来源：锂电十2019-12-17

高能量密度锂离子电池是未来主要发展方向，硅基材料由于其高容量的优势，是下一代锂离子电池负极材料的首选。（来源：微信公众号“锂电十” id：gh_e21f5a7d0d48 作者：漫道）

来源：起点锂电大数据2019-12-05

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：李万杰）随着技术的进步，目前的锂离子电池负极材料已经从单一的石墨类发展到了天然石墨、中间相碳微球、人造石墨、软碳、硬碳、钛酸锂

来源：电池中国网2019-11-11

荣盛盟固利：今年3月，由盟固利牵头承担的北京市科技重大专项——“电动汽车用300wh/kg级三元系高比能量锂离子电池研制”项目通过了北京市科学技术委员会专家组验收。...据宁德时代首席科学家吴凯介绍，“传统硅基材料的应用，主要采用碳包覆技术，但多次循环后包覆的碳材料会破碎、脱落，导致电池循环性能不佳。宁德时代转向研究人造电解质界面膜包覆技术。

来源：盖世汽车2019-10-25

在循环过程中，锂离子电池的硅基负极与电解液剧烈反应。长此以住，会导致电池退化，循环寿命缩短。”目前，锂离子电池电解液中的溶剂混合物，包括一种溶解的锂盐，以及有机添加剂（通常超过三种，至少一种）。

来源：能源评论2019-09-24

因此，硅基负极有望替代石墨成为下一代锂离子电池负极材料。普及面临三大挑战尽管硅被视为最有发展潜力的下一代锂离子电池负极材料，但现在受制于其自身的缺陷，还无法单独作为负极材料使用，必须与其他材料结合。

来源：高工锂电2019-07-30

高工产研锂电研究所副所长曾刚点评：在2025年前锂离子电池仍是动力电池的主流技术路线。碳纳米管作为作为锂离子电池导电剂，市场渗透率将逐渐提升。而且，作为新型材料，碳纳米管在电子、能源、通信、航空航

来源：储能科学与技术2019-07-25

氧化锡因其较高的理论比容量颇受关注，在电化学研究应用中，与碳材料复合改性后可作为锂离子电池的负极材料。...石墨负极材料的理论比容量为372 mah/g，其循环性能优异，然而石墨负极的理论比容量和倍率性能仍不能满足高能锂离子电池的需求。其他种类负极材料（锡基、硅基等）及其与碳材料复合的研究日益增多。

来源：电池中国网2019-04-29

今年3月，中信国安盟固利“电动汽车用300wh/kg级三元系高比能量锂离子电池研制”项目通过验收，其能量密度可达310wh/kg，同时具备了300wh/kg级高比能量电池的规模化量产能力。

来源：盖世汽车2019-04-24

sila nano成立于2011年，是新型电池材料的领先开发商，其材料性能优于现有的锂离子电池技术。...传统锂离子电池化学的改进已经达到极限，sila nano跨学科的科学家和工程师团队利用安全的、强大的、可大规模生产的硅，推动了下一代电池化学的发展。

来源：锂电前沿2019-04-24

；硅基材料与新型正极材料适配不仅要提高其能量密度，还要大幅度降低锂离子电池的成本。...电动汽车需要动力来源,动力蓄电池的比能量、寿命、安全性和价格，对纯电动汽车的发展至关重要，而锂离子电池具有比能量高、自放电低、寿命长等优点，是目前最具实用价值的电动汽车电池。

来源：中国产业信息网2019-02-27

锂离子电池最早研究的负极材料是金属锂，由于电池的安全问题以及循环性能不佳，锂二次电池未能实用。90年代sony公司首次将碳材料用于锂离子电池负极，实现了锂离子电池的商业化。

来源：北极星电力网2019-02-22

★62青羊区成飞公司航空整机产业基地建设项目63简阳市长江汽车及锂离子电池项目★64四川航天高新技术军民融合产业基地项目65金堂县飞瑞通用航空产业基地项目66新津县中国中车轨道交通装备产业园★67邛崃市四川浩旺实业总部项目

来源：北极星输配电网2019-02-22

★62青羊区成飞公司航空整机产业基地建设项目63简阳市长江汽车及锂离子电池项目★64四川航天高新技术军民融合产业基地项目65金堂县飞瑞通用航空产业基地项目66新津县中国中车轨道交通装备产业园★67邛崃市四川浩旺实业总部项目

来源：粉体网2019-02-21

电极材料作为锂离子电池的核心部件，决定了锂离子电池的性能，而负极材料在锂离子电池中起着至关重要的作用，所以近年来对负极材料的研究成为热点。

来源：科技部2019-02-02

这克服了在锂离子电池中使用硅的限制。这一发现可能导致新一代电池的容量是目前锂离子电池的10倍，朝着制造新一代硅基锂离子电池迈出了关键的一步。

来源：新能源Leader2019-01-11

（来源 微信：新能源leader id:newenergy-leader 作者：凭栏眺）通过提高活性物质容量的方法提高锂离子电池的能量密度已经遇到了瓶颈，进一步提高正负极材料的可逆容量困难重重，因此人们开始将关注如何提高锂离子电池的工作电压上

来源：盖世汽车2019-01-04

利莫瑞克大学bernal研究所si-drive项目负责人kevin m. ryan教授表示，利莫瑞克大学（ul）计划彻底改进锂离子电池，从而解决影响电动汽车普及的主要障碍，此类障碍与电动汽车的续航里程、

来源：盖世汽车2018-12-24

此外，该项目将从新材料、部件、电芯及工艺方面着手，并期望将该技术应用到锂离子电池及固态锂电池中。...为此，lisa项目对当前及未来的电动汽车电池产生了深远的影响，使其能量密度远超化学物质的理论容量，毕竟天然石墨、钴或硅基化学材料会受到可制造性（工艺性，manufacturability）的限制。

来源：石墨邦2018-12-21

，所以相对于活性物质，导电剂同样是锂离子电池中的一种不可或缺的材料。...其中，在锂离子电池上的应用方面，石墨烯具有非常强的竞争优势，可以直接用作负极材料，与 正极材料复合或者直接用作导电剂。

来源：烯碳资讯2018-12-11

总部位于美国的锂离子电池用硅石墨烯材料开发商sinode systems和总部位于东京的特种化学品制造商jnc公司将联合成立合资企业nanograf公司，致力于推进石墨烯-硅锂离子电池及先进材料商业化,