网公司以京津冀鲁、长三角等国家电动汽车发展示范城市为重点，加快城市和高速公路公共快充站建设，全面服务公交、环卫、物流。 通过e充电app，实现在线查询，为用户提供一键式找桩服务。

来源：国家电网报2017-09-21

其中，高速公路快充站平均间距不超过50公里。...在大栅栏充电站，记者看到一排排绿色的直流充电桩箱体，在箱体正面的屏幕上，可以清晰地显示设备状况、价格公示等信息。我们的充电桩全部执行的是大工业峰谷分时电价，并每度电收取8毛钱服务费。

来源：国家电网杂志2017-09-14

高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流充电桩，单台最大功率120千瓦，凡符合国标的电动汽车均可充电。...与此同时，国家电网公司以京津冀鲁、长三角等国家电动汽车发展示范城市为重点，加快城市和高速公路公共快充站建设，全面服务公交、环卫、物流、出租车、私人乘用车各领域车型。

来源：中安在线-安徽日报2017-09-14

到2020年，将新建城市快充站80座以上，充电桩750个，并考虑在长丰、肥西、肥东、庐江、巢湖成立配套的管理中心，逐步实现市域网络的连接。...目前合肥地区的京台、沪汉蓉高速公路共设有京沪高速充电站12座，站点间隔约60公里，每个站内设有直流快速充电机4台，电动车在1个小时左右就能充满电。

来源：沂蒙晚报2017-09-07

十三五期间，临沂供电公司计划在全市新建集中式充电站4座、城市快充站261座，在131处商贸市场、22个商贸物流园区配建4860台电动汽车直流快速充电设施，计划到2020年底，实现全域5公里充电服务网络，

来源：经济日报-中国经济网2017-09-01

其中，高速公路快充站平均间距不超过50公里。...充电完成后，记者驾车驶入京沪高速上海方向的第一个高速充电站马驹桥服务区充电站，该站在出京方向和进京方向均建有充电桩，分别有120千瓦直流充电机4台，可同时为4辆电动汽车充电。

来源：中国能源报2017-08-31

高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流充电桩，单台最大功率120千瓦，凡符合国标的电动汽车均可充电。

来源：中国电力报2017-08-31

在城市快充网建设方面，万马新能源产业深度挖掘运营车辆的需求，建设集中式快充站，构建以智能化为特点的城市快充网。...施泽忠说，万马新能源产业展出的有40千瓦立式和壁挂式交流充电桩、60千瓦一机双枪直流充电机、160千瓦一机双枪直流充电机、7千瓦立式智能交流充电桩、海立斯wallbox第三代、纯电动物流车等，都成为业内人士和大众关注焦点

来源：中国能源报2017-08-31

高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流充电桩，单台最大功率120千瓦，凡符合国标的电动汽车均可充电。

来源：亿欧网2017-08-30

例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。四是在建设补贴的基础上叠加运营补贴。...例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。三是进行定额补贴。

来源：充电桩视界2017-08-25

高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流国家电网公司深化互联网+充电设施服务应用，建成了全球接入设备最多、技术水平最高、服务质量最优的智慧车联网平台，实现了与车辆、充电桩、用户的高效互动、

来源：新华网2017-08-25

同时，为了迎合运营车辆的需求，我们建设集中式快充站，提高充电桩的使用率和能源效率。万马股份工作人员介绍说。...万马股份展出的40kw立式和壁挂式交流充电桩、60kw一机双枪直流充电机、160kw一机双枪直流充电机、7kw立式智能交流充电桩等产品，充电可实现自动化分配，满足新能源汽车在路途中快速充电的需求。

来源：中国能源报2017-08-23

例如山西晋城则规定交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。四是在建设补贴的基础上叠加运营补贴。...例如常州市规定的补贴标准为交流充电桩每千瓦不超过400元、直流充电桩每千瓦不超过600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了类似的政策。三是进行定额补贴。

来源：中国能源报2017-08-23

高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流充电桩，单台最大功率120千瓦，凡符合国标的电动汽车均可充电。

来源：中电新闻网2017-08-19

高速公路快充站平均间距不超过50公里，每站配备4台直流国家电网公司深化“互联网+充电设施”服务应用，建成了全球接入设备最多、技术水平最高、服务质量最优的智慧车联网平台，实现了与车辆、充电桩、用户的高效互动

来源：国家电网杂志2017-08-15

高速 公路快充站平均间距不超过 50 公里，每站配备 的直流充电桩能够实现所有符合国标的电动汽车充电。续航里程受限不再是电动汽车出行的 障碍。...现在公共场所的直流充电桩越来越多， 充电速度也越来越快。不到 3 年时间，变化太 快了。

来源：新能源Leander2017-08-14

第二类是进行定额补贴 比如山西晋城规定，交流充电桩补贴0.3万元，快充站补贴60万元，公交充换电站补贴100万元。...其中，直流充电设施每千瓦补贴上限为600元，交流充电设施每千瓦补贴上限为300元。

来源：电动汽车在线2017-08-14

其中，新建直流充电设备的补贴标准从原有的300元/千瓦提升到600元/千瓦，交流充电设备补贴从150元/千瓦提升到300元/千瓦。...其中，城际高速快充站加快建设，已形成六纵六横两环格局。此外，在北京、上海、深圳等地已建立城市级充电基础设施运营管理平台。国家电网、普天新能源、特来电、万帮等企业也建立了企业级监控平台。